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Il s'agit d'une moto « Road Path » de Jack Taylor, un genre de machine de sport populaire dans les années 40 et 50 qui, dans un sens très large, combinait des cadres inspirés de la piste avec des composants de route.

Le terme « chemin » était analogue à « piste », qu'il s'agisse de planches de bois, de béton, d'asphalte ou d'herbe, mais ces vélos étaient en réalité plus populaires pour les contre-la-montre sur de courtes distances et les courses de côte.

Jack Taylor est une marque fascinante. Cela a commencé dans un abri de jardin dans les années 1930 en tant que passe-temps de construction de vélos pour l'adolescent Jack, puis cela s'est transformé en une vocation de toute une vie pour lui et ses deux frères, Norman et Ken.

Norman est devenu un maître dans le maniement du chalumeau, Jack était responsable de la peinture et de la finition, tandis que Ken construisait les roues et assemblait les machines finies.

Les frères et sœurs étaient obsédés par la construction de vélos de la « bonne manière », ce qui leur a valu une réputation mondiale de production de machines d'une qualité irréprochable. Chaque étape minutieuse de la construction a été réalisée manuellement : le brasage d'angle sans soudure, le revêtement de la boîte exquis, et même le perçage à la main des jantes pour les rayons.

« Ce vélo particulier est doté d'un tube de selle incurvé distinctif », remarque l'actuel propriétaire Richard Hoddinott du spécialiste vintage The Velo Pages. « Cela aura réduit l'empattement pour une maniabilité plus nette et sert également de détail de signature accrocheur. Le cadre a des extrémités de chenille et des fourches à lames rondes, mais la couronne est percée en usine pour un frein avant. C'est un bel exemple original de l'un des modèles les plus rares des frères Taylor. «