Envie de rouler autrement, d’attirer tous les regards sur les pistes cyclables et de mêler style rétro et technologie de pointe ? Le Ruffian de Ruff Cycles débarque et il n’est pas là pour faire de la figuration. Préparez-vous à croiser le vélo électrique au look le plus saisissant du moment, car tout, absolument tout, est pensé pour conjuguer élégance d’antan et performances modernes. En selle !

Un design qui emprunte au passé, une construction taillée pour le futur

Oubliez les fatbikes sans saveur et les grands classiques qui se ressemblent tous : ceux qui veulent vraiment sortir du lot jettent leur dévolu sur le Ruffian de la marque allemande Ruff Cycles. Ce vélo ne se contente pas de rappeler les motos du début du XXe siècle, il s’en inspire à tel point que sa silhouette longiligne, pourvue d’un empattement de 2,08 mètres, affiche une base du cadre qui frôle littéralement le sol. Résultat, il impose son style à chaque coin de rue.

Mais le Ruffian ne fait pas que dans la nostalgie : pour son millésime 2025, son cadre change de l’aluminium à l’acier. Pourquoi ce choix ? D’abord, c’est plus écologique (la planète vous dit merci !), ensuite, cela rend la structure plus souple afin d’absorber mieux les vibrations. Cerise sur le gâteau du rétro : le nouveau cadre supporte 160 kg, contre 120 kg auparavant. Calmez votre gourmandise : on parle bien du poids total accepté !

Côté couleurs, Ruff Cycles ne fait pas dans la demi-mesure. La batterie, savamment glissée entre deux plaques métalliques teintées comme le cadre, arbore fièrement un logo rétro. Que préférez-vous ? Noir avec pneus rouges, vert à flancs blancs, noir à plaque blanche ? Le choix s’annonce cornélien…

Confort de conduite et détails soignés : le luxe jusque dans l’assise

Roues de 26 pouces larges de 3 pouces : la stabilité est assurée, le confort aussi, même sans suspension. Et la position de conduite n’est pas laissée au hasard : guidon haut, pédalier avancé, selle en cuir posée basse… Il ne manque plus qu’un grand phare avant, et vous voilà prêt à sillonner les avenues en éblouissant (sans aveugler) votre voisinage.

Une motorisation de course signée Bosch et une transmission ultra-moderne

La nostalgie s’arrête là où commence la performance. Sous le réservoir, adieu les moteurs poussifs : place au Bosch Performance Line CX ! Ce moteur, doté d’un couple de 85 Nm, s’impose comme la référence allemande, le genre de bête qu’on retrouve dans les plus prestigieuses marques de VTT électriques. Résultat, les 40 kg du vélo se laissent pousser sans broncher, en emmenant leur cycliste (et ses sacs de courses, voire sa belle-mère) à une vitesse maximale de 25 km/h.

Cet ensemble robuste fonctionne en tandem avec une batterie de 500 Wh. Selon Ruff Cycles, cela permettrait d’atteindre une autonomie de 100 km en mode minimal. La recharge ? Elle prend moins de 5 heures, surtout grâce au chargeur rapide 4 A livré d’office. Vous n’aurez donc pas à attendre une éternité pour repartir arpenter la ville.

Pour piloter ce bolide rétro-moderne, la transmission Enviolo à variateur, assistée d’une manette tournante au guidon et d’une courroie ultra-silencieuse, simplifie la vie. Vintage et modernité, décidément, font bon ménage ! La sécurité n’est pas oubliée, loin de là, puisque ce vélo est équipé de freins hydrauliques Shimano – de quoi freiner net si besoin… même s’il attire tous les regards !

Qualité haut de gamme et sérénité maximale

Pour celles et ceux qui hésiteraient encore, voilà l’argument massue : Ruff Cycles garantit le cadre du Ruffian pendant 10 ans. Oui, une décennie sans se soucier de la robustesse de la bête ! Son prix ? 6 199 €, un tarif à la hauteur de la finition et du design, et qui inclut la livraison partout en Europe. Et si le style vous tient à cœur jusque dans les moindres détails, des sacoches en cuir assorties sont proposées en option pour parfaire l’aspect rétro de votre nouvelle monture.

  • Cadre en acier inédit et écologique pour 2025, supportant jusqu’à 160 kg
  • Moteur Bosch Performance Line CX (85 Nm), batterie 500 Wh, jusqu’à 100 km d’autonomie
  • Transmission Enviolo et courroie, freins hydrauliques Shimano
  • Roues 26’’ x 3’’, plusieurs coloris au choix, selle cuir et phare avant
  • Garantie cadre de 10 ans, disponible partout en Europe, sacoches cuir en option

En résumé : le Ruffian, c’est bien plus qu’un vélo électrique. C’est un objet d’art, une monture élégante, un clin d’œil au passé motorisé servi avec les meilleurs ingrédients technologiques d’aujourd’hui. Osez la différence et laissez-vous surprendre – après tout, rouler vintage n’a jamais été aussi moderne !