Atteindre un record personnel signifie que tout se passe bien en même temps. Joe Beer vous explique comment atteindre votre apogée en planifiant et pas seulement par une heureuse coïncidence… L’empilement consiste à rassembler tous les facteurs de vos capacités de conduite.
Atteindre un record personnel signifie que tout se passe bien en même temps. Joe Beer vous explique comment atteindre son apogée en planifiant et pas par une heureuse coïncidence…
Le stacking consiste à rassembler tous les facteurs liés à vos capacités de pilotage – à la fois la préparation et l’exécution de la performance – pour créer un record personnel. Il s’agit d’une planification minutieuse et de la prise de décisions intelligentes, et non d’une patte de lapin. Voici juste un bref aperçu de la manière dont la combinaison de quelques facteurs peut aboutir à des performances optimales. Préparez-vous à empiler…
Un bon exemple de l’effet stacking, combinant les bienfaits de l’entraînement et de la nutrition sportive, peut être vu
issu de recherches australiennes sur l’entraînement par intervalles avec et sans supplémentation en colostrum (1). Les cyclistes ont utilisé soit 10 g par jour de colostrum, soit un placebo pendant une période de neuf semaines, réparties sur cinq semaines d’entraînement normal ; Test de performance; cinq jours d’entraînement de haute intensité ; puis plus de tests de performances. Le groupe placebo s’est entraîné dur au cours de l’étude, mais ce sont les athlètes « empilés » d’entraînement et de colostrum qui en ont tiré le meilleur parti : 2 % de meilleurs temps de 40 000 TT, sans les changements négatifs des paramètres cardiovasculaires, dont souffrait le groupe placebo. .
De même, une étude qui sera bientôt publiée par un fabricant britannique de produits nutritionnels montre qu’un timing spécifique de supplémentation chez les athlètes qui s’entraînent dur peut arrêter les baisses négatives de testostérone et améliorer la récupération quotidienne. Des boissons de récupération bien conçues et administrées peuvent être très utiles lorsque vous frappez fort le corps et que vous souhaitez qu’il s’adapte plus rapidement en accélérant la récupération (2,3).
Imaginez si presque tout ce que vous faisiez fonctionnait de manière positive pour vous faire rouler plus vite. Chaque séance a un rôle à jouer, soit en stressant le corps, en aidant à la récupération ou en affinant vos compétences ou vos techniques. Chaque acte se superpose au précédent pour vous rapprocher de votre meilleur niveau. Les professionnels sont peut-être ceux qui ont une bonne génétique, mais plus important encore, chaque facette de leur vie est conçue pour les rendre meilleurs. Une telle concentration peut être difficile pour les amateurs, même si presque tout le monde devrait être capable de trouver des éléments de sa vie qui peuvent être alignés sur la réalisation de ses objectifs.
Dégressif
Incluez toujours une réduction jusqu’à cet événement très important, où vous réduisez la quantité de votre entraînement pour augmenter les réserves du corps pour le grand jour. C’est une partie petite mais cruciale de la pile PB. Des recherches canadiennes suggèrent qu’il est préférable de réduire progressivement la durée des séances à l’approche de l’événement, tout en maintenant l’intensité (4). Les coureurs entraînés (avec un VO2max de 60 ml.kg.min) ont pu rouler 170 secondes (4 %) plus vite en diminuant ainsi.
Il est important de noter que les fibres musculaires de type II (muscles à contraction rapide qui sont les plus importants pour les efforts puissants et de haute intensité) ont montré une surface transversale et une quantité d’enzymes significativement accrues au cours de cette réduction d’intensité plus élevée qu’avec d’autres méthodes (4). Votre plan pour atteindre votre apogée lors d’un événement doit donc prendre en compte l’entraînement des derniers jours, afin de pouvoir stocker 10 à 12 pour cent de puissance supplémentaire dans la salle des machines.
L’entraîneur de rugby Clive Woodward a déclaré que les athlètes professionnels doivent rechercher une amélioration d’un pour cent dans plusieurs domaines. Mais il est clair que les amateurs, puisqu’ils débutent à un niveau inférieur, ont potentiellement encore plus à gagner en empilant plusieurs nouveaux domaines d’avantages ergogènes les uns sur les autres.
Avantage technologique
Si vous avez l’intention de parcourir 50 miles ou plus lors de votre épreuve de contre-la-montre de pointe, l’apport nutritionnel pendant le trajet est essentiel au succès. Les dernières recherches aérodynamiques suggèrent que vous avez deux options si vous voulez être super aérodynamique. Mais chacun a ses avantages et ses inconvénients à peser :
Vessie sous la combinaison : par exemple, clip Camelbak Aeroform Camel (24 £) Avantages : boisson super-aérodynamique et mains libres lorsqu’elle est installée juste avec la buse juste à côté de la bouche. Inconvénient : les liquides seront réchauffés par la chaleur corporelle et peuvent faire couler le dos. je me sens moite
Bouteille aérodynamique montée sur le guidon : par exemple, système de boisson Profile Aero (15 £) Pro : Plus aérodynamique que les bouteilles montées sur le cadre et mains libres, facile à siroter, et elles peuvent également être facilement remplies à l’aide de bouteilles à la main. Inconvénient : Peut rendre l’avant du vélo nerveux
L’exemple de système de boissons ci-dessus n’est qu’un élément d’un événement particulier. Chaque événement présentera un ensemble de décisions que vous devrez prendre en compte. Mais faites votre analyse correctement et, comme de nombreux articles de recherche dans tous les domaines l’ont constaté, vous pourriez gagner des secondes, voire des minutes, sur des TT plus longs.
Mais l’empilement n’est pas un acte unique ; un grand changement qui aura un effet immédiat sur vos résultats. Regardez ce que font les meilleurs coureurs et essayez d’imiter leurs bonnes pratiques, comme l’échauffement, l’utilisation d’un équipement aérodynamique, rester concentré et avoir un plan de match pour chaque épreuve.
Stacking est un regard studieux sur tous les domaines de votre entraînement (mental et physique), de votre nutrition (entraînement et course), de la technologie, ainsi que de la logistique de l’événement. Les records personnels deviennent de plus en plus difficiles à battre, mais ils sont rarement impossibles, même les pilotes plus âgés disposant des nouvelles technologies peuvent réaliser des records de tous les temps. Votre défi, si vous choisissez de l’accepter, est de rechercher les éléments de votre « empilement » qui se combineront pour provoquer la chute de votre PB et la création d’un nouveau. Bonne chance. Commencez à planifier votre réussite. Joe Bière
LES RÉFÉRENCES
(1) Shing, CM et al (2006) L’influence du colostrum bovin sur la performance physique chez les cyclistes hautement entraînés. Britannique. J. Sports Med. 40 : 797-801.
(2) Ivy, J. et al (2002) La récupération précoce du glycogène musculaire après l’exercice est améliorée grâce à un supplément de glucides et de protéines. J.Appl. Physiol. 93 : 1337-1344.
(3) Zawadski, KM et al (1992) Le complexe glucides-protéines augmente le taux de stockage du glycogène musculaire après l’exercice. J.Appl. Physiol. 72(5) : p.1854-1859.
(4) Neary, JP et al (2003) Effets de la diminution sur la capacité de cyclisme d’endurance et les propriétés d’une seule fibre musculaire. Méd. Exercice Sci Sport. 35(11) : 1875-1881.
La logistique pour réaliser un record personnel
– Préparez une série de 5 à 10 événements de construction avant votre période de pointe prévue, qui peut être une ou une série de courses que vous pouvez participer au maximum de votre forme.
– Essayez de parcourir le(s) parcours d’événement(s) de pointe prévu(s) afin de connaître le parcours, les conditions de course et les distances entre le QG et le départ.
– Si vous avez besoin que des personnes vous soutiennent ou vous conduisent à l’événement, inscrivez-les et engagez-les des semaines à l’avance.
– Affinez votre position en fonction de l’événement et assurez-vous que l’équipement tire le meilleur parti des watts que vous allez produire. Les priorités du contre-la-montre sont la position basse du corps, le casque aérodynamique, la roue avant aérodynamique, la fourche et le guidon, ainsi qu’une combinaison moulante.
– Faites contrôler le vélo (ou faites-le vous-même) trois à cinq jours avant l’événement pour avoir le temps de le remplacer ou de le réparer.
– Préparez la nutrition, l’équipement, les aliments pour le petit-déjeuner et les détails du voyage 24 à 48 heures à l’avance. Cela réduit le gaspillage d’énergie et libère plus de temps pour vous concentrer sur vos meilleures performances le jour de la compétition.
– Quittez la maison avec du temps supplémentaire en banque plutôt que de devoir vous précipiter vers le départ, en arrivant stressé et flou.
– Ne laissez rien au hasard : prévoyez des roues de secours – empruntez à des amis si besoin est. Si vous avez l’intention de rouler à la fréquence cardiaque, prenez un HRM et une ceinture de rechange.
– Échauffez-vous et prenez le départ avec quelques minutes à perdre. Si vous avez le temps de vous détendre, réfléchissez au trajet qui vous attend et imaginez : « le calme avant la tempête ».
