Ce Carlton International reste en parfait état car, hormis quelques brefs essais, il n'a pas roulé depuis sa sortie de l'usine Worksop de la marque, il y a cinquante ans. Au lieu de cela, il a servi de sculpture à deux roues, un rappel poignant, en ces temps de cadres en carbone identitaires, de la façon dont l'esthétique du vélo en acier, ainsi que le savoir-faire qui l'a engendré, ont atteint leur apogée dans les années 1970 et au début des années 1980.

>> L'attrait durable des vélos fabriqués à la main et pourquoi nous en tombons toujours amoureux

La particularité du cadre réside bien sûr dans ses cornes exquises. « Les cornes ornées ont été taillées à la main par Bob Keeling, une figure quasi légendaire de l'usine Carlton à l'époque », confirme le propriétaire Dave Marsh. Lorsqu'il a acheté le vélo en 1975, le jeune Marsh travaillait chez Carlton à la construction de vélos.

L'article continue ci-dessous

« L'International était le vélo de mes rêves. Beaucoup considèrent le Jewel comme le modèle phare de Carlton, mais pour moi, l'International est le meilleur ; le savoir-faire est tout simplement exceptionnel. Bob a travaillé sur les cosses moulées à la cire perdue – il a conservé des dessins de chaque modèle de cosses Carlton et a même fabriqué à la main les outils qu'il a utilisés pour les couper – tandis que Rick Powell, un autre maître artisan chez Worksop, a fabriqué le cadre. »