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Les cyclistes pourraient devenir une fonctionnalité sur les écrans embarqués, suite à une annonce entre Garmin et l'application de navigation Waze visant à alerter les conducteurs des coureurs à proximité.
Ceux qui possèdent des ordinateurs Garmin Edge compatibles LiveTrack peuvent adhérer à cette fonctionnalité, qui les voit ensuite apparaître sous forme d'icônes mobiles sur la carte routière à l'écran de la voiture.
Le partage de position est « temporaire et basé sur une session » pour des raisons de confidentialité, et les informations personnelles des passagers ne seront pas affichées sur Waze.
Cette collaboration est la première du genre, déclare Garmin, dont la vice-présidente des ventes et du marketing aux consommateurs, Susan Layman, affirme qu'elle offrira une expérience plus connectée aux usagers de la route.
» Garmin est bien connu dans l'industrie du cyclisme pour ses produits et fonctionnalités axés sur la sécurité, et nous sommes ravis de travailler avec Waze pour apporter cette fonctionnalité unique aux cyclistes et aux conducteurs. En sensibilisant les cyclistes et les automobilistes, ce nouvel outil est conçu pour favoriser un environnement de conduite plus sûr pour les clients Garmin en offrant aux conducteurs une précieuse visibilité en temps réel sur leur localisation, contribuant ainsi à créer une expérience plus connectée pour tous sur la route. «
« La sécurité est une priorité absolue pour Waze », déclare Gai Berkovich, vice-président et directeur général de Waze, « et nous sommes ravis de collaborer avec Garmin pour contribuer à assurer la sécurité des cyclistes sur la route. En intégrant des alertes cyclistes en direct à Waze, nous donnons aux conducteurs un avertissement utile afin qu'ils puissent ralentir, rester vigilants et partager la route en toute sécurité. »
Etes-vous pour ou contre ?
Tout le monde n’est pas friand de ce type de technologie – nos auteurs avancent ci-dessous deux arguments opposés. Qu'en penses-tu? Faites-le-nous savoir dans les commentaires.
OUI – James Shrubsall
Tout ce qui dispense les conducteurs d’une partie de leur obligation de prêter attention aux cyclistes suscitera inévitablement un certain niveau de critique. Après tout, si vous êtes au volant d'une voiture, vous avez le devoir légal et moral d'être constamment vigilant et respectueux envers tous les autres usagers de la route, en particulier les plus vulnérables. Pourquoi auriez-vous besoin d’une application pour vous le rappeler ?
Malheureusement, c’est là que l’idéal entre en collision avec la réalité. Les êtres humains ont des défauts et oui, cela semble banal, mais la seule manière d’éradiquer complètement les accidents de la route et la stupidité routière est si les machines et les ordinateurs font le gros du travail. Cette collaboration n’est peut-être qu’une petite pièce de ce puzzle – du moins pour le moment. Dans un futur lointain, j'imaginerais que toutes les voitures et toutes les motos se parleraient.
L’idée selon laquelle les conducteurs cesseront complètement de se soucier des cyclistes à la suite de cette nouvelle collaboration semble tirée par les cheveux. La même théorie a été évoquée en réponse à l’introduction des feux de jour pour les voitures, mais ces craintes ne semblent pas s’être manifestées.
Ce n’est pas une solution miracle, mais cela pourrait sauver des blessures, voire des vies. En attendant quelque chose de mieux, je le prends.
NON – Pat Kinsella
Donc, c'est reparti, il incombe aux cyclistes de se rendre très visibles afin que les conducteurs puissent éviter de bosser leur véhicule sur nous. Cela ne me dérange pas d'utiliser plusieurs éclairages de vélo et de porter des vêtements à haute visibilité, évidemment non (c'est tellement mieux que d'être mort – même si la façon dont cela nous protège réellement est discutable), mais je suis moins enthousiasmé par un système qui ne révélera ma présence aux automobilistes que si je m'y inscris et que je n'oublie pas de l'allumer.
Surtout si – même lorsque je fais cela – ma « visibilité supplémentaire » est uniquement sur un écran, que je préférerais de loin qu’ils ne regardent pas, alors qu’ils contrôlent seuls une demi-tonne de métal en mouvement rapide et qu’ils pourraient – et devraient vraiment – regarder la route (et les autres usagers de la route) à la place.
Même si cela fonctionne de la manière dont il a été promu, qu'en est-il des personnes qui n'utilisent pas Garmin : deviendront-elles encore plus invisibles pour les conducteurs de plus en plus dépendants d'une application qui n'affiche que certains cyclistes ? Et je dis tout cela parce que nous vivons dans une société où une véritable étude scientifique a révélé que les conducteurs donneront moins d'espace aux cyclistes s'ils portent un casque, parce qu'ils pensent qu'ils n'en ont pas besoin.
