Augmentez votre endurance en comprenant la génétique
Vous en avez marre de rentrer chez vous après un manège en vous sentant mort ? Ce n’est peut-être pas votre faute. Une grande partie de cela pourrait être due à votre ADN…
C’est un phénomène courant sur la route. Le cycliste A effectue un changement sérieux, faisant sauter un joint en direction du sommet d’une montée très raide. À ce moment précis, le cycliste B passe devant avec un air suffisant collé sur le visage, transpirant à peine. Deux coureurs, coéquipiers ou collègues, tous deux avec des types de corps et des régimes d’entraînement similaires, mais des mondes à part là où c’est important. Peut-être que c’est dû aux rapports de démultiplication, peut-être que c’est ce que l’un ou l’autre a pris pour le petit-déjeuner, ou peut-être que B se faufile dans des sessions en pente tranquillement.
Et si la technologie, la nutrition ou l’escalade clandestine n’avaient rien à voir avec cela ? Et si c’était quelque chose de plus prédéterminé que ça ?
Né pour rouler?
Si vous jetez un coup d’œil aux podiums de l’un des grands tours, il est facile de voir ce qu’il faut pour être un cycliste de haut niveau. Non pas la drogue. La plupart pèsent très peu et ils auraient du mal à appuyer sur une miche de pain. Mais ce qu’ils partagent tous, c’est un ensemble de poumons qui ferait que les chanteurs d’opéra se recroquevillent en gémissant dans un coin.
Bien que je suppose que vous êtes suffisamment réaliste pour accepter que devenir un pilote professionnel peut vous dépasser (arrêtez-moi si je me trompe), vous aurez sans aucun doute l’ambition de participer (et de terminer !) Des sports et peut-être même un course ou deux, et à juste titre. Cependant, comme le montrent les coureurs A et B, certains d’entre nous sont plus taillés pour cela que d’autres. Cela ne se résume pas seulement à la forme du corps, après tout, il est facile de distinguer un joueur de rugby d’un cycliste sur route. Il y a un peu plus.
Diverses sociétés de mesure de l’ADN donnent aux coureurs une chance de creuser un peu plus profondément, en découvrant ce qu’il y a dans leur constitution génétique qui aide ou entrave leur entraînement. Après avoir blâmé une mauvaise performance en course sur tout, d’un vent de face hurlant aux mauvaises chaussettes, il y a maintenant une nouvelle excuse que vous pouvez ajouter à votre arsenal : vos parents. En passant un test ADN, il est possible de découvrir à quel point votre corps réagit à l’exercice aérobique et donc d’adapter votre routine d’entraînement en conséquence.
Les coureurs qui réagissent bien à l’entraînement aérobie pourront obtenir un VO2 max beaucoup plus élevé que ceux qui réagissent moins bien. Ceux qui ont un VO2 max plus élevé pourront métaboliser l’oxygène plus efficacement, ce qui leur permettra de travailler à des intensités plus élevées plus longtemps. Il existe de nombreux entraînements qui peuvent augmenter votre VO2 max mais, selon votre ADN, vous pourriez vous cogner la tête contre un mur de briques.
« L’objectif du test XRPredict+ est d’aider les individus à s’éloigner d’une approche « taille unique » », explique XRGenomics’ – l’une des principales sociétés de tests ADN – le professeur Jamie Timmons. Après avoir dressé le profil des tissus musculaires de plusieurs groupes de volontaires, Jamie et ses collègues ont identifié environ 30 variations différentes dans l’expression des gènes, ce qui a eu un effet significatif sur le développement aérobie de chaque personne. En termes simples, la constitution génétique des volontaires a clairement eu un impact sur leur capacité à se mettre en forme.
« Notre recherche prouve qu’il n’y a pas de solution unique pour tous, en particulier lorsqu’il s’agit de la capacité d’un individu à améliorer son niveau de forme aérobie », déclare le professeur Timmons.
Questions de taille
Le test XRPredict + prend un certain nombre de mesures, y compris la taille, le poids, la fréquence cardiaque au repos et quelques détails sur votre niveau d’activité en général. Le plus intelligent est l’utilisation d’un échantillon d’ADN qui détermine votre capacité à répondre à l’exercice aérobique.
Après avoir envoyé un échantillon de salive, les experts de XR le placent sous leurs microscopes et vous renvoient un pourcentage, vous permettant de savoir exactement où vous vous situez sur l’échelle entre les Chris Froomes et les Chris Moyles de ce monde. Ceux qui ont un score supérieur à 59 % sont classés parmi les meilleurs répondeurs ; ceux qui obtiennent entre 59 et 55 % sont classés comme moyen-élevé, tandis que ceux qui obtiennent entre 55 et 35 % sont classés comme moyen-faible. Ceux qui obtiennent un score inférieur à 35 % sont peu réactifs, alors autant mettre leur vélo sur eBay immédiatement, n’est-ce pas ?
« Si vous faites partie des 20 % de la population qui sont prédéterminés pour ne pas bien répondre à ce type d’entraînement, il est inutile de se concentrer sur cela comme l’un de vos objectifs de fitness », déclare le professeur Timmons. « Vous vous préparez simplement à un échec garanti, ce qui est bien sûr incroyablement démotivant. »
Tout cela peut sembler catastrophique, mais ce ne sont pas toutes de mauvaises nouvelles. Bien que les personnes à faible réponse ne voient pas l’intérêt de se pousser à leur capacité aérobie maximale pour très peu de récompense, en particulier lorsque leurs amis super en forme et à réponse élevée voient d’énormes gains, il existe des alternatives.
Changeurs de jeu
« Les personnes classées dans la catégorie des faibles répondeurs devraient se concentrer sur différents objectifs et types d’exercices », explique le professeur Timmons. « Par exemple, ils peuvent tirer plus d’avantages de l’augmentation des niveaux d’entraînement en résistance dans leur entraînement. »
Remplacer l’entraînement aérobie par des séances plus axées sur la force est un moyen évident de contourner ce problème, ou pour ceux qui sont déterminés à augmenter leur VO2 max, la solution est, malheureusement, de passer plus d’heures sur le vélo en poussant votre corps au maximum.
« Si vous êtes classé dans la catégorie des répondeurs modérés à élevés ou élevés », explique le professeur, « et que vous ne constatez pas beaucoup d’amélioration de votre niveau de forme aérobie, alors vous savez que c’est votre régime d’entraînement qui ne fonctionne pas comme il devrait être, et vous pouvez vous concentrer sur l’adaptation pour le rendre plus efficace.
L’idée du test XRPredict + n’est pas de freiner l’enthousiasme de quiconque, il sert en fait à concentrer le temps d’entraînement afin que les cyclistes obtiennent les meilleurs résultats possibles de leurs heures sur le vélo. Le rapport détaillé vous donne 20 pages de résultats et des conseils sur la façon de tirer le meilleur parti de votre corps, y compris des conseils pour atteindre les objectifs, améliorer la nutrition et des conseils pour maximiser votre temps d’entraînement. Donc, si vous cherchez à prendre l’avantage sur vos amis avant la prochaine grande sortie, XRGenomics pourrait bien avoir la réponse.
Boostez votre VO2 max grâce à nos conseils
Augmentez votre VO2 Max
Pour tous ceux qui répondent le mieux, voici trois excellentes façons d’augmenter votre capacité aérobique :
Augmentez l’intensité
L’entraînement par intervalles à haute intensité (HIIT) est un excellent moyen d’augmenter votre VO2 max, surtout si vous manquez de temps et que vous voulez voir de vrais résultats. Vous pouvez également le faire facilement sur un turbo trainer, ce qui le rend pratique quel que soit le temps. Roulez pendant quatre minutes, à fond pendant 10 secondes et 50 secondes faciles par minute. Pendant les quatre prochaines minutes, roulez 20 secondes à fond et 40 secondes en douceur, avec une dernière course de quatre minutes de 30 secondes d’effort maximum et 30 secondes en douceur. N’oubliez pas de vous échauffer et de vous refroidir pendant cinq minutes de chaque côté.
Effort moyen
De simples séances d’intensité modérée peuvent également vous aider à faire des améliorations aérobiques significatives. Une étude de l’Université d’Odense au Danemark a révélé que les cyclistes qui travaillaient à 80 à 90 % de leur VO2 max (ou environ 88 à 95 % de leur fréquence cardiaque maximale) pendant 30 minutes, trois fois par semaine, pouvaient améliorer leur VO2 max de 6 % en seulement cinq semaines. Cela pourrait être fait sur le turbo ou sur un tronçon de route relativement plat ou légèrement ondulé. En utilisant la même section à chaque fois que vous faites cette session, vous remarquerez plus facilement des améliorations.
Monter
Les intervalles d’escalade sont un autre moyen efficace (bien que douloureux) d’augmenter votre capacité aérobique et d’augmenter votre VO2 max. Identifiez une montée qui prend environ quatre ou cinq minutes pour atteindre le sommet. Pendant que vous montez, maintenez votre fréquence cardiaque à environ 95 à 97 % de votre maximum et votre vitesse doit être configurée de manière à ce que votre cadence soit d’environ 70 à 85 tr/min, sans jamais trop vous en éloigner. Lorsque vous atteignez le sommet, redescendez facilement pour récupérer, puis répétez quatre ou cinq fois. Vous remarquerez bientôt que votre capacité aérobie est grandement améliorée.