Privateer dévoile sa nouvelle gamme Gen 2, avec le vélo enduro 161 et le vélo de trail 141, qui présentent un nouveau système de suspension ALP, des haubans de selle spécifiques à chaque taille et un centre arrière ajustable.

L’année dernière, lors de la présentation des 161 et 141 de la génération 1, ces vélos avaient déjà marqué les esprits. Cette année, les nouveaux modèles bénéficient de légères mises à jour au niveau de leur géométrie, avec notamment des angles de tube de selle effet plus raides et des tubes plus anguleux.

Au lancement, seule une seule spécification est disponible pour les vélos. Le 141 est proposé à 4789 € et le 161 à 4879 €.

Le 141 est équipé d’une fourche Fox 36 Performance Elite de 150 mm et d’un amortisseur Fox Float X Performance Elite, contrôlant 141 mm de débattement arrière. Le 161 utilise une Fox 38 Performance Elite de 170 mm associée à un amortisseur Fox Float X2 Performance Elite, contrôlant 161 mm de débattement arrière.

Des options de cadre nu sont également disponibles, avec le cadre 141 au prix de 2089 € et le cadre 161 plus cher à 2179 €.

Privateer affirme avoir développé son nouveau système de suspension ALP en collaboration avec son équipe de coureurs, dont Joe Connell et Katy Curd.

Sur le plan mécanique, le système est une avancée majeure par rapport à la génération précédente, avec des liaisons adaptées à chaque taille du vélo. La marque britannique a travaillé en étroite collaboration avec Fox pour créer un réglage personnalisé et optimiser les performances de ce système ALP.

Par rapport à la génération précédente, les nouveaux vélos Gen 2 se distinguent par une silhouette plus agressive, avec un tube supérieur présentant une courbure angulaire vers le tube de direction.

Les vélos offrent également la possibilité d’utiliser des roues de différentes tailles grâce à des puces de changement dans la suspension, ce qui est peu commun pour un vélo de cette catégorie.

Les câbles de vitesse, de frein et de tige de selle sont routés à l’extérieur sur le dessus du tube diagonal, ce qui devrait réjouir les opposants au routage interne des câbles et rendre l’entretien du vélo plus facile.

Les vélos disposent également d’emplacements pour un porte-bidon et d’un support dédié pour les outils sur le dessous du tube supérieur.

En ce qui concerne les spécifications, le 141 est équipé d’une fourche Fox 36 Performance Elite de 150 mm, d’un amortisseur Fox Float X Performance Elite et d’une transmission SRAM GX 12 vitesses. Le prix est de 4789 €.

Le 161 est quant à lui équipé d’une fourche Fox 38 Performance Elite de 170 mm, d’un amortisseur Fox Float X2 Performance Elite et d’une transmission Shimano XT / SLX. Le prix est de 4879 €.