Le corps de campagne du cycle américain Peopleforbikes a écrit au président Trump pour l'exhorter à reconsidérer les politiques tarifaires qui, selon cela, pourraient avoir « un impact dévastateur sur notre industrie, s'il n'est pas ajusté à court terme ».
Dans la lettre de deux pages au président, le PFB a déclaré: « Les entreprises qui assemblent déjà des vélos aux États-Unis ont du mal à survivre compte tenu des tarifs accrus sur les composants nécessaires aux opérations d'assemblage national. »
Il a également déclaré: « Nous entendons des préoccupations concernant les licenciements supplémentaires et le risque que davantage d'entreprises ferment leurs opérations, y compris certains de nos rares fabricants nationaux. »
La lettre a apporté un ton conciliant, remerciant le président Trump pour son « concentration sur la menace compétitive de la Chine » et en disant: « Nous sommes particulièrement reconnaissants pour votre leadership dans la fermeture de la faille de minimis », qui permet des importations étrangères d'une valeur suffisamment faible pour échapper aux tarifs. « Il a sapé l'industrie du vélo américain et les détaillants de vélos locaux pendant de nombreuses années », a-t-il déclaré.
Mais la lettre a également souligné que rester en sécurité sur le vélo devenait moins abordable en raison de l'effet des tarifs sur les casques de cycle.
« Les tarifs actuels et proposés sur les casques de vélo rendent l'achat de cet équipement de sécurité essentiel et légalement requis (la loi de l'État oblige les casques dans certaines régions) beaucoup moins abordables », a indiqué la lettre.
Les composants et les fabricants d'outils américains connaissaient également une augmentation du prix des matières premières, a-t-il ajouté.
Il a terminé: « Nous demandons respectueusement que vous envisagez d'accorder un soulagement tarifaire pour les vélos, les composants de vélos, les vêtements et les accessoires connexes pour aider à protéger cet important secteur commercial qui a enrichi la vie de millions d'Américains depuis plus d'un siècle. »
L'imposition de tarifs à l'échelle mondiale – avec la Chine payant des frais particulièrement élevés – a provoqué une grande consternation dans l'industrie du cycle, et ses effets se font déjà sentir.
Trek et Specialized ont déjà augmenté les prix, Trek annonçant des augmentations à travers « la plupart » de sa gamme – y compris certains articles commandés en arrière qui n'ont pas encore été livrés. Specialized a ajouté un «supplément tarifaire» de 10% sur les achats commerciaux à partir d'aujourd'hui (1er mai).
Dans une déclaration distincte, Matt Moore, le général et conseiller politique de Peopleforbikes, a déclaré: «Nous travaillons tous les jours pour déplacer nos chaînes d'approvisionnement, restaurer la fabrication nationale et protéger les emplois américains.
«Mais sans soulagement des tarifs actuels, les entreprises de notre industrie sont confrontées à des choix impossibles, des licenciements et à la restructuration de la fermeture.»
