Le groupe de campagne Cycling UK (CUK) a accueilli favorablement un nouveau plan de transport actif ambitieux du gouvernement britannique avec une mise en garde majeure : il ne fait pas grand-chose pour réduire la fracture entre les sexes dans le cyclisme.
Les femmes effectuent seulement environ 50 % de déplacements à vélo en moins que les hommes, affirme le CUK, qui souligne les « occasions manquées » pour commencer à égaliser ces chiffres dans le cadre du nouveau plan.
Annoncée hier, la nouvelle stratégie d'investissement du gouvernement pour le cyclisme et la marche verra 4,5 milliards d'argent canalisés vers les modes de transport actifs au cours des cinq prochaines années. Son objectif est d’encourager 55 % des personnes à effectuer de courts trajets à vélo ou à pied d’ici 2035, ainsi que 60 % des écoliers à se déplacer activement vers et depuis leur école.
« La stratégie est attendue depuis longtemps et nous sommes heureux de constater des objectifs ambitieux en matière de déplacements vers l'école et une concentration continue sur les trajets courts », a déclaré Sarah Whitbread, responsable politique du CUK, dans un communiqué. « Cependant, il est décevant de ne pas constater d'engagement en faveur de la réduction de l'écart entre les sexes dans le cyclisme, alors que nous savons que les femmes effectuent deux fois moins de déplacements à vélo que les hommes. Des mesures claires pour remédier à ce problème rendraient le cyclisme meilleur pour tout le monde. »
Elle a ajouté : « Notre rapport « Pour y parvenir avec le vélo », publié cette semaine, expose les énormes avantages qu'apporte l'investissement dans les infrastructures cyclables. Le gouvernement s'est déjà engagé à mettre le vélo sur un pied d'égalité avec les autres options de transport. Il appartiendra désormais au gouvernement et aux autorités locales de tout le pays de faire de cette ambition une réalité. «
Le gouvernement prévoit de créer 5 000 nouvelles pistes cyclables et piétonnes et 10 000 nouveaux passages à niveau plus sûrs d'ici 2030, ce qui, espère-t-il, encouragera les gens à se déplacer activement vers les pôles de transport tels que les gares.
La secrétaire aux Transports, Heidi Alexander, a déclaré : « Trop de gens aimeraient marcher, rouler ou faire du vélo plus souvent, mais n'ont pas le sentiment de disposer d'options sûres et pratiques pour le faire.
« Notre nouvelle stratégie d'investissement dans le cyclisme et la marche définit comment nous allons changer cela, avec des objectifs ambitieux, des niveaux d'investissement records et un plan clair pour faire des déplacements actifs un choix pratique pour des millions de déplacements supplémentaires.
« Il s'agit de créer des communautés plus saines, d'aider les ménages à garder plus d'argent dans leurs poches et de construire un réseau de transport qui fonctionne mieux pour tout le monde. »
Le secrétaire à la Santé, James Murray, a déclaré que la stratégie avait le potentiel de réduire les inégalités en matière de santé et de contribuer à atténuer la pression sur le NHS en améliorant la santé du pays.
