Titane aérodynamique grâce à la technologie de fabrication par couches additives
En juillet dernier, Ribble a lancé sa dernière gamme de vélos : l'Allroad. Au moment du lancement, l'Allroad était disponible avec deux options de cadre différentes, le SL et le SLR haut de gamme. Une troisième option vient désormais s'ajouter à la gamme Allroad avec un cadre en titane.
L'Allroad Ti combine les techniques traditionnelles de fabrication de cadres en titane avec une touche moderne. Les tubes de direction et de selle sont créés à l'aide d'un processus appelé fabrication additive par couches (ALM) qui consiste essentiellement à imprimer le titane en 3D. Ce processus donne aux concepteurs un contrôle créatif bien plus important sur les profils de ces zones, ce qui permet une optimisation aérodynamique.
Jamie Burrow, responsable produit chez Ribble, a déclaré : « Le projet Allroad Ti a été l'occasion de repousser les limites de ce qui est possible avec le titane au-delà des profils de tubes ronds de base.
« Le processus de fabrication additive nous a permis de reprendre les caractéristiques aérodynamiques de notre gamme Ultra et de les appliquer à ce vélo pour créer un vélo de route en titane hautes performances doté de propriétés de conduite distinctives. Depuis le prototype initial présenté lors d'un salon leader du secteur l'année dernière jusqu'à son lancement aujourd'hui, le vélo a subi des milliers de kilomètres de tests et de multiples itérations pour affiner la conception, la conduite et les performances. »
Ribble a utilisé la fabrication additive pour créer les groupes de tubes de direction et de tubes de selle Ribble affirme que l'Allroad Ti a été conçu dès le départ pour les cyclistes qui souhaitent bénéficier des caractéristiques distinctives attribuées aux cadres en titane ainsi que d'une géométrie plus détendue destinée à rouler toute la journée sur un mélange de surfaces de route.
Bien que l'Allroad Ti présente une géométrie plus décontractée que l'Ultra aérodynamique de la marque, les considérations aérodynamiques s'étendent au-delà des profils du cadre. Un guidon UB-2 en fibre de carbone doté de supports de levier directs et de générateurs de sillage – introduits pour la première fois sur le vélo aérodynamique susmentionné – est un clin d'œil aux intentions du vélo. L'Allroad Ti est également loin de se limiter à l'asphalte lisse. Avec un dégagement pour les pneus de 35 mm ainsi que des points de montage discrets pour les garde-boue, l'Allroad Ti est conçu pour être prêt pour l'aventure.
Il est intéressant de noter que pour un vélo avec cadre en titane, l'Allroad Ti utilise une tige de selle en carbone en forme de D qui est censée augmenter le confort en offrant une flexibilité supplémentaire pour amortir les vibrations avant qu'elles n'atteignent le cycliste.
La finition polie à la main de chaque cadre signifie également que des traces subtiles de la marque du fabricant subsistent, créant ainsi un cadre unique à chaque fois.
Tarifs et disponibilité
Comme pour tous les vélos Ribble, en plus des quatre versions standard proposées par la marque, il existe également la possibilité de personnaliser entièrement la version du vélo à l'aide de l'outil de configuration en ligne.
Cela permet de tout configurer comme vous le souhaitez dès la sortie de la boîte plutôt que de devoir échanger des éléments immédiatement.
Le vélo phare illustré utilise une construction haut de gamme comme base Allroad Ti Sport – 3 499 £
- Groupe : Shimano 105 12 vitesses
- Paire de roues : Mavic Aksium 1 avec pneus Pirelli P7 Sport 32 mm
- Guidon : Level Alloy bar
- Selle : Selle Italia Modèle X Superflow
- Poids : 9,91 kg (moyen)
Allroad Ti Enthusiast – 4 099 £
- Groupe : Shimano 105 Di2 12 vitesses
- Paire de roues : Mavic Aksium 1 avec pneus Pirelli P7 Sport 32 mm
- Guidon : Level Alloy bar
- Selle : Selle Italia Modèle X Superflow
- Poids : 9,85 kg (moyen)
Allroad Ti Pro – 5 499 £
- Groupe : Shimano Ultegra Di2 12 vitesses
- Paire de roues : Mavic Cosmic S avec pneus Pirelli P Zero Road 32 mm
- Guidon : guidon en carbone Ribble UB-2, noir brillant
- Selle : Selle Italia SL R Boost
- Poids : 9,35 kg (moyen)
Allroad Ti Hero – 7 999 £
- Groupe : Shimano Dura-Ace Di2 12 vitesses
- Paire de roues : Zipp 303 Firecrest avec pneus Pirelli P Zero Race 32 mm
- Guidon : guidon en carbone Ribble UB-2, noir brillant
- Selle : Selle Italia SL R Boost 3D Kit Carbonio Superflow
- Poids : 8,7 kg (moyen)
