En ouvrant le Rab Woman’s Cinder Phantom, vous pourriez être pardonné de penser que vous aviez accidentellement reçu un coupe-vent d’été léger plutôt qu’une veste imperméable. C’est certainement la plus légère des vestes de notre guide des meilleures vestes de cyclisme imperméables. Le nom Phantom convient parfaitement à une petite veste aussi légère et souple. En le regardant, on pourrait croire qu’il serait aussi imperméable qu’un sachet de thé, mais avec un ensemble de statistiques impressionnantes, il promet beaucoup en termes d’imperméabilité et de respirabilité.
Je l’ai mis à l’épreuve pendant l’hiver comme couche d’urgence et lors de quelques averses soutenues pour vraiment le tester et voir si je peux trouver la limite de cette option poids plume.
Design et esthétique
En termes de coupe, cette veste a l’ambiance d’une couche « juste au cas où ». Il ne fera pas tourner les têtes et a une coupe carrée tout à fait pragmatique, pas très différente de l’Aeron de dhb. Les bras étaient de bonne longueur et la capuche était bien ajustée. Il convient de noter que celui-ci est conçu pour passer sous votre casque, donc si vous voulez garder vos cheveux au sec, vous devrez vous arrêter pour l’enfiler.
Le tissu est incroyablement léger et ce Pertex Shield a le même indice que la veste Albion All Road que j’ai examinée (20 000 mm/MVTR : 20 000 g/m2/24 heures.) Si cela ne signifie absolument rien pour vous, consultez ce guide des indices d’imperméabilité. , mais en termes simples, il est sacrément respirant et imperméable, en tout cas sur le papier. Il est également légèrement extensible pour plus de confort.
Le Phantom est livré avec une pochette séparée et pratique afin qu’il puisse être attaché à votre vélo plutôt que d’avoir à trouver un endroit où le ranger jusqu’à ce que vous en ayez besoin. Il est si petit que le mettre dans une poche ne pose aucun problème, mais si vous ne voulez pas transpirer, trempez-le avant d’en avoir besoin, la pochette est une belle touche. Il est doté d’un cordon élastique de fixation et du logo Rab imprimé en silicone pour offrir un peu d’adhérence pour l’empêcher de bouger et de se tordre sur votre cadre.
Avec une perte de poids extrême, vient également le déchiquetage ! N’attendez pas grand-chose en termes de cordons de réglage, de sangles velcro ou de poches qui ajouteraient du poids. Au lieu de cela, Rab a des poignets légèrement élastiqués qui sont un peu larges au niveau de mes poignets par rapport à d’autres vestes, et l’ourlet tombant est aidé à rester en place grâce à un autre logo imprimé en silicone. La capuche a une visière renforcée pour protéger vos yeux de la pluie, mais c’est en grande partie votre casque qui la maintiendra en place.
Performance
Les tests d’étanchéité changent vraiment vos priorités, normalement je me précipiterais vers la porte par une journée ensoleillée, mais au lieu de cela, j’étais disposé à ce que les nuages de pluie se rapprochent. Tester la veste Rab Cinder Phantom était l’un de ces jours. Les nuages de pluie se sont approchés et j’ai attrapé mon vélo et je me suis dirigé vers la porte sans autre plan que de tomber sous la pluie. La première chose que j’ai remarquée lorsque j’ai enfilé le Rab Cinder Phantom, c’est à quel point il était bruyant. Il ne faut pas beaucoup de vent pour le faire battre et c’est vraiment perceptible. La veste est si légère qu’elle semble presque bon marché, et cela n’est qu’accentué par le bruit du vent. La coupe plus carrée avec moins d’options de réglage signifiait que je devais simplement la regrouper car il n’y avait aucun moyen d’améliorer les choses.
J’ai trouvé un peu ennuyeux de devoir m’arrêter pour utiliser la cagoule car elle est conçue pour passer sous le casque. La visière raidie était bien en place et offrait une protection supplémentaire contre la pluie, un élément essentiel si vous cherchez toujours les meilleures lunettes de cyclisme. Les manches laissaient passer beaucoup d’air, ce qui ne me dérangeait pas, car la veste est si respirante et non coupe-vent que c’était bien, mais cela a probablement contribué au problème de bruit.
Vingt minutes après le début de mon trajet, j’ai décidé de m’arrêter et de jeter un œil aux performances de la veste. En termes de respirabilité, je ne me transformais pas en un gâchis moite ! Il est juste de dire que la respirabilité de la veste a été un succès retentissant. En tant que couche imperméable, elle résistait également. Après une bonne averse, mon maillot était sec mais il y avait quelques taches là où le tissu de la veste commençait à absorber une partie de la pluie plutôt que de la repousser, mais c’est malheureusement une réalité dans le paysage DWR post-PFC. J’ai continué, ça valait le coup de pousser la veste pour voir où étaient ses limites.
Mon principal problème avec cette veste est que comme le sac de rangement n’est pas intégré à la veste, il est assez facile de l’égarer. J’ai perdu le mien deux fois à ce jour et je considère que c’est un miracle de l’avoir retrouvé à chaque fois. Je ne peux m’empêcher de me demander pourquoi ne pas l’intégrer dans une poche ? Nous bénéficierions alors tous également d’une poche. Quand je la perdrai, j’aurai perdu l’une des caractéristiques clés de cette veste et comme elles sont rares, je le remarquerai. J’aimerais aussi voir quelques éléments réfléchissants supplémentaires sur la veste. Cela semble particulièrement insuffisant sur l’option noire, probablement moins problématique sur le rouge, mais lorsque nous reculons les horloges, nous avons l’impression qu’il y a beaucoup de temps de conduite où cela serait apprécié.
Après encore 20 minutes de conduite, la pluie était revenue à de simples crachats. Les taches n’étaient pas trop nombreuses, j’avais un peu d’humidité au pli de mon coude là où le tissu s’agitait et se pressait le plus pendant la conduite et sur mes épaules qui recevaient le plus de pluie. Il s’agissait simplement d’une défaillance du DWR, plutôt que de la membrane elle-même. Il était temps de la secouer et de remettre la veste dans son sac de rangement.
Valeur
Cela ne devrait pas surprendre un cycliste que léger signifie un portefeuille léger, et c’est le cas ici. À 195 £, ce n’est en aucun cas la veste la plus chère de notre guide, mais avec si peu de fonctionnalités, vous pourriez vous sentir un peu nerveux à l’idée de dépenser autant d’argent. Cependant, Rab le décrit comme « tout simplement trop léger pour que vous puissiez le laisser derrière vous », et ils ont raison, il n’y a aucune raison de laisser quelque chose d’aussi léger et petit derrière vous. Si vous accordez la priorité à la perte de poids et souhaitez transporter uniquement les articles les plus légers et les plus fonctionnels lorsque vous partez en balade, vous voudrez jeter un œil au Phantom.
D’un autre côté, si vous recherchez une veste sur laquelle vous pouvez compter par tous les temps pour un usage régulier, je chercherais ailleurs. La membrane imperméable est suffisamment performante, comme le prouvent d’innombrables autres vestes Pertex Shield, mais la nature arachnéenne du visage et de la doublure signifie que la Phantom n’est pas une option durable.
Verdict
Dans l’ensemble, c’est une bonne veste, mais elle réside vraiment dans l’espace des « choses que vous emportez mais que vous espérez ne pas utiliser ». Cela empêchera la pluie d’entrer, mais si vous roulez sous la pluie toute la journée, vous voudrez probablement choisir une option plus standard. Pour le bikepacking, cela pourrait bien vous être utile, mais vous devrez privilégier le faible poids à la durabilité.
