Les avantages d’une aide professionnelle

Les entraîneurs de cyclisme ne sont pas seulement l’apanage des professionnels, déclare Nik Cook. En fait, ils sont encore plus utiles pour les amateurs ambitieux pressés par le temps.

Que vous visiez à rouler sur l’un des grands sportifs / gran fondos ou que vous vouliez simplement faire passer votre conduite au niveau supérieur, embaucher un entraîneur est la meilleure chose que vous puissiez faire pour vous aider à atteindre votre objectif. C’est étonnamment bon rapport qualité/prix aussi. Six mois de coaching vous coûteront moins de la moitié du prix d’une mise à niveau décente des essieux.

Monsieur Motivateur

Il n’y a rien de plus motivant que d’avoir quelqu’un qui regarde par-dessus votre épaule, surtout si vous lui payez votre argent durement gagné pour le faire. Avoir un entraîneur vous emmènera du lit au hangar lors de ces froids matins d’hiver. Ce grand frère de l’équitation vous aidera également dans votre discipline d’entraînement, car il est beaucoup plus facile de s’en tenir à la fréquence cardiaque et aux zones de puissance si vous savez qu’il y a une raison, et que vous serez décoché si vous vous écartez.

Selon l’entraîneur Ruth Eyles : « La plupart d’entre nous veulent être rassurés sur le fait que ce que nous faisons va faire une différence pour notre condition physique et une fois que nous avons cette confiance, notre motivation grandit. »

Trouver le temps de s’entraîner est facile pour un cycliste professionnel – c’est tout ce qu’il fait. Mais pour le reste d’entre nous, le travail et la famille peuvent faire de la formation un véritable défi. Un entraîneur façonnera et adaptera votre entraînement à votre vie et s’assurera que le précieux temps d’entraînement dont vous disposez est aussi productif que possible. De plus, ils veilleront à ce que l’entraînement soit structuré, progressif et axé sur votre objectif final. Cela signifie également que vous aurez quelqu’un pour vous aider à éviter les pièges du surentraînement et à moduler votre entraînement en fonction de vos sensations.

L’entraîneur Dave Lloyd était un professionnel sensé dans les années 1970, mais il dit que le rôle de mentor est vital. « C’est facile quand tout va bien », dit-il. « C’est lorsque les choses commencent à mal tourner qu’un bon mentorat et un coaching motivationnel prennent tout leur sens. »

Des défauts familiers

Fidèle à lui-même, Lloyd n’hésite pas non plus à souligner qu’un entraîneur doit toujours être dur et aider le coureur à faire face et à se concentrer sur ses faiblesses. Il est trop facile pour les autodidactes de se concentrer uniquement sur ce pour quoi ils sont bons plutôt que sur ce qui doit être amélioré. Travailler sur vos défauts peut être difficile et peu amusant, mais avec un entraîneur qui s’assure que vous le faites, vous deviendrez un cycliste plus fort et plus complet. « J’en fais la chose la plus importante pendant les mois d’hiver et j’essaie de rendre les entraînements de faiblesse aussi agréables que possible pour chaque cycliste », déclare Lloyd.

Un entraînement basé sur un programme générique dans un livre ou un magazine est un bon début mais pour des raisons évidentes il ne sera pas personnel à vous, à vos objectifs, à votre physiologie ou à vos contraintes. « Aucun de mes athlètes n’est le même », déclare Lloyd. «Ils ont tous des personnalités complètement différentes. Certains ont besoin d’être poussés, d’autres ont besoin d’être cajolés, d’autres ont besoin d’un coup de pied dans le dos et d’autres ont besoin d’attention. Vous ne pouvez pas généraliser.

Étude de cas 1 : Phil Montgomery

  • Âge: 32
  • But: A l’origine La Marmotte mais cela a été réévalué
  • Entraîneur: Marc Laithwaite (www.theendurancecoach.com)

« Mon objectif était de monter à La Marmotte mais après un test physique Marc a découvert que physiologiquement je n’étais pas le mieux adapté à ce type d’épreuve et m’a demandé si j’avais déjà envisagé des critiques de course. « Non », ai-je dit, « mais j’adorerais essayer. » Au cours de l’hiver, j’ai remarqué à quel point j’étais en forme et en avril, j’avais l’impression de voler.

« J’étais extrêmement nerveux lors de mon premier critique, mais je me suis étonné non seulement de terminer et de rester avec le peloton principal alors que d’autres autour de moi avaient du mal, mais aussi de me sentir assez en forme et assez rapide pour jouer un rôle dans la course. Marc offre des commentaires après chaque course et cela aide vraiment d’avoir quelqu’un à qui rendre compte de vos hauts et de vos bas.

Étude de cas 2 : Nicola Sullivan

  • Âge: 37
  • But: La Marmotte
  • Entraîneur: Dave Lloyd (www.davelloydcoaching.com)

« Mon sport principal est la course à pied, mais en 2008, j’ai eu une année difficile et j’ai décidé de prendre une année sabbatique. Des amis m’ont suggéré d’entrer à La Marmotte. J’ai finalement décidé d’y aller mais quand je suis monté à Liverpool pour voir David, il ne restait que deux mois avant la course. Je suis sûr qu’il pensait que j’étais dingue, surtout quand je lui ai dit que je n’avais pas fait de vélo sérieux de ma vie.

«Nous avons convenu que je suivrais l’entraînement prescrit pendant les six prochaines semaines, puis je retournerais à Liverpool et il m’emmènerait faire un tour pour voir s’il pensait que je pouvais terminer La Marmotte. Le résultat était qu’il pensait que je pouvais et je l’ai monté en 10h 42min. Sans les conseils de David et les programmes d’entraînement, j’aurais été battu après la première ascension.

Étude de cas 3 : James Harrison

  • Âge: 47
  • But: Etape du Tour
  • Entraîneur: John Capelin (www.sports-coaching.com)

« Un domaine clé pour l’Etape était la construction de la confiance. J’ai reçu de nombreux conseils et astuces basés sur l’expérience de John d’avoir participé à l’événement et, surtout, d’avoir fait une reconnaissance de l’itinéraire. S’engager avec un entraîneur signifie que je ne saute pas de séances à moins d’y être absolument obligé et que je roule dans des conditions météorologiques bien pires que si c’était moi seul qui décidais du moment de m’entraîner.

« J’ai fini dans le temps d’Argent et j’avais même beaucoup en réserve pour l’Alpe d’Huez. Avoir quelqu’un qui a toutes les connaissances et l’expérience dont vous avez besoin signifie que vous pouvez être sûr que vous faites de votre mieux dans le temps dont vous disposez. Ce n’est pas cher – si vous payez quelques milliers pour un vélo, alors un peu chaque mois sur un autocar a du sens.

Comment fonctionne le coaching

Consultation initiale : Lors de ce premier rendez-vous, vous discuterez de vos objectifs et de vos ambitions. Vous informerez également l’entraîneur de toute blessure/maladie et de l’historique de l’entraînement, et lui ferez savoir combien de temps vous pouvez consacrer à l’entraînement.

Essai: En plus de tester la taille, le poids et la composition corporelle, la plupart des entraîneurs effectueront des tests physiologiques. Ceci détermine le niveau de condition physique et les zones essentielles de fréquence cardiaque et de puissance. De nombreux entraîneurs examineront également votre positionnement sur le vélo.

La programmation: À partir des informations recueillies lors de la consultation et des tests, le coach construira votre programme d’entraînement, en travaillant par blocs distincts et en progressant vers votre objectif principal. S’ils estiment que l’objectif que vous avez choisi n’est pas réaliste ou ne vous convient pas, un bon coach vous le dira et vous proposera des alternatives.

Contact, nouveau test et évaluation : Cherchez un coach qui offre au moins un contact hebdomadaire. Un contact continu pour discuter des préoccupations ou des problèmes liés au programme est essentiel et c’est ce qui rend le coaching valable.

Le coût: Cela varie massivement. Au Royaume-Uni, vous pouvez vous attendre à payer entre 30 £ par mois pour un forfait très basique avec un contact minimal jusqu’à 120 £ pour une assistance illimitée 24h/24 et 7j/7. Vous devrez souvent payer des frais uniques pour la consultation initiale, les tests et la configuration.

Trouver un coach : Au Royaume-Uni, l’Association of British Cycling Coaches et British Cycling sont les meilleurs points de départ. Les qualifications de l’un de ces organismes ou des deux sont également ce que vous devriez rechercher chez un entraîneur.