Ne traînez pas par derrière, dit l’entraîneur professionnel Olly Morris
« Accrochez-vous par derrière ! Accroche-toi par derrière ! » J’entends souvent cela être crié aux coureurs par leurs camarades alors qu’ils essaient de parcourir des sections escarpées. Mais accrocher à l’arrière du vélo rend les chutes dangereuses pour plusieurs raisons.
Il vous donne une adhérence nulle sur la roue avant, vous fait avancer si vous heurtez une bosse et vous donne le moins de stabilité sur le vélo.
Alors, que devez-vous faire pour vous assurer d’obtenir une adhérence maximale, zéro bucking et une stabilité complète ?
- Comment fouetter un VTT
- Comment abandonner votre sac à dos lors de sorties en VTT – six alternatives pour alléger votre charge
Comment monter des chutes raides
1. Pliez les hanches
C’est le principal changement que vous devez apporter à votre position sur le vélo lorsque vous tombez dans une section raide.
Lorsque la roue avant roule sur le bord de la goulotte, penchez-vous davantage vers l’avant à partir de vos hanches. Cela peut sembler contre-intuitif, mais cela abaissera votre poitrine, ce qui vous aidera à garder une certaine flexion dans vos bras.
Cela signifie que vous aurez un meilleur contrôle de la roue avant. Ajustez le degré d’inclinaison vers l’avant en fonction de l’inclinaison de la pente.
2. Moins de frein avant
Le frein avant est utile, mais dans des situations comme celle-ci, il peut être le diable.
L’utiliser dans des sections escarpées vous déséquilibre généralement, vous et le vélo, en particulier lorsque le sentier est lâche ou défoncé, alors essayez de l’utiliser moins. Si vous essayez de rouler dans une ornière, l’application du frein peut faire sortir la roue de celle-ci.
Entraînez-vous à moduler votre freinage afin d’utiliser moins de frein avant.
3. Jambes droites
Pour rester stable sur le vélo, vous devez maintenir votre poids dans le boîtier de pédalier.
Pour cela, vous devez garder vos jambes perpendiculaires au sol plat. (Imaginez une ligne imaginaire qui monte directement du boîtier de pédalier et essayez de la suivre avec vos jambes.)
Cela peut être difficile dans les chutes extrêmement raides, mais plus vous vous rapprochez de cette position, plus il sera facile de parcourir les sections raides.
Mettre tous ensemble
A l’approche du parachute, assurez-vous d’avoir une posture solide sur le vélo, les coudes fléchis, le poids dans les talons, les jambes droites mais souples et les hanches fléchies.
Lorsque vous roulez dedans, gardez vos jambes telles quelles et laissez le vélo pivoter vers l’avant en pliant davantage vos hanches. Modulez votre freinage pour utiliser moins le frein avant que le frein arrière.
Avec toutes ces actions combinées, vous devriez avoir une bonne adhérence et stabilité.
Réagir aux fonctionnalités du sentier
Vous devez être capable d’écraser (permettre au vélo de venir vers vous) et de pomper (pousser le vélo dans le terrain) sur les ondulations tout en roulant sur la goulotte. Essayez donc de garder vos jambes allongées, car cela vous donnera l’espace nécessaire pour vous écraser et pomper lorsque vous arriverez sur les bosses.
