Guide complet pour régler avec précision la hauteur de la selle de votre vélo, ainsi que l’avant/arrière et l’inclinaison
Changer la hauteur de votre selle est le réglage le plus important que vous puissiez faire pour l’ajustement de votre vélo. Dans ce guide, nous expliquerons comment déterminer la bonne hauteur de selle sur un vélo, y compris comment régler la position avant/arrière de la selle, ainsi que l’inclinaison.
Bien que ce guide se concentre sur le réglage de la hauteur de selle pour un vélo de route, il s’applique également aux vélos de montagne, aux hybrides ou à tout autre type de vélo.
Une note clé avant de commencer : il n’y a rien de tel que de simplement régler la hauteur de la selle de votre vélo et d’en finir avec cela. Cependant, il existe une chose telle que « mettre sa selle ».
La différence? La hauteur du siège, la position avant/arrière de la selle et l’inclinaison doivent tous être réglés simultanément pour « régler votre siège de vélo ». Obtenez ces trois choses correctement et vous serez prêt à avoir une conduite confortable et efficace. Si vous vous trompez sur l’un des trois, cela peut conduire les cyclistes à quitter le vélo ou à rouler dans l’inconfort.
Comment régler la hauteur de selle sur un vélo
Commençons par déterminer où se trouve actuellement votre siège de vélo en prenant quelques mesures afin que vous puissiez apprendre des changements que vous apportez et quelle est la différence entre une bonne position assise, une meilleure position et la meilleure position possible.
Les trois mesures critiques à prendre en compte sont la hauteur de la selle, l’avant/arrière et l’inclinaison.
Il existe plusieurs façons de les mesurer, mais les méthodes décrites ci-dessous permettent à toute personne disposant d’un ruban à mesurer et d’un smartphone d’accomplir cette tâche.
C’est une bonne pratique de documenter votre position de départ avant de faire quoi que ce soit. Cela vous sera utile à l’avenir, surtout si vous trouvez que les modifications que vous avez apportées ne fonctionnent pas pour vous – avec votre ancienne position notée, vous pouvez revenir rapidement à votre point de départ.
La base de ce système de mesure est d’éliminer les caractéristiques spécifiques à la selle. Il ne tient pas compte des différences entre les sièges car il n’y a pas une telle mesure, mais il vous permet de mesurer n’importe quelle selle avec précision, et c’est un excellent point de départ.
1. Comment mesurer la hauteur de selle de votre vélo
Mesurez la longueur de votre siège d’avant en arrière et trouvez un point médian. Marquez cet endroit sur la selle avec un feutre, un petit stylo, une craie, etc.
Utilisez votre ruban à mesurer pour commencer au centre du haut de votre selle et mesurez en ligne droite jusqu’au centre de votre boîtier de pédalier (ignorez l’angle du tube de selle – suivez simplement le ruban à mesurer).
Certaines manivelles sont mieux mesurées du côté entraînement et d’autres mieux du côté non entraînement – l’une ou l’autre est très bien.
Documentez votre mesure au millimètre près (764 mm, par exemple).
2. Comment déterminer la position avant/arrière de la selle
Placez votre vélo contre un mur, soit dans un home trainer stationnaire, soit avec la roue à l’intérieur. Dans tous les cas, assurez-vous que le vélo est verticalement perpendiculaire au sol et horizontalement perpendiculaire au mur.
Mesurez du mur au support inférieur pour la mesure #1.
Mesurez du mur à la pointe de la selle pour la mesure #2.
Pour calculer le recul de la selle, déduisez la mesure #1 de la mesure #2.
3. Comment déterminer l’inclinaison de la selle
Étant donné que de nombreux sièges ont des contours, la meilleure façon d’obtenir des mesures cohérentes est de mesurer l’inclinaison globale du siège.
Placez un morceau de planche sur le siège et utilisez votre smartphone ou votre inclinomètre pour trouver l’inclinaison globale du siège.
Vérifiez à nouveau si votre vélo était de niveau avant de commencer. Je recommande de documenter au 1/10 prèse d’un degré.
Comment obtenir la hauteur de selle parfaite sur votre vélo
Une fois que vous avez vos trois mesures, il est temps de commencer.
Les méthodes « à l’ancienne » ne manquent pas pour la hauteur d’assise : la « méthode Holmes », la « méthode Lemond », l’aisselle sur la selle et le bout des doigts jusqu’au centre de la manivelle, etc.
Dans une certaine mesure, ceux-ci ont tous été discrédités par les nouvelles écoles de pensée en matière de montage de vélos, mais cela ne signifie pas qu’ils ne sont pas utiles.
Détermination de la hauteur de selle avec la méthode du talon
Comme point de départ, la «méthode du talon» est un moyen très rapide d’établir une hauteur de base. Je le trouve quand même assez utile.
Ce processus peut être effectué dans une porte ou, mieux encore, avec le vélo sur un entraîneur stationnaire.
Montez sur le vélo et placez votre talon sur la pédalequelles que soient les chaussures dans lesquelles vous prévoyez de rouler.
Pédalez en avant ou en arrière, mais faites-le lentement. Si la selle est trop haute, vous ne pourrez pas pédaler en douceur sans avoir à balancer vos hanches d’un côté à l’autre, en vous étendant trop. Descendez votre selle de 1 à 2 cm à la fois jusqu’à ce que ce va-et-vient s’arrête.
À l’inverse, s’il est facile de pédaler en douceur, essayez de monter de quelques centimètres à la fois jusqu’à ce que vous deviez commencer à atteindre les pédales. Une fois que vous l’atteignez, commencez à abaisser votre selle jusqu’à ce que vous vous trouviez à une hauteur de départ idéale.
Comment utiliser une application pour déterminer la hauteur de votre selle
Laissez la « méthode du talon » dans le rétroviseur et essayez de mettre votre pied sur la pédale comme vous le feriez lorsque vous roulez. Si cela signifie se clipser dans des pédales automatiques, alors allez-y.
Si vous préférez rouler avec des pédales plates, placez environ 1/3 de votre pied devant l’axe de la pédale et 2/3 derrière.
À ce stade, un entraîneur stationnaire est à peu près une nécessité si vous souhaitez donner une évaluation correcte de la hauteur de votre siège.
Si vous n’en avez pas, c’est toujours possible, mais cela nécessite l’aide d’un ami et une action de caméra de smartphone sophistiquée.
Avec le vélo dans un entraîneur, il est temps de prendre quelques photos/vidéos. Je recommande de télécharger l’une des nombreuses applications gratuites pour capturer et analyser le mouvement.
L’application que je préfère est Hudl Technique, mais il y a beaucoup de choix. Toute application capable de créer des images fixes à partir d’une action suffira.
Faites du vélo pendant quelques minutes, comme vous le feriez lors de vos sorties quotidiennes, en ajustant votre position sur le siège jusqu’à ce que vous vous sentiez à l’aise.
Une fois en position, vous pouvez commencer à capturer des images. L’objectif est de pouvoir quantifier le degré de flexion du genou tout au long du coup de pédale et l’emplacement approximatif du centre de votre genou.
D’une manière générale, en extension complète (ce qui n’est pas 6 heures – plutôt 5 heures), 30 à 40 degrés de flexion du genou est la plage généralement acceptée.
Si vous ressentez une tension à l’avant du genou ou une grande quantité de travail uniquement à partir de vos quads, la hauteur d’assise est un peu basse.
Si vous ressentez une douleur sourde au bas du dos ou si vous sentez que vos hanches se balancent un peu, la selle est probablement trop haute.
En utilisant les mêmes images, suivez un point où la manivelle est horizontale vers l’avant et regardez vers le genou.
Rapprochez-vous du centre de votre genou ou du point où il semble s’articuler. Où se trouve votre genou par rapport à l’axe de la pédale ? Devant, derrière ou juste au dessus ?
S’il est derrière, essayez de faire glisser un peu votre siège vers l’avant, jusqu’à ce que le centre du genou soit aligné verticalement avec l’axe de votre pédale. Faites l’inverse, bien sûr, si votre genou est devant l’axe de la pédale.
Lorsque vous avez avancé ou reculé votre siège, avez-vous eu l’impression que la hauteur du siège changeait ? Si vous avez avancé votre siège pour avancer votre genou, vous devrez probablement également relever votre siège. L’inverse est bien sûr vrai si vous reculez votre siège.
Cette petite danse continue jusqu’à ce que vous trouviez quelque chose de doux et d’équilibré. Pas de balancement d’avant en arrière, pas de groupes musculaires ayant l’impression de faire plus que leur part de travail, et pas de douleurs aux genoux ou aux hanches.
Maintenant, sortez votre vélo pour quelques tours courts et apportez vos clés hexagonales avec vous.
Quelques petits ajustements peuvent aider à finaliser une bonne position, mais n’exagérez pas les deux premiers trajets ou vous minimiserez la possibilité d’une adaptation appropriée et sans douleur.
Faites travailler la selle pour vous
Tout cela a été sous l’hypothèse majeure que votre selle supporte correctement vos os assis.
Alors, n’est-ce pas? Ressentez-vous une pression définitive sur les deux ischions de votre bassin ? Si ce n’est pas le cas, cela peut être pour deux raisons :
- La forme ou la largeur de votre selle ne correspond pas à votre structure anatomique, ou
- L’inclinaison de la selle ne permet pas à vos ischions de faire leur travail.
Si c’est le dernier des deux qui mérite d’être discuté, en grande partie parce que vous pouvez vérifier par vous-même si votre selle de vélo vous convient réellement.
L’inclinaison de la selle est un facteur déterminant pour l’endroit où la pression est appliquée sur le bassin. Si l’avant du siège est trop haut, il est difficile, voire impossible, pour les ischions de fournir un soutien.
Inversement, si la selle est trop basse à l’avant, vos ischions peuvent vous soutenir, mais vous glisserez vers l’avant et appliquerez par la suite trop de pression sur vos mains.
Utilisez un morceau de planche et un inclinomètre numérique (ou une application de niveau smartphone) pour déterminer l’inclinaison de la selle. Écris le! Assurez-vous que votre vélo est de niveau et si ce n’est pas le cas, tenez compte du fait qu’il ne l’est pas. Maintenant, essayez de déplacer les choses pour voir ce qui fournit le plus de soutien, structurellement parlant.
La plupart des selles se situent dans une plage de 0 à 6 degrés, avec des nombres positifs (à cabrer) rarement possibles.
C’est un nombre un peu arbitraire, mais je trouve que cela évite les extrêmes pour les nouveaux coureurs, ce qui n’est pas rare.
Assis joli
Maintenant, vous êtes prêt.
Si vous n’avez toujours pas trouvé de véritable confort après les ajustements, continuez à déplacer les choses. N’oubliez pas de documenter vos changements et la façon dont votre corps a réagi.
Si vous ne trouvez pas de confort à quelques centimètres de votre point de départ, il est probablement temps de vous rendre dans votre magasin de vélos local pour étudier la forme et la largeur de votre siège.
Suivre les instructions ci-dessus ne fournit qu’un bon point de départ pour régler correctement la selle de votre vélo. La façon dont vous vous déplacez sur le vélo, votre style de vie en dehors du vélo et les types de soins personnels que vous pratiquez dictent tous la façon dont vous vous asseyez sur le vélo et pédalez.
N’écoutez pas ce qui a fonctionné pour vos amis, écoutez votre corps. Si quelque chose vous fait mal, essayez quelque chose de nouveau. Si tout va bien, documentez la position et laissez-la tranquille !
