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Ce Carlton Flyer sur mesure a été construit dans un seul but : emmener Harry Jackson dans la poursuite par équipe aux Jeux olympiques de Mexique de 1968. Le numéro de cadre 100167, gravé sur le boîtier de pédalier en face des initiales HJ, indique qu'il s'agit d'un modèle de 1967, mais Jackson a documenté qu'il avait été récupéré à l'usine Worksop de Carlton en juillet 1968. Si cela semble à la dernière minute, ce n'est pas le cas : en 68, les Jeux olympiques d'été ont été retardés jusqu'à la mi-octobre pour éviter les violents déluges prévisibles de la saison des pluies mexicaine.
Jackson et ses coéquipiers, Ian Alsop, Ian Hallam et Ronald Keeble, ont peut-être été épargnés par les averses, mais ils ont quand même dû composer avec l'altitude. Avec l'entraînement hypoxique à ses débuts, la différence d'altitude de 7 300 pieds entre le vélodrome olympique Agustín Melgar et le terrain d'entraînement de l'équipe au vélodrome de Herne Hill aurait été très dur.
Pour les coureurs mieux acclimatés, le stade ultramoderne conçu par Herbert Schurmann, avec ses inclinaisons agressives et sa surface en bois dur Doussie Afzelia, était réputé pour sa rapidité.
À tel point que, dans l'air raréfié et peu traîné des montagnes, Lorenzo Bosisio, Cipriano Chemello, Luigi Roncaglia et Giorgio Morbiato de la Squadra Italiana ont mis plus de 12 secondes aux Britanniques, les éliminant lors des qualifications et établissant ainsi un nouveau record du monde.
« Le Mexique 68 reste si emblématique. Le fait qu'Harry ait opposé ce Carlton aux Italiens au vélodrome olympique Agustín Melgar en fait une machine si évocatrice », déclare l'actuel propriétaire Richard Hoddinott du spécialiste du vintage The Velo Pages.
« Avec la finition désormais entièrement chromée des cadres de piste Carlton, le vélo reste totalement original. De la transmission Campagnolo Pista aux moyeux Airlite et jantes Weinmann. »
Jackson a continué à piloter cette moto après le Mexique, remportant à la fois le National Meredith Trophy et le National Madison Championship avec Ron Keeble en 1969, prouvant que, malgré la déception au Mexique, il est toujours un gagnant.
