Le cadre mis à jour est plus intégré que le CV Infinito haut de gamme, mais est livré sans compensation
Bianchi a annoncé une mise à jour de son vélo d'endurance Infinito, le deuxième niveau de sa gamme de vélos d'endurance.
Il partage sa géométrie avec l'Infinito CV haut de gamme, mais bien que ce modèle inclut la technologie d'amortissement des vibrations Countervail, signature de Bianchi, le nouveau modèle Infinito se contente d'un cadre en carbone standard.
Mais le nouveau vélo dépasse l'Infinito CV haut de gamme en offrant un acheminement interne complet des câbles, Bianchi affirmant que cela présente des avantages en termes d'efficacité et d'aérodynamisme. Il y a un casque Acros/FSA droit de 1,5 pouces en haut et en bas.
Le dégagement des pneus correspond au Specialissima prêt pour la course à 32 mm. C'est un peu bas par rapport à la plupart des meilleurs vélos d'endurance actuels, qui commencent généralement à 35 mm et offrent jusqu'à 40 mm de dégagement pour les pneus.
Bianchi vendra le nouvel Infinito en trois spécifications :
- Shimano Ultegra électronique 12 vitesses avec barres en alliage intégrées Velomann de Bianchi et roues en carbone Velomann Palladium 33. Le prix est de 5 299 €.
- Mécanique Shimano 105 12 vitesses avec barres en alliage semi-intégrées Velomann et roues en carbone Velomann Palladium 33. Son prix est de 3 499 €.
- Mécanique Shimano 105 12 vitesses avec barres en alliage semi-intégrées Velomann et jantes en alliage Velomann V30R. Son prix conseillé est de 2 599 €.
Les roues Velomann Palladium ont un profil de 33 mm de profondeur, une largeur interne de 21 mm et un poids revendiqué par l'essieu de 1 460 g. Tous les vélos sont équipés d'une selle Velomann Mitara, avec des rails en carbone dans la spécification Ultegra.
Si vous avez envie d'une mise à niveau de l'avant, vous pouvez installer les mêmes barres intégrées en carbone qui équipent le Bianchi Specialissima RC haut de gamme.
Aux côtés de l'inévitable céleste, Bianchi propose également l'Infinito dans un nouveau coloris violet foncé avec des logos mats au dos, comme illustré. Sept tailles sont disponibles : 470, 500, 530, 550, 570, 590 et 610.
Bianchi semble s'éloigner de Countervail, qu'elle octroie sous licence à son inventeur et qui intègre une couche viscoélastique dans le cadre. Emprunté aux applications aérospatiales, Countervail est censé réduire les vibrations transmises au pilote.
Alors que le modèle précédent du Specialissima incluait Countervail, le cadre du dernier Specialissima RC s'en passe. De même, le cadre du vélo de course Impulso gravel est également fabriqué sans Countervail.
Le vélo aérodynamique Oltre RC haut de gamme est également sans compensation, bien que l'Oltre Pro inclut la technologie.
