Tom Pidcock est revenu sur le Tour de France cette année en tant que leader de l'équipe Pinarello Q36.5 après que son ProTeam n'ait pas réussi à obtenir une wildcard pour l'édition 2025. Pour célébrer l'occasion, l'équipe arbore un kit spécial de couleur plus claire avec des livrées de moto assorties.

La taille 53 Pinarello Dogma F du Yorkshireman est un vélo très différent de celui que nous avons couvert lors du week-end d'ouverture : finie la configuration 1x prête pour les classiques, et vient une transmission pragmatique 2x pour garantir que tout, des plats et des pentes aux descentes serpentines, est rejeté sans problème. Pour les vitesses moyennes plus rapides du Tour de France, il a opté pour les roues Zipp 454 NSW 53/58 mm plus légères et à profondeur mixte et les a chaussées de pneus de contre-la-montre Vittoria Corsa Pro Speed ​​de 30 mm.

En termes de couleurs, le Dogma F est resplendissant dans son fondu métallique mat allant du bleu à l'or – officiellement surnommé par Pinarello sous le nom de tons « Titan et Luxter Venice ». Non seulement le mot-symbole Pinarello et les logos Dogma F sont finis en or, mais les décalcomanies Zipp bénéficient du même traitement. C'est un design merveilleusement équilibré et réfléchi.

En tant qu'équipe sponsorisée par SRAM, le Dogma F de Pidcock est construit autour du groupe Red AXS haut de gamme de la marque américaine, doté d'un capteur de puissance intégré. Un pédalier 54/41 dents, 10-36 dents offre une répartition équilibrée, quoique plus haute, des engrenages, associé à des manivelles en carbone de 165 mm. Il existe également un petit support d'ordinateur Leap Components imprimé en 3D (quelque chose que nous avons vu généreusement utilisé sur son vélo Pinarello Bolid F TT) qui abrite un Garmin Edge 850 et une entretoise de 10 mm sous la potence – prouvant que les extrémités avant claquées ne le sont plus. de rigueur parmi les échelons professionnels.

Les points de contact comprennent un guidon intégré Most Talon UltraFast de 360 ​​mm associé à une potence de 120 mm, avec une entretoise de 10 mm en dessous, des pédales Shimano Dura-Ace PD-R9100 et une nouvelle selle Prologo Choice dotée d'un carénage de rail en fibre de carbone similaire à celui de la selle Predator TT. Le reste de la construction comprend des porte-bidons Tacx Ciro avec des bidons Tacx-Garmin.