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Joyeux vendredi! Cette semaine a vu le lancement du nouveau Canyon Grail, qui a été repensé pour cibler le marché des vélos de course sur gravier.
Après avoir parcouru les sentiers de gravier plus rapidement qu’il n’a appuyé sur le bouton d’actualisation d’eBay, Jack Luke a livré son avis sur le vélo en lui attribuant cinq étoiles.
Ailleurs, nous vous avons présenté un tour d’horizon technique des Championnats du Monde Gravel UCI où Matej Mohorič a remporté la course masculine à bord d’un Merida Silex encore inédit.
Nous avons également couvert le nouveau kit de conversion Boost for Brompton ebike ainsi que le nouveau Zwift Cog.
À mesure que les nuits approchent, nous avons expliqué la loi sur l’éclairage des vélos et mis à jour notre sélection des meilleurs éclairages pour VTT.
Jack Evans a livré deux articles perspicaces, sur ce qu’il a appris en testant neuf boissons énergisantes et sur la façon de se remettre mentalement d’un accident, avec la perspicacité de Lauren de Crescenzo et Ian Boswell.
Enfin, bien que la poussière semble quelque peu retombée suite au rappel des manivelles Shimano, un recours collectif a été déposé aux États-Unis contre Shimano pour fourniture de « pédaliers inadéquats ».
Paire de roues tubulaires Hunt Hill Climb SL Disc
Qui utilise encore des baignoires de nos jours ? Avec la technologie tubeless qui prend le dessus dans le peloton professionnel et, franchement, peu de gens se soucient du travail supplémentaire lié au collage des pneus en place, la réponse est pratiquement personne.
Sauf, bien sûr, le présentateur vidéo de Le Dérailleur, Liam Cahill, qui a appelé dans cet ensemble de roues Hunt Hill Climb SL Disc Tubular pour sa prochaine saison de course de côte.
La paire de roues de route est décrite comme un ensemble d’arceaux « hyperlégers et minimalistes » « conçus spécifiquement pour écraser les KOM et les PR ».
Les jantes en carbone mesurent 30 mm de profondeur et 26 mm de largeur avec un profil en U aérodynamique. Hunt indique que la largeur de la jante convient aux pneus tubulaires d’une largeur comprise entre 23 mm et 28 mm.
La paire de roues est construite avec des rayons en carbone TaperLock UD qui offriraient une augmentation de la réactivité latérale jusqu’à 30 % par rapport aux rayons en acier.
Le moyeu arrière utilise un entraînement à cliquet à 40 dents avec 9 degrés d’engagement. Le corps de roue libre est percé pour réduire le poids.
Tout cela est réuni pour créer une paire de roues qui pèse 963 g.
Nous devrons attendre et voir si ces roues sont l’ingrédient secret dont Liam a besoin pour conquérir les ascensions cette année.
- 1 399 £
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Cuissard à bretelles Gore Longue Distance
Alors que Liam a pour objectif de grimper le plus vite possible, le responsable vidéo Felix Smith cherche à tenir la distance avec ce cuissard Gore Long-Distance.
Gore affirme que les cuissards à bretelles pour hommes sont conçus pour offrir un confort lors de longues sorties. Ils sont dotés d’un insert de siège Expert longue distance et d’une construction en tricot dense pour minimiser les frottements.
Le devant du short utilise le tissu Gore Windstopper, censé rendre le short « complètement coupe-vent et respirant ».
Bien que cela puisse porter ses fruits sur de longues distances, cela peut également s’avérer utile à l’approche de l’automne, où les collants à bretelles ne sont pas encore sortis du tiroir du bas mais où il fait encore froid dans l’air.
Les shorts sont cousus ensemble à l’aide de coutures plates et sont réputés résistants à l’abrasion.
- 199 £ / 200 $ / 199 €
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Poignées Prologo Proxim X-Shred
Les poignées Proxim X-Shred de Prologo utilisent des polymères de silicone et de cône. Le silicone offrirait amorti et douceur tandis que les polymères stimuleraient la circulation sanguine pour éliminer les engourdissements, qui peuvent être à l’origine de douleurs aux mains lorsque vous faites du vélo.
Les poignées de VTT ont une forme conique censée offrir une prise ergonomique et sûre.
Les poignées s’adaptent sur un guidon de VTT à l’aide d’un système de verrouillage.
Prologo propose ces poignées avec une variété d’accents de couleurs, notamment le gris (photo), l’orange, la gomme et le violet.
- 22,99 £
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Porte-bagages avant Tubus Grand Expedition
Tubus est un fabricant allemand spécialisé dans les porte-bagages pour vélos en mettant l’accent sur le faible poids, la solidité et le potentiel de globe-trotter.
On dit que le porte-vélos avant Tube Grand Expedition combine les avantages des porte-vélos low-rider et high-rider.
Le centre de gravité bas offrirait une stabilité de conduite latérale tandis qu’il y a suffisamment d’espace de chargement sur le dessus pour le matériel de camping encombrant tel que les matelas enroulables et les sacs de couchage.
Tubus indique que le porte-bagages avant Grand Expedition de 780 g peut transporter jusqu’à 18 kg.
Il est compatible avec les vélos équipés de roues de 26 ou 28 pouces, et Jack Luke l’a récemment utilisé sur son tandem pour un voyage en Écosse.
Jack dit que la tige de la couronne de fourche a nécessité un peu de flexion pour bien jouer, mais à part cela, le support a continué sans drame.
- 195 £
