Bonjour, pour cette nouvelle #MatinaleDérailleur, nous retrouvons la confirmation de l’arrivée de Cavendish chez la Team Dimension Data (ex-MTN-Qhubeka) la saison prochaine. Cela ne vous suprendra pas puisque nous vous avions déjà annoncé ça vendredi ! Ensuite, une bonne nouvelle pour les marseillais qui n’iront pas à Ibiza, encore moins à Miami mais plutôt en Continental Pro ! Enfin, il semblerait que les retraités Niels Albert et Nick Nuyens soient très actifs dans le cadre de la préparation d’une nouvelle Classique belge dans la région d’Anvers. 

Cavendish officialise son avenir

Lors de la matinale de vendredi dernier, nous avions vu juste, en relayant une info de Cycling Weekly annonçant le départ de Cavendish chez MTN. Hier via son compte twitter, le sprinteur britannique a officialisé son arrivée dans l’équipe sud-africaine. Cette dernière, qui avait également annoncé que Dimension Data deviendrait son sponsor principal, en a profité pour annoncer les recrues de Mark Renshaw et de Bernhard Eisel, à la demande probable de Cavendish.

Le contrat de l’ancien champion du monde porte sur les 3 prochaines saisons et signe, la fin de sa collaboration avec les cycles Specialized. En effet, Dimension Data sera équipé l’an prochain de montures Cervélo, comme ce fut le cas de la MTN-Qhubeka cette année. Selon Sky Sports, l’arrivée de Cavendish chez Dimension Data aurait été obtenue grâce à l’apport d’un nouveau co-sponsor pour l’équipe continentale pro, le cabinet d’audit et de conseil Deloitte. Toujours selon Sky Sports, un troisième partenaire majeur viendrait renforcer la structure sud-africaine, en vue d’une accession future en World Tour. On peut supposer que celui-ci serait la compagnie aérienne des Emirats Arabes Unis, Etihad Airways, comme Cycling Weekly l’annonçait la semaine dernière.  

 

Les marseillais en Conti Pro

Non, ce n’est pas le titre d’une prochaine émission de téléréalité de W9, mais l’annonce de l’arrivée de l’équipe Marseille13-KTM en Continental Pro l’an prochain, la structure marseillaise ayant déposée un dossier auprès de l’UCI . Bien qu’ayant perdu un de ses coureurs phares (Julien Loubet qui file chez Fortunéo-Vital Concept), l’équipe fondée sur les bases du Vélo-Club la Pomme-Marseille monterait donc d’un échelon en 2016. Pour accompagner cette possible ascension, l’équipe marseillaise a déjà annoncé l’arrivée de Romain Combaud et Quentin Pacher (équipe Armée de Terre) et selon le site espagnol Biciciclismo.com, le vainqueur du Tour de San Luis 2013 et 2015 Dani Diaz, aurait également signé dans l’équipe française.

Pour l’argentin de 26 ans, il s’agit d’un retour car en 2011, il fut déjà dans l’effectif de la Pomme Marseille. Espoir prometteur, vainqueur en 2010 d’étapes sur le Tour de Navarre et du Tour de Madrid, Diaz fut repéré par l’équipe Footon-Servetto qui le recruta comme stagiaire, avant finalement de l’écarter de l’équipe Geox avant le début de saison 2011 où avaient signé Carlos Sastre, Denis Menchov ou Juan-Jose Cobo. Atterri à la Pomme-Marseille, Diaz éprouva des difficultés à s’intégrer en Europe et dut repartir en Amérique du Sud. Sur le podium du Tour de San Luis en 2012, derrière Leipheimer et Contador (avant de voir celui-ci subir la longue digestion d’une pièce de bœuf venu d’Irun), c’est dans cette même épreuve qu’il s’est fait un nom en s’imposant en 2013 au nez et à la barbe des Contador, Van Garderen et Nibali. Champion d’Argentine 2014, Diaz s’est à nouveau imposé sur le San Luis en début d’année en disposant notamment de Nairo Quintana là-bas. Son retour en Europe était donc attendu et c’est donc au sein d’une équipe qui lui accorda une première fois sa chance chez les pros qu’il effectuera. Un sacré pari pour la désormais quatrième équipe continentale française.

Olivier Perrier

Une nouvelle Classique belge ?

Nick Nuyens et Niels Albert, que rêver de mieux pour prêcher l’organisation d’une nouvelle classique en terres belges ? C’est près d’Anvers, dans la région d’Hageland que les deux jeunes retraités souhaiteraient lancer une véritable épreuve digne de la « Strade Bianche » italienne. L’UCI serait déjà prête à valider l’organisation de cette nouvelle épreuve en 1.1 dès l’été prochain. Les enfants de la région sont donc en passe de réussir un beau pari, pour le plaisir des spectateurs lorsque l’on sait à quel point la Strade Bianche est une course qui ne ressemble à aucune autre.

Alex