Votre expérience cycliste a-t-elle stagné ? Pimentez votre conduite avec ces meilleurs conseils !

Il est important de se rappeler pourquoi nous nous sommes tous mis au cyclisme en premier lieu – parce que c’est amusant.

Quel que soit le but de votre conduite – que ce soit pour vous rendre au travail, faire du vélo pour perdre du poids ou vous entraîner pour une grande sortie – faire du vélo devrait être une expérience joyeuse qui vous fera sourire.

Si vous avez constaté que l’éclat de votre vélo s’est estompé, essayez l’un de ces cinq conseils pour que votre temps sur deux roues chatouille à nouveau un 10 sur l’entonnoir.

Avez-vous des conseils personnels ? Laissez vos pensées dans les commentaires.

1 : Pas de Garmin, pas de règles

Un ami de Le Dérailleur a un jour plaisanté en disant que s’ils roulaient sans capteur de puissance, ils ne pourraient pas mesurer à quel point ils s’amusaient.

Blague à part, même le cycliste le moins soucieux de la performance peut être obsédé par les chiffres en roulant – il est difficile d’exclure la partie anxieuse de l’homme des cavernes de votre cerveau si votre vitesse moyenne chute de manière inattendue et qu’une arrivée tardive se profile.

Bien sûr, enregistrez votre trajet, mais pensez à mettre votre ordinateur de vélo dans votre poche la prochaine fois que vous sortez.

Plutôt que de vous inquiéter des chiffres, roulez à un rythme naturel qui vous convient, à votre itinéraire et aux conditions météorologiques – profitez simplement de ce qui vous entoure.

Des sourires pas des kilomètres ; #nogarminnorules ; une cure de désintoxication Strava – peu importe comment vous l’appelez, nous vous promettons que vous serez surpris de voir à quel point cela fait une différence sur votre humeur.

2 : Roulez dans un nouvel endroit

Vous en avez assez des mêmes vieilles boucles locales ? Est-ce que chaque nid-de-poule dans un rayon de 10 milles autour de votre maison est ancré dans votre mémoire musculaire ?

Si cela vous semble familier, il est temps de lever les bâtons et de tracer des pistes quelque part de nouveau.

Nous vous suggérons de chercher l’inspiration à travers les goûts de Komoot Highlights, qui recommande des routes, des sentiers et des points de repère tels qu’organisés par la communauté de l’application. Strava et d’autres applications de cyclisme proposent des fonctionnalités similaires.

Alternativement, cela vaut toujours la peine d’essayer un bon guide. Beaucoup incluront même des cartes d’itinéraire, ce qui vous aidera si vous souhaitez combiner une nouvelle aventure avec un temps d’arrêt du GPS.

Prendre les transports en commun peut également être une expérience agréable avec un peu de planification préalable.

Après avoir choisi une région que vous souhaitez explorer, nous vous recommandons de prendre un train (et hé, qui n’aime pas se balader sur le vieux cheval de fer ?) quelque part en vue de rentrer à la maison, plutôt que de compter sur un service à la fin d’un trajet.

Sans retour à craindre, vous pouvez en effet doubler votre distance au sol lors d’un trajet donné, augmentant considérablement vos chances de profiter de nouvelles vues.

Cela dit, nous planifierons toujours une distance modeste à vol d’oiseau pour garder une journée gérable si tout se passe en forme de poire – vous pouvez toujours ajouter quelques mouvements effrontés si vous avez envie d’une excursion plus longue.

3 : Dormir dans un nouvel endroit

Il est difficile de battre le mélange grisant d’endorphines et de suffisance qu’apporte le fait de commencer une grosse journée à vélo après s’être réveillé en plein air.

Même la morosité intérieure de quelque forêt de plantation anonyme prendra un nouveau charme avec une bonne journée de balade dans les jambes et un bol de bouillie dans le ventre.

Bien qu’il soit possible de dépenser une somme d’argent extraordinaire pour une configuration de bikepacking sophistiquée, ce n’est certainement pas une obligation.

Lorsqu’il est partagé entre des amis volontaires, même le matériel de camping abordable et familial laissé languissant dans votre garage peut devenir une charge gérable.

Si cela ne vous dérange pas de vous réveiller avec une moustache de limace, une bâche bien inclinée peut aussi être presque aussi confortable qu’une tente.

Si vous commencez tout juste à faire la sieste à l’extérieur et que vous souhaitez investir dans le minimum de kit, un voyage d’une nuit dans un bothy – un abri sans pilote et gratuit – ne nécessitera généralement qu’un tapis de couchage et un sac.

Enfin, si vous préférez des draps soyeux pour vous hydrater, les auberges de jeunesse sont une autre option abordable (et souvent familiale) pour le cycliste itinérant.

La plupart auront des installations pour enfermer votre vélo et les sites de la vieille école vous permettront également de cuisiner votre propre nourriture, ce qui réduira les coûts.

Si vous êtes timide à l’idée de partager avec des étrangers, la réservation en bloc d’une chambre avec lits superposés avec des amis peut rendre l’expérience plus agréable (assurez-vous simplement d’avoir des amis qui ne ronflent pas).

4 : Essayez quelque chose de nouveau

Essayer quelque chose de nouveau ne signifie pas nécessairement acheter un nouveau vélo ou participer à une autre discipline de course.

Le vélo que vous possédez déjà est très probablement parfaitement adapté aux aventures modestes au-delà de vos normes.

Pour le cycliste sur route phobique des cailloux, il suffit de regarder les goûts de la Rough-Stuff Fellowship pour se rappeler qu’il n’y a pas si longtemps, les cyclistes audacieux n’avaient pas peur d’emmener des vélos de route dans ce que beaucoup considéreraient comme un terrain extrêmement inapproprié.

Rien ne vous empêche de suivre leurs traces, avec des freins à disque modernes et des pneus (comparativement) plus larges rendant les balades hors route beaucoup plus agréables.

Bien sûr, vous ne pourrez peut-être pas rouler sur des routes de gravier aussi vite que vous le pourriez sur un vélo de gravier dédié, mais même des pneus de 25 mm conviennent parfaitement sur des surfaces tout-terrain plus lisses (vous voudrez peut-être juste augmenter un peu la pression de vos pneus pour éviter les crevaisons).

Si vous préférez garder les choses pavées, des événements moins compétitifs comme un audax sont un excellent moyen de voir de nouveaux endroits et de rencontrer des coureurs.

Si vous êtes un vététiste et que vous avez envie d’un défi charmant à l’ancienne, pourquoi ne pas essayer quelque chose comme Cycle Quest ou la course d’orientation en VTT ?

Les deux vous apprendront de nouvelles compétences et vous emmèneront dans de nouveaux endroits dans un environnement à faible stress.

5 : Construire un bac à pièces spécial

Si vous êtes comme les pies des composants qui composent l’équipe Le Dérailleur, vous aurez une grande boîte de pièces « juste au cas où » prenant de la place dans votre vie.

Faire bon usage de ces composants négligés et souvent obsolètes sur un nouveau vélo à faible effort est un excellent moyen de tirer quelque chose d’utile de votre encombrement et d’améliorer vos compétences mécaniques dans le processus.

À moins que vous n’ayez déjà un vieux cadre suspendu dans les chevrons, nous vous recommandons de commencer par une évaluation minutieuse de ce que vous avez et de considérer ce qui fonctionnerait avec ce lot, plutôt que ce que vous auriez.

Ne laissez pas la perfection faire obstacle au bien – laissez votre lot dicter la forme de la construction et partez de là.

Une fois cela fait, attachez votre ceinture et préparez-vous pour de nombreuses nuits passées à parcourir eBay pour un jeu de cadres d’occasion. Soyez patient, fixez-vous une limite de prix ferme et essayez d’acheter local si possible.

Les constructions assemblées dans cet esprit font partie des vélos les plus caractéristiques et amusants de l’équipe Le Dérailleur, et nous vous garantissons que vous apprécierez le processus autant que nous.