Et pourquoi les cyclistes portent-ils de toute façon des shorts rembourrés ?
Les shorts de cyclisme rembourrés peuvent aider à rendre votre conduite beaucoup plus confortable. Ils remplissent toute une panoplie de fonctions pour augmenter votre plaisir sur le vélo et réduire les risques d’inconfort, mais faut-il porter des sous-vêtements avec son cuissard ?
La réponse courte est non – vous n’avez pas besoin de porter de sous-vêtements ou de culottes sous un short de vélo rembourré. Le coussin est conçu pour s’asseoir à côté de la peau.
Dans ce guide, nous expliquerons pourquoi et comment les shorts rembourrés portés à même la peau aident à prévenir les plaies de selle et à améliorer le confort.
Quatre raisons pour lesquelles vous ne devriez pas porter de sous-vêtements à vélo
- Les coutures des sous-vêtements peuvent frotter, provoquant des frottements douloureux, qui seront inconfortables lors de longs trajets. Cela peut également contribuer à des plaies de selle douloureuses
- Les shorts de cyclisme sont conçus pour épouser votre corps et maintenir la peau de chamois dans la bonne position pendant que vous roulez
- Le coussin est conçu pour absorber la transpiration. Le port de sous-vêtements peut affecter sa capacité à le faire, ce qui, dans certains cas, peut augmenter le risque de développer une infection des voies urinaires (IVU)
- Les sous-vêtements, en particulier s’ils sont en coton, absorbent la sueur ou l’eau de pluie, de sorte que votre peau reste humide, ce qui peut exacerber les frottements et les irritations.
Pourquoi les cyclistes portent-ils des shorts rembourrés ?
Les principaux objectifs des cuissards de cyclisme rembourrés sont de protéger et d’amortir le dos et les organes génitaux de la pression du corps sur la selle, et d’amortir les ischions.
Le coussin de siège – également connu sous le nom de peau de chamois ou de chamois – est un kit hautement technique et est généralement formé de plusieurs couches, avec différentes épaisseurs et densités de rembourrage dans différentes zones.
Il peut même inclure un coussin de gel et peut être très perforé pour favoriser la circulation de l’air.
Il sera recouvert d’une couche de tissu doux conçue pour éviter les frottements, évacuer la transpiration de votre peau et peut avoir des propriétés antibactériennes. Il est conçu pour reposer contre l’entrejambe et former une barrière d’amorti entre votre corps et la selle du vélo.
Vous pouvez également trouver différentes densités et épaisseurs de coussin de siège pour s’adapter à différents styles et préférences de conduite, et pour gérer différentes durées de conduite. Les fabricants de shorts de cyclisme évaluent souvent leurs shorts en fonction de la durée de trajet pour laquelle ils sont conçus.
Il est également important de prendre en compte votre selle car celle-ci jouera également un grand rôle dans votre confort à vélo. Notre guide sur la façon de choisir la bonne selle de vélo vous aidera.
Si vous partez pour une randonnée plus longue, vous pouvez également utiliser de la crème de chamois pour éviter les irritations de la peau.
Il s’agit d’une crème épaisse que vous appliquez sur votre peau de chamois et/ou vos régions inférieures, et qui est conçue pour aider à réduire la friction entre la peau et la peau de chamois, ou la peau et la peau.
Quels types de cuissards rembourrés existe-t-il ?
Il existe deux principaux types de cuissards rembourrés : les cuissards et les cuissards à bretelles.
Les shorts à la taille, comme leur nom l’indique, sont des shorts réguliers qui reposent sur la taille, ont une taille élastique pour les maintenir en place et sont fabriqués à partir d’un matériau extensible et de soutien avec une peau de chamois.
Les cuissards à bretelles sont similaires aux cuissards, mais ont des bretelles pour les maintenir en place lorsque vous roulez. Lorsque vous roulez dans la position de cyclisme typique inclinée vers l’avant, cela peut entraîner une coupe de la ceinture du short à la taille dans votre ventre et devenir inconfortable.
En plus d’éviter le besoin d’une ceinture, les bretelles du cuissard à bretelles signifient qu’ils sont moins enclins à se déplacer avec des efforts répétés assis et hors de la selle.
Il existe des versions plus longues des shorts à la taille et des cuissards à bretelles : des longueurs trois-quarts, également parfois appelées « culottes » ; et des longueurs complètes, appelées «collants».
Les cyclistes sur route se penchent généralement plus en avant sur la selle que les vététistes ou les navetteurs.
Certaines marques fabriquent également différents coussins de siège pour différents types de cyclisme ou les cousent dans le short dans des positions légèrement différentes, car la position du cycliste assis sur le vélo est différente.
Par exemple, les cyclistes sur route sont souvent assis penchés vers l’avant, ils peuvent donc avoir besoin de plus de protection vers l’avant du cuissard, tandis que les vététistes et les navetteurs ont tendance à s’asseoir plus droit et peuvent avoir besoin du chamois et de son rembourrage plus à l’arrière du short.
Vous pouvez également acheter des shorts de vélo de montagne baggy qui sont livrés avec une doublure en lycra rembourrée légère et amovible à porter en dessous, ou porter des shorts baggy par-dessus une paire de cuissards légers.
Les shorts de cyclisme rembourrés sont disponibles en différents poids de tissu ; certains ont une surface intérieure en molleton pour plus d’isolation lors des sorties par temps froid. Vous pouvez les associer à des jambières ou des genouillères pour plus de chaleur.
D’autres cuissards sont fabriqués dans un tissu particulièrement léger et peuvent comporter des empiècements en mesh pour une meilleure ventilation par temps chaud. Il existe également des shorts et des cuissards extra-légers spécialement conçus pour le cyclisme en salle.
Les cuissards pour hommes et pour femmes sont-ils différents ?
Les shorts de cyclisme rembourrés sont généralement spécifiques au sexe, avec des shorts pour femmes et hommes coupés pour s’adapter aux différentes morphologies des sexes. Les coussins de siège sont également conçus pour s’adapter à l’anatomie et aux organes génitaux différents des os et des organes génitaux des femmes et des hommes.
Certaines femmes préfèrent les shorts à la taille, car ils sont beaucoup plus faciles à enlever lorsque vous avez besoin d’une pause confort.
Si vous préférez les cuissards à bretelles, il existe différents modèles de cuissards pour femmes pour faciliter les arrêts aux toilettes lorsque vous portez des cuissards à bretelles, de sorte que vous n’ayez pas à retirer votre maillot de cyclisme pour retirer les dossards. Cela permet également aux bretelles de s’asseoir plus loin sur les côtés afin qu’elles ne reposent pas sur vos seins.
Autres sous-vêtements rembourrés pour le cyclisme
Il y a aussi la possibilité d’avoir quelque chose qui chevauche la frontière des sous-vêtements et des shorts de cyclisme rembourrés. Ceux-ci incluent des culottes de vélo rembourrées pour femmes et des boxers de vélo pour hommes, tous deux avec une fine peau de chamois intégrée.
Ils sont conçus pour être portés comme des sous-vêtements ordinaires pendant la journée, mais ajoutent un peu de protection et d’amorti lorsque vous êtes sur le vélo. Ils sont généralement fabriqués dans un tissu technique qui évacue la transpiration, comme celui utilisé pour les shorts de cyclisme, de sorte qu’ils ne doivent pas transpirer.
Conçus pour les navetteurs et les cyclistes de loisir, ils sont parfaits pour les personnes qui n’ont pas besoin d’une peau de chamois pleine et épaisse et qui ne veulent pas porter de shorts en Lycra lors de leurs trajets quotidiens ou courts. Ils n’ont pas l’air encombrants sous les vêtements de tous les jours, donc personne n’a besoin de savoir que vous portez des sous-vêtements rembourrés pour faire du vélo.
