Notre guide complet pour régler avec précision la hauteur de votre selle de vélo, ainsi que l’avant/arrière et l’inclinaison
Changer la hauteur de votre selle est l’ajustement le plus important que vous puissiez apporter à l’ajustement de votre vélo.
Dans ce guide, nous expliquerons comment trouver la bonne hauteur de selle sur un vélo, y compris comment régler la position avant/arrière de la selle, ainsi que l’inclinaison.
Bien que ce guide se concentre sur le réglage de la hauteur de selle d’un vélo de route, il s’applique également aux vélos de montagne, hybrides et gravel. Nous avons un guide dédié à la configuration du vélo de montagne.
Lorsque votre selle est à la bonne hauteur et a la bonne position avant/arrière et l’inclinaison correcte, vous bénéficierez d’une conduite confortable et efficace.
Vous risquez un inconfort ou, pire encore, une blessure si ce n’est pas le cas. La plupart des types de douleur les plus courants causés par le cyclisme sont liés à une hauteur de selle incorrecte.
Comment régler la hauteur de selle sur un vélo
C’est une bonne pratique de documenter votre position de départ avant de faire quoi que ce soit. Cela vous sera utile à l’avenir, surtout si vous constatez que les modifications que vous avez apportées ne fonctionnent pas pour vous – une fois votre ancienne position notée, vous pouvez revenir rapidement à votre point de départ.
En plus de la hauteur de la selle, vous devrez également tenir compte de l’avant/arrière de la selle (également appelé recul de la selle) et de l’inclinaison de la selle.
1. Comment mesurer la hauteur de selle de votre vélo
Mesurez la longueur de votre siège d’avant en arrière et trouvez un point médian. Marquez cet endroit sur la selle.
Utilisez votre ruban à mesurer pour commencer par le centre supérieur de votre selle et mesurez en ligne droite jusqu’au centre de votre boîtier de pédalier.
Enregistrez au millimètre près (764 mm, par exemple).
2. Comment déterminer la position avant/arrière de la selle
Placez votre vélo contre un mur, soit dans un home trainer, soit avec la roue à l’intérieur. Dans tous les cas, assurez-vous que le vélo est verticalement perpendiculaire au sol et horizontalement perpendiculaire au mur.
Mesurez du mur au support inférieur pour la première mesure.
Mesurez du mur à la pointe de la selle pour la deuxième mesure.
Pour calculer le retrait de la selle, déduisez la mesure un de la mesure deux.
3. Comment déterminer l’inclinaison de la selle
Étant donné que de nombreuses selles ont des contours, il est préférable de mesurer l’inclinaison globale du siège.
Placez un morceau de planche sur le siège et utilisez votre smartphone ou votre inclinomètre pour connaître l’inclinaison globale du siège. Mesurez au dixième de degré près.
Comment obtenir la hauteur de selle parfaite sur votre vélo
Une fois que vous avez vos trois mesures, il est temps de commencer.
Déterminer la hauteur de la selle avec la méthode du talon
La « méthode du talon » est un moyen très rapide d’établir une hauteur de base. Ce processus peut être effectué dans l’embrasure d’une porte, ou mieux encore avec le vélo sur un home trainer stationnaire.
Montez sur le vélo et placez votre talon sur la pédale, dans les chaussures avec lesquelles vous prévoyez de rouler.
Pédalez lentement en avant ou en arrière. Si la selle est trop haute, vous ne pourrez pas pédaler en douceur sans avoir à balancer vos hanches d’un côté à l’autre ou à les dépasser.
Descendez votre selle d’un à deux centimètres à la fois jusqu’à ce que ce va-et-vient s’arrête.
À l’inverse, si vous pédalez doucement, essayez de monter quelques centimètres à la fois jusqu’à ce que vous commenciez à toucher les pédales. Ensuite, redescendez votre selle jusqu’à ce que vous n’ayez plus besoin de vous étirer au bas du coup de pédale.
Comment utiliser l’appareil photo d’un smartphone pour déterminer la hauteur de votre selle
Vous pouvez utiliser l’appareil photo d’un smartphone pour déterminer la hauteur de votre selle en demandant à quelqu’un de filmer ou de prendre des photos de votre coup de pédale. L’objectif est d’enregistrer l’ampleur de la courbure de votre genou.
Vous pouvez essayer cette méthode avec votre vélo dans un turbo trainer ou avec une main contre le mur pour vous soutenir.
Pour commencer, essayez de mettre votre pied sur la pédale comme vous le feriez en roulant. Si cela signifie utiliser des pédales automatiques, alors allez-y.
Si vous préférez rouler avec des pédales plates, placez alors environ un tiers de votre pied devant l’axe de la pédale et deux tiers derrière.
En extension complète (qui ressemble plus à cinq heures qu’à six heures), une flexion du genou de 30 à 40 degrés est la plage généralement acceptée.
Si les images montrent votre genou à un angle inférieur à 30 degrés, la hauteur du siège est probablement un peu basse. Vous ressentez peut-être une tension à l’avant du genou ou une grande quantité de travail uniquement de la part de vos quadriceps.
Si les images montrent votre genou à un angle supérieur à 40 degrés, la selle est probablement trop haute. Si c’est le cas, vous pourriez ressentir une douleur sourde dans le bas du dos.
Continuez à ajuster la hauteur de votre selle jusqu’à ce que vous trouviez quelque chose de lisse et d’équilibre.
Maintenant, sortez votre vélo pour quelques petits tours. Apportez vos clés hexagonales ou un outil multifonction avec vous pour effectuer des ajustements à la volée si nécessaire.
Utiliser une formule pour définir la hauteur de la selle
Deux formules sont couramment utilisées pour déterminer la hauteur de la selle en fonction de la mesure de votre entrejambe.
La méthode LeMond multiplie votre mesure d’entrejambe en millimètres par 0,883. Ce nombre correspond à la distance entre le haut de votre selle et le boîtier de pédalier de votre vélo. Par conséquent, cela réduit la longueur de vos manivelles.
Pour utiliser la méthode Hamley, multipliez votre mesure d’entrejambe par 1,09. Ce chiffre correspond à la distance entre le haut de votre selle et l’axe de la pédale en position six heures.
Comment obtenir l’inclinaison parfaite de la selle sur votre vélo
Votre selle doit soutenir correctement vos ischions (tubérosités ischiatiques).
Lorsque vous êtes assis sur votre selle, si vous ne ressentez pas de pression sur les os à la base de vos fesses, cela peut être pour deux raisons :
- La forme ou la largeur de votre selle ne correspond pas à votre structure anatomique
- L’inclinaison de la selle ne permet pas à vos ischions de vous soutenir
Dans le premier scénario, vous pouvez vérifier par vous-même si votre selle de vélo vous convient.
Si vous avez la bonne, l’inclinaison de la selle, qui détermine l’endroit où la pression est appliquée sur le bassin, pourrait être erronée.
Si l’avant du siège est trop haut, il est difficile, voire impossible, de fournir un soutien aux ischions.
A l’inverse, si la selle est trop basse à l’avant, vos ischions peuvent vous soutenir. Mais vous glisserez vers l’avant et appliquerez ensuite trop de pression sur vos mains.
Utilisez un morceau de planche et un inclinomètre numérique (ou une application pour smartphone) pour déterminer l’inclinaison de la selle. Écris le.
Assurez-vous que votre vélo est de niveau ou, si ce n’est pas le cas, tenez-en compte. Essayez maintenant de déplacer les objets pour voir ce qui soutient le mieux vos fesses.
La plupart des selles se situent dans une plage de zéro à six degrés.
Comment puis-je savoir si la hauteur de ma selle est correcte ?
La hauteur de selle correcte doit entraîner :
- Un pied plat où il n’y a pas d’orteil ou de talon excessif
- Un bassin stable sans bascule d’un côté à l’autre. Si cela se produit, il est probable que votre selle soit trop haute
- Une position de selle cohérente. Si une selle n’est pas à la bonne hauteur, les cyclistes se déplaceront souvent d’avant en arrière sur la selle.
- Un coup de pédale fluide, sans sensation de perte de contact avec la pédale en bas de course
- Inconfort minime, en particulier au genou
- Une charge uniforme sur vos muscles
Si vous ne parvenez pas à obtenir ces résultats en ajustant la hauteur de votre selle, il peut être utile de vous demander si votre guidon est à la bonne hauteur ou si vous avez la bonne position de cales.
