Une collection complète d'équipements et de culture d'un week-end à la 34e Sea Otter Classic
Des hordes de fans de cyclisme se sont déplacés ce week-end dans les allées sinueuses de la Sea Otter Classic pour la 34e édition du festival de cyclisme de quatre jours.
Avec 70 000 participants et un nombre record de 1 100 vendeurs, l'impact du week-end n'a pas été perdu pour les dizaines de marques qui ont lancé leurs produits chaque matin.
Dans les profondeurs poussiéreuses du circuit intérieur du Laguna Seca Raceway, il y avait un mélange sain de marques anciennes et nouvelles à parcourir. Les trois grandes marques de transmission : Shimano, SRAM et Campagnolo étaient difficiles à manquer, tandis que les nouveaux venus comme LTwoo rassemblaient des foules de cyclistes intéressés à la recherche d'équipements économiques. Giant, Trek et Specialized avaient des tentes suffisamment grandes pour abriter celles d'équipes plus petites et innovantes comme Sage Titanium, Chandi Bicycles et Parlee Cycles rafraîchi. Et même le fabricant de roues français Mavic est revenu pour la première fois depuis des années avec une offre moderne de roues route et gravier.
Une adoption du gravel et du bikepacking était évidente avec des dizaines de vélos parsemés de pneus plus larges, de points de montage et de sacoches de cadre. Même la suspension – *halètement* – était un point central pour de plus en plus de marques cherchant à aplanir le terrain de plus en plus technique que de plus en plus de pilotes considèrent aujourd'hui comme du « gravier ».
Avec autant de nouvelles technologies et de vélos exposés, nous avons rassemblé une sélection complète des équipements les plus intéressants et les plus accrocheurs exposés.
Faites défiler vers le bas pour voir ce qui a fait la coupe.
Le premier est Enve, qui a présenté son nouveau vélo de route Fray avec un dégagement de pneu discret de 40 mm. Ce modèle particulier est équipé du système de moyeu arrière Classified pour compléter sa transmission 1x SRAM Force AXS. Un délice italien sur le stand Pirelli. Cette C68 Gravel était équipée d'un train de pneus Cinturato Gravel H. La rumeur dit qu'il y aura bientôt un nouvel ajout phare au côté route du catalogue Pirelli. Tout à fait étonnant de la part de Sava, une marque allemande avec un héritage asiatique. Surnommé Dream Maker, ce modèle Ultegra Di2 a impressionné par son prix de 4 999 $/4 850 £. Chez Hunt, un Parlee Z-Zero RD de fabrication américaine a été associé à un jeu de roues Limitless 60. Nous avons aperçu cette Honda Motocompacto circulant dans les allées. Entre les mains d'un nouveau propriétaire, la marque emblématique de BMX Haro s'est lancée dans le jeu des barres de descente avec de nouveaux vélos de gravier et de route. Repéré : un Felt VR, nouveau pour 2024 avec des chiffres de conformité améliorés. CarBack, un tout nouveau radar de Trek, a fait ses débuts au salon. Il est destiné à être un concurrent direct du Garmin Varia au prix de 199,99 $/169,99 £. Cinelli a expédié une foule d'Italiens ainsi que ce vélo de route brillant Pressure 2024. Le Turner Cyclosys est l'aboutissement de 30 ans de conception de cadres par le fondateur de l'entreprise, David Turner. Une cassette et un plateau Garbaruk ont ajouté une touche subtile au cadre en titane. Bonus : la patte et le joug de base sont imprimés en 3D ! Ari, le rebaptisé Fezzari, a taquiné ce vélo de route électrique de classe 3 inédit avec un poids revendiqué inférieur à 30 livres. Sur le stand Campagnolo, ce Specialized S-Works Tarmac SL7 s'est bien associé à des composants italiens haut de gamme. À 2 449 $ ou environ 1 920 £, le nouveau capteur de puissance à manivelle Super Record de Campagnolo jette un éclairage moderne sur la marque héritée. Une collaboration spéciale de l'esprit du cavalier casse-cou Safa Brian et de la peinture Ornamental Conifer a donné naissance à ce Scott Foil unique. Originaire du Tennessee, Chandi Bicycles est un collectif de vétérans de l'industrie qui cherchent à tracer leur propre voie dans le jeu du cadre Titanium. Un trio de cadres de vélo de route, de gravier et de VTT personnalisés est proposé avec un délai de livraison d'environ six semaines. Quiconque recherche une option d’endurance moderne devrait envisager le BMC Roadmachine remanié. Avec une conformité supplémentaire du cadre et un dégagement des pneus étendu à 40 mm, les lignes de route et de gravier deviennent floues. Nous avons trouvé ce vélo coloré de l'équipe Ribble Rebellion traînant dans le café en plein air. Montez sur la rampe sur ce Schon détendu et gagnez un autocollant sur le stand SRAM. Les visières de casque sont de retour. Poc a lancé son casque Procen Air doté d'une visière intégrée et d'oreillettes. Le nouveau couvre-chef coûte 400 $ / 360 £. Giro avait son propre avantage, mais l'Aerohead 2.0 est destiné à être spécifique au contre-la-montre. Nous avons repéré ces eeBrakes au stand de Cane Creek. Vive le frein sur jante ! Cane Creek a accueilli sa propre grande version au salon : la fourche à suspension Invert Gravel. Disponible avec 40 mm de débattement et un verrouillage à 1 113 grammes revendiqué ou comme modèle SL avec 30 mm de débattement et aucun verrouillage à 990 g. Mavic est revenu à Sea Otter pour la première fois depuis des années. L'entreprise continue de fabriquer des roues en France et a lancé une gamme de roues modernes pour route et gravier. Ce vélo de route Stein&Fenton s'est démarqué avec ses pattes en titane imprimées en 3D, ses tubes en carbone, un jeu de poulies SLF Motion et ses nouvelles roues en carbone Mavic Ultimate. Un vélo fait main et peint du constructeur colombien Scarab. Wolftooth a dévoilé ce plateau aérodynamique SRAM 1x à largeur étroite. Nous avons pris une minute pour apprécier ce vélo gravel Beach Club. Un premier aperçu des pneus Panaracer Gravelking X1 qui sont disponibles en trois modèles différents et trois tailles 35 mm, 40 mm et 45 mm. Les Gravelking X1 sont dotés d'une bande de roulement plus agressive, mieux adaptée aux terrains accidentés et destinée à soulever moins de roches. Mieux encore, ils sont toujours fabriqués au Japon. La marque allemande de sacs Capsuled a présenté sa configuration ultime avec ce Canyon Grail équipé d'une barre aérodynamique. Plus de sacs sur le vélo électrique léger que Salsa vient de lancer, proposant le Confluence. Venue d'Italie, la marque de vêtements Q36.5 a fait son apparition pour mettre en avant sa gamme unique de chaussures de route en tricot. D'autres chaussures en tricot ont été trouvées sur le stand Trek. Ces chaussures RSL Knit ont un poids revendiqué de 488 g pour une paire de taille 42. « Brewed in Oregon » est le slogan de Sage Titanium et ce vélo de gravel Storm King est conçu avec une géométrie avant-gardiste. Destiné à empêcher le chevauchement des orteils tout en préservant une qualité de conduite haut de gamme, le fondateur de l'entreprise, Dave Rosen, a pensé à allonger l'empattement et à incorporer une potence relativement courte pour compenser. LTwoo a tenté de se légitimer en proposant des vélos de démonstration avec barre de descente. Bien que la plupart des ventes de l'entreprise proviennent du tristement célèbre AliExpress, le groupe hydraulique électronique 1×12 a fait sourire de nombreux cyclistes. Koo, une marque sœur de Kask, vantait son récent parrainage WorldTour de Bora Hansgrohe avec une sélection de verres photochromiques élégants. À l'extrême limite du spectre gravel, les cyclistes recherchent des vélos de plus en plus performants. Ce Giant Revolt Advanced repousse les limites avec sa fourche Fox Taper-Cast 32 avec jusqu'à 50 mm de suspension et une tige de selle télescopique Transfer SL avec 70 mm de drop. Parlee Cycles est en pleine résurgence. L'entreprise basée au Massachusets a lancé l'Ouray, un cadre monocoque entièrement produit dans l'UE. La couche de carbone exposée brillait sous sa finition brillante. L'ancien roadie pro TJ Eisenhart proposait à la volée des œuvres d'art personnalisées aux fans et mentionnait un tableau récent qu'il venait de vendre pour 20 000 $. Nous nous sommes rapprochés du vainqueur de Paris-Roubaix, le Cannondale Supersix Evo d'Alison Jackson. Le fabricant de casques belge Lazer a sorti les frites pour les spectateurs affamés. En parlant de Belges, le Cervélo S5 de Wout van Aert. Oui, c'est un plateau de 54 dents. Ce n'est pas tout à fait un 54T, mais ce pédalier de 5DEV comportait des manivelles recouvertes de diamant qui empêcheraient complètement le frottement des chaussures. Il est superbe associé à la transmission SRAM et à l'OSPW en titane de CeramicSpeed. Article d'appréciation de Gary Fisher. C'est tout.
