L'espoir français du Tour de France, Paul Seixas, a piloté ce qui semble être un prototype Van Rysel RCR-Pro, à la fois sur le Tour Auvergne-Rhône-Alpes (Critérium du Dauphiné) et maintenant sur le Tour de France. Les mécaniciens de l'équipe cycliste Decathlon CMA CGM sont restés discrets sur les détails du vélo lorsque nous l'avons photographié au Grand Départ de Barcelone, mais il ressemble au modèle polyvalent actuel et comporte également la nomenclature « Road-Aero-Light » de la marque sur le triangle intérieur.

Avec des cycles de vie de produits d'une durée comprise entre trois et quatre ans, il est probable que ce prototype soit bien le nouveau RCR-Pro, qui a été dévoilé pour la première fois fin 2023. Fidèle aux tendances aérodynamiques actuelles qui dominent la conception contemporaine des vélos de route, le nouveau vélo utilise la fibre de carbone à très haute teneur en carbone de Van Rysel. Il existe un tube de direction particulièrement plus profond et plus pointu, avec des bras de fourche assortis qui se rétrécissent vers les pattes. Le tube supérieur semble plus droit et l'extrémité arrière est soulignée par un tube de selle plus fin qui épouse étroitement la roue arrière, avec des haubans reprofilés qui se fixent plus bas qu'auparavant.