Hutchinson a annoncé le lancement du pneu gravel Touareg Race, apportant à la gamme polyvalente Touareg la vitesse découverte avec le Caracal Race récemment lancé.
Si vous n'avez pas lu mon test du pneu gravel le plus récent d'Hutchinson, le Caracal Race, alors ce qu'il faut retenir, c'est que les nouveaux pneus au format « Race » de la marque sont très rapides. Selon l'équipe derrière bikerollingresistance.com, il s'agit actuellement du pneu gravel le plus rapide au monde.
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Carcasse et composé travaillant en tandem
Les valeurs de résistance au roulement considérablement réduites obtenues par Hutchinson avec ses pneus au format « Race » ne peuvent être obtenues que lorsque la carcasse et le composé fonctionnent en tandem. Vu pour la première fois sur les pneus Hutchinson Blackbird, fortement recommandés par Cyclisme hebdomadaire Contributeur Tim Russon, le Mach Thread 3.0 prétend offrir un meilleur équilibre entre durabilité et vitesse, avec une augmentation de 25 % de l'efficacité.
Ceci est combiné avec la carcasse SwiftEasy de Hutchinson, qui revendique une réduction de 10 % de la résistance au roulement grâce à un TPI (fils par pouce) très élevé de 127 et une technique de construction innovante. En collant la bande de protection (s'il y en a une) directement dans la carcasse elle-même, plutôt qu'en accumulant progressivement des couches superposées, Hutchinson peut obtenir une bien meilleure déformation des pneus.
En ce qui concerne le Touareg Race, cela signifie une amélioration de l'efficacité de 35 % par rapport à la version précédente Hardskin, dont j'étais un grand fan.
Coût et tailles
Le Touareg Race sera disponible en tailles 40 et 45 mm, tout comme le Caracal Race. Cependant, aux côtés du Caracal, Hutchinson proposera également les deux pneus dans une toute nouvelle taille de 50 mm, pour mieux s'aligner sur les tendances actuelles du gravel.
L'avantage de la gamme Hutchinson dans son ensemble est le rapport qualité-prix qu'elle offre, et le Touareg n'est pas différent, avec le Race à seulement 59,89 €/54,99 £. C'est un peu moins cher que le Continental Dubnital lancé il y a quelques semaines, et nettement moins cher que n'importe lequel des Schwalbe « rapides », qui coûtent souvent entre 75 et 80 £.
J'ai une paire de pneus Touareg Race en route vers moi, alors surveillez cet espace pour un examen complet à venir.
Tout nouveau boîtier « GridSkin »
Hutchinson annonce également une nouvelle carcasse gravier « GridSkin » comme option supplémentaire dans la gamme pour les nouveaux Touareg Race et Caracal Race mentionnés ci-dessus. Encore une fois, si vous avez lu ma critique de la Caracal Race, malgré tous mes éloges, j'ai eu une crevaison presque terminée lors des essais qui a finalement vu ce pneu atterrir à la poubelle.
Le pneu GridSkin est conçu pour offrir une protection supplémentaire grâce à un maillage tricoté dans les zones vulnérables comme le flanc pour protéger contre exactement cela, les crevaisons en fin de trajet, tout en ayant un « impact minimal sur la résistance au roulement ».
Les Caracal Race GS et Touareg GS seront disponibles dans les trois tailles, 40, 45 et 50 mm, cependant, à un prix légèrement plus élevé de 64,89 €/59,99 £.
Si vous aimez ce que vous lisez ici, mais que vous ne pouvez pas attendre ou que vous n'avez pas besoin d'un pneu de course sur gravier, consultez ci-dessous les meilleures offres actuellement disponibles sur les Caracal et Touareg dans votre région. Vous pouvez également consulter notre guide des meilleurs pneus de vélo de gravel pour savoir ce qui est actuellement à la mode et ce qui ne l'est pas dans le monde du caoutchouc de gravel.
