Pourquoi existe-t-il deux types différents de cales Shimano SPD à deux boulons ?

Si vous achetez une paire de pédales automatiques Shimano, elles seront livrées avec un jeu de cales pour vos chaussures.

Pour les pédales SPD tout-terrain et urbaines, les cales sont en métal et fixées à la semelle de vos chaussures avec deux boulons, tandis que les cales en plastique SPD-SL spécifiques à la route sont fixées avec trois boulons (vous pouvez lire notre explicatif sur SPD vs pédales SPD-SL).

Les pédales tout-terrain Shimano pour le VTT, le gravier et le cyclocross sont livrées avec des cales à deux boulons désignées SM-SH51. Cependant, regardez les spécifications sur le site de Shimano et il mentionne le SM-SH56 comme taquet en option.

Shimano propose également une gamme de pédales « Explorer », dotées du système de libération « Light Action » de la marque. La plupart d’entre eux sont livrés avec les cales SM-SH56, avec les cales SM-SH51 en option.

Quelle est la différence entre les cales Shimano SH-SH56 et SM-SH51, et pourquoi choisir l’une plutôt que l’autre ? Expliquons-nous.

Que sont les cales SH51 et SH56 ?

Il n’y a pas beaucoup de différence visuellement entre les cales SH51 et SH56.

Ils sont tous deux en métal avec deux trous de boulons encastrés qui, si vous faites du vélo avec des crampons, se fixent à la semelle de vos chaussures avec les boulons inclus.

Pour adapter les cales, vous devrez vous assurer que vos chaussures de vélo sont compatibles avec les cales SPD à deux boulons préférées pour les chaussures de vélo de montagne et la conduite urbaine, et non les cales à trois boulons utilisées sur les chaussures de vélo de route.

Il y a une flèche à l’avant de chaque taquet pour s’assurer que vous les attachez à vos chaussures dans le bon sens. Ils sont interchangeables entre les chaussures gauche et droite.

Le seul indice quant au type de taquet que vous avez est que les taquets SH51 sont noirs, tandis que les taquets SH56 sont de couleur argentée, plus il y a un M en relief sur la languette arrière du SH56.

Vous pouvez également acheter des cales compatibles Shimano SPD d’autres marques. Les cales X-Track de Look offrent deux options de cales équivalentes, désignées X-Track, équivalentes aux cales SH51, et X-Track Easy, équivalentes à SH56. Le type de taquet est estampé sur le devant des dessous des taquets Look.

Quelle est la différence entre les cales SH51 et SH56 ?

La différence entre les cales SH51 et les cales SH56 est le nombre de directions dans lesquelles vous pouvez libérer la cale de la pédale.

Les taquets SH51 ont un seul sens de déclenchement ; c’est-à-dire que vous ne pouvez vous désengager de la pédale qu’en poussant votre talon dans un plan plat par rapport à la pédale, ou en l’enfonçant.

Les cales SH56, quant à elles, permettent un déclenchement multidirectionnel ; en plus de pousser votre talon vers l’extérieur ou vers l’intérieur, vous pouvez également faire rouler votre chaussure sur la pédale ou tirer vers le haut pour la relâcher.

La forme du taquet est subtilement différente du SH51 pour permettre cela.

Quels crampons choisir ?

Il n’y a pas de bonne ou de mauvaise réponse quant au type de crampons à choisir. Les cales qui vous conviennent le mieux dépendent du type de conduite que vous pratiquez et de la confiance avec laquelle vous roulez avec des pédales automatiques.

Le fait que les cales SH56 soient incluses avec les pédales Easy Release de Shimano donne un indice de leur avantage.

Avoir plusieurs options de libération signifie que vous êtes beaucoup moins susceptible de rester coincé dans vos pédales et de basculer lorsque vous vous arrêtez. Pour un débutant en pédale automatique, cela peut augmenter la confiance car cela ressemble plus à des pédales plates, et vous pouvez trouver que la libération plus facile est préférable pour la conduite urbaine.

D’autre part, la plupart des cyclistes trouvent qu’il est relativement facile de s’habituer aux cales SH51 à dégagement unique et à l’action de torsion nécessaire pour se désengager. La courbe d’apprentissage est beaucoup moins abrupte qu’avec le système de pédales SPD-SL pour la route.

Si vous roulez sur un terrain plus technique, en particulier hors route, avoir plusieurs angles de dégagement peut être un inconvénient, car vous êtes beaucoup plus susceptible de vous déclipser lorsque vous ne le souhaitez pas. C’est pourquoi la gamme de pédales tout-terrain de Shimano est livrée avec des cales SH51 plutôt que SH56.

L’action de pédalage de certains cyclistes peut également les rendre sensibles à un déclipsage indésirable, ce qui fait des cales SH51 un meilleur choix.

Bien que les cales SH56 puissent être utiles pour un débutant inquiet d’avoir des problèmes de déclipsage, il est probable que persévérer avec les cales SH51 et réduire la tension de relâchement sur la pédale aidera autant que le relâchement multidirectionnel.

L’abaissement de la tension de libération de la pédale est simple, en tournant l’écrou hexagonal sur le mécanisme de libération à l’arrière de la pédale dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.