Emblématique, dominant, légendaire : ces superlatifs sont souvent galvaudés et immérités dans le monde du cyclisme, mais dans le cas d'Alcyon, ils ont tous fait mouche. Ce vélo remarquable a été construit au milieu des années vingt, une période aussi marquante que triomphale pour la marque française.
Fondée dans la banlieue ouest de Paris en 1903, la marque a créé sa propre équipe cycliste en deux ans. Elle « possédera » les courses jusque dans les années trente, remportant le Tour de France sept fois, Paris-Roubaix neuf fois, Paris-Tours neuf fois et le Tour de Belgique 13 fois. Et ce n'est que pour commencer.
Lorsque, lors du Tour de 1929, l’équipe a eu l’audace de travailler comme une équipe dans les Alpes – protégeant le coureur vedette Maurice De Waele des attaques – le fondateur de la course, Henri Desgrange, dans un accès de fureur, a répondu en interdisant les équipes commerciales. Ils ne seraient pas les bienvenus avant trente et un ans.
«Ils gagnaient sur tous les fronts», déclare l'actuel propriétaire Richard Hoddinott du spécialiste du vintage The Velo Pages. « Alcyon représentait le summum de cette époque des machines de course, et cette moto en particulier est la moto de course des années 1920 la mieux conservée que j'ai jamais vue. Il m'a fallu huit ans de négociations pour l'acheter à un collectionneur du sud de la France. Elle est complètement originale, jusqu'aux pneus. »
On ne sait pas s'il s'agit d'une moto d'équipe, mais sa survie intacte est intrigante, tout comme sa livrée. Le bleu a toujours été associé à la marque, inspiré de la couleur du plumage du martin-pêcheur dans le mythe grec d'Alcyone et de Ceyx.
Aux côtés de coureurs français talentueux, comme l'incroyablement suave André Leducq, l'équipe a également recruté de nombreuses stars belges, dont De Waele, Romain Maes et Sylvère Maes. Par conséquent, il semblerait que le bleu ait été choisi pour le maillot de l'équipe nationale belge en hommage à Alcyon.
