«Ils ont des contrats à long terme. Nous les respectons », déclare le chef d'équipe Ralph Denk
Le patron de l'équipe Bora-Hansgrohe, Ralph Denk, a répondu aux rumeurs selon lesquelles la partie allemande serait intéressée à signer des joueurs comme Tom Pidcock (Ineos Grenadiers) et Wout van Aert (Visma Lease A Bike), déclarant qu'ils respectaient leurs contrats à long terme.
Avec l'arrivée prochaine de Red Bull dans la propriété et le parrainage de l'équipe, Bora est étroitement liée aux deux stars multidisciplinaires qui sont des athlètes ayant conclu des accords avec la société de boissons énergisantes.
Malgré le budget supplémentaire et la possibilité de faire appel à des noms tels que Van Aert et Pidcock, Denk a clairement indiqué que les accords Red Bull sont spécifiques à l'emplacement des deux dans leur pays d'origine et qu'ils n'ont pas encore été discutés.
« Normalement, nous ne répondons pas aux rumeurs. Les accords de Red Bull avec Van Aert et Pidcock sont distincts du partenariat de Red Bull avec Bora-Hansgrohe », a déclaré Denk. Sporza.
« Nous avons un partenariat avec le siège de Red Bull en Autriche. Van Aert et Pidcock ont respectivement des accords avec Red Bull Belgium et Red Bull UK.
« Nous n'en avons pas encore parlé lors de nos réunions. De plus, Van Aert et Pidcock ont des contrats à long terme. Nous les respectons.
L'accord du Belge devrait actuellement durer jusqu'en 2026, tandis que le Britannique a signé avec Ineos jusqu'en 2027.
Denk a également nié tout lien avec Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) lorsqu'on lui a demandé s'il pourrait être leur futur leader du Tour de France lorsque le projet soutenu par Red Bull se poursuivra au-delà de la carrière de Primož Roglič, 34 ans.
« Remco est un pilote intéressant. Il est toujours préférable de l’avoir à vos côtés plutôt que de l’avoir en face de vous. Mais je peux confirmer qu'il n'y a certainement pas d'accord avec Remco », a déclaré Denk.
« Les rumeurs font partie du jeu. Mais tout comme Van Aert et Pidcock, Evenepoel a un contrat longue durée avec Soudal-Quick Step (2026). Pour notre part, nous respecterons ce contrat.
L'équipe de Denk devrait devenir Red Bull-Bora-Hansgrohe pour le prochain Tour de France qui débutera le 29 juin à Florence.
De nouveaux kits et équipements portant la marque Reb Bull devraient faire leurs débuts sur le Tour alors que Bora-Hansgrohe cherche à devenir l'une des super équipes du cyclisme aux côtés de UAE Team Emirates, Ineos Grenadiers et Visma-Lease a Bike.
Le Tour est devenu l'objectif ultime de l'équipe allemande, qui se concentre désormais sur les courses de trois semaines après le départ du triple champion du monde Peter Sagan et les signatures de Jai Hindley, vainqueur du Giro 2022, et de Roglič, qui a rejoint diriger son équipe du Tour en 2024.
« Gagner le Tour de France me motive chaque jour. Ce n'est pas un secret », a déclaré Denk.
« Après le départ de Peter Sagan, nous nous sommes concentrés sur les Grands Tours. Nous avons gagné le Giro il y a 2 ans avec Jai Hindley, une très belle réussite. »
Il reste à voir comment ils réaliseront ce rêve de remporter le Tour à l’avenir, le partenariat n’en étant qu’à ses balbutiements. Cependant, pour au moins les deux prochaines années, Roglič sera l’espoir.
« Nous avons déjà eu de nombreuses séances de brainstorming avec Red Bull et il y en aura bien d'autres à venir », a déclaré Denk.
« Mais les signatures dans le cadre de la collaboration avec Red Bull n’ont été signées que fin avril. Notre partenariat avec Red Bull date donc de moins d’un mois.
Roglič devrait diriger Bora au Critérium du Dauphiné à partir de ce dimanche, avant d'affronter le Tour avec Hindley et Aleksandr Vlasov comme principaux domestiques d'escalade face à Tadej Pogačar (UAE Team Emirates), Evenepoel et éventuellement Jonas Vingegaard (Visma- Louer un vélo).
