Restez en sécurité sur les routes quand la pluie tombe
Rouler sous la pluie nécessite un peu de planification en termes de ce que vous allez porter et une approche mesurée des virages et du freinage. Sarah Storey de TeamGB explique comment rester en sécurité.
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1. Portez les bons vêtements
S’il existe des options d’entraînement en salle, je réserve souvent un trajet sur route pour une journée sèche. Si je pars sous la pluie ou avec des prévisions de pluie, je porte mon équipement haute visibilité. La pluie est un véritable niveleur qui rend la visibilité médiocre pour les conducteurs et les cyclistes. Une veste lumineuse et respirante est donc indispensable.
Je porterai un casque de vélo avec des aérations fermées, ou vous pouvez utiliser une casquette – une avec une visière empêchera la pluie de pénétrer dans vos yeux. Sinon, procurez-vous des lunettes qui changent en fonction des conditions d’éclairage.
2. Anticipez la perte d’adhérence
Je ne suis pas fan de rouler quand il y a de la glace, et même un temps légèrement humide me rend plus lent et plus prudent. S’il y a eu beaucoup de pluie, j’évite les grosses montées, car cela signifie de grosses descentes.
En règle générale, il est logique de s’éloigner des véhicules, d’adopter des lignes plus larges dans les virages et de modifier votre approche des descentes – le simple fait de se rappeler qu’un freinage brutal et soudain vous coûtera votre adhérence sur la route devrait suffire à vous assurer de traiter les routes avec plus de respect.
3. Faites attention dans les coins
Faites particulièrement attention aux virages sous la pluie. Je sais que beaucoup de cyclistes opteront pour des pneus plus larges, des pneus pour route mouillée ou simplement pour réduire la pression pour obtenir plus d’adhérence, principalement en raison des risques accrus dans les virages (une réduction recommandée est de 15 à 20 psi).
Commencez votre freinage plus tôt. Cela aide également vos freins à éliminer progressivement l’eau de la jante et à mieux adhérer. Faites également attention aux lignes peintes et aux couvercles de drain, qui deviennent beaucoup plus perfides sous la pluie.
