« Je ne vais pas faire vivre l’histoire de Cian-Jumbo-Bora pendant encore trois mois », déclare le chef DS Rolf Aldag
Il n’y avait aucun signe du vélo et de l’équipement 2024 préparés pour Cian Uijtdebroeks au camp d’entraînement de Bora-Hansgrohe à Majorque cette semaine et Lennard Kämna et Dani Martínez dirigeront désormais Bora-Hansgrohe au Giro d’Italia à la place du jeune Belge.
Uijtdebroeks est désormais un pilote Visma-Lease a Bike après que lui et Bora-Hansgrohe soient parvenus à un accord pour mettre fin à son contrat un an plus tôt. L’équipe allemande est impatiente de sortir de cette douloureuse séparation et de se concentrer sur ses objectifs pour 2024 avec le nouveau chef d’équipe Primož. Roglič et leurs autres coureurs de courses par étapes.
« Nous avons désormais planifié la saison 2024 sans Cian Uijtdebroeks. Nous avions établi un plan pour lui, nous avions défini des objectifs pour ce que nous aurions fait avec lui, mais il se sentait différent à ce sujet », a déclaré le directeur sportif senior Rolf Aldag lorsque des questions sur Uijtdebroeks ont été inévitablement soulevées lors de la journée des médias de Bora-Hansgrohe. à Majorque.
« Je ne pense pas vraiment que ce soit à nous de discuter des détails maintenant. Une solution a été trouvée avec laquelle tout le monde peut vivre et nous devons donc regarder vers l’avenir.
Uijtdebroeks a poussé à mettre fin à son contrat plus tôt, avec des accusations voilées d’intimidation et de mauvais traitements à Bora-Hansgrohe alors qu’il impressionnait sur la Vuelta a Espana.
L’équipe a fermement rejeté ces affirmations et a insisté sur le fait qu’il n’y avait eu aucun acte répréhensible de leur part après une sorte d’enquête interne.
« Nous devons être sûrs que si les choses ne fonctionnent pas comme elles le devraient, nous devons alors examiner la question », a déclaré Aldag.
« La façon dont cela a été exécuté, je pense que nous pouvons tous convenir que c’était assez compliqué et que la façon dont cela s’est déroulé en public n’était pas bonne pour l’équipe, pas bonne pour lui, et certainement pas bonne pour le sport.
« De toute l’histoire, c’est le plus grand regret, ça n’a tout simplement pas l’air bien. »
Les sentiments d’Uijtdebroeks n’ont pas été ignorés par Aldag après l’enquête interne de l’équipe, mais il s’est demandé pourquoi rien n’avait été soulevé plus tôt par le pilote lui-même.
« Vous ne voulez pas de ça dans votre équipe. Nous avons enquêté là-dessus, nous avons entendu tous nos coureurs, mais nous n’avons vraiment rien trouvé », a déclaré Aldag, rapporté par Les dernières nouvelles.
« Bien sûr, cela ne dit rien de l’émotion ressentie par Cian. Je dis simplement que nous n’avons trouvé aucune indication qu’il ait été exclu ou victime d’intimidation. Ce qui me dérange encore, c’est : si quelque chose s’est produit sur la Vuelta, pourquoi s’est-il produit ? Est-ce qu’il l’a immédiatement mis sur la table ?
Aldag a insisté sur le fait qu’il saluerait Uijtdebroeks lors des courses mais qu’il éviterait toute animosité.
« Je ne vais pas continuer à raconter l’histoire de Cian-Jumbo-Bora pendant encore trois mois », a déclaré Aldag.
« Cela ne nous aide pas, c’est pourquoi je veux terminer l’histoire. Il fait désormais partie de Jumbo-Visma. Si je le vois dans l’ascenseur, je lui souhaiterai une bonne journée. Nous sommes l’équipe Bora-Hansgrohe et nous avançons maintenant sans lui. A-t-il beaucoup de talent ? Avons-nous un plan pour le développer ? nous l’avons absolument fait.
Aldag espère que l’affaire Uijtdebroeks contribuera à moderniser et à améliorer les règles sur les contrats et les transferts des coureurs, afin d’éviter que des scénarios douloureux similaires ne se reproduisent à l’avenir.
« Personnellement, je pense que c’est vraiment mauvais pour le sport. Ce qui s’est passé là-bas était un très mauvais signal pour le sport », a conclu Aldag.
« Je ne pense pas que cela devrait se répéter et je suis assez triste que cela se soit produit ainsi. »
Plus tôt cette semaine, le PDG de Lotto-Dstny, Stéphane Heulot, a affirmé RTBF que Visma-Lease a Bike a tenté d’ajouter Andreas Kron à ses rangs cette intersaison de la même manière.
L’équipe néerlandaise a répondu « il (Kron) nous a contactés et a affirmé avoir une clause dans son contrat qui lui permettait de partir si c’était dans une équipe WorldTour », mais cela s’est avéré ne pas être le cas et ils se sont retirés.