« Les nouveaux profils de jante de Classified pour les roues en carbone R36 et R50 sont conçus pour la route. Avec des dimensions plus larges et plus modernes, les jantes R36 sont maintenant également disponibles, en plus des jantes profondes de 50 mm R50. Commercialisés à 1 500 € chacun, ces ensembles de roues nécessitent également l’achat séparé du système de moyeux Powershift 142 mm pour 1 299 €. Ces jantes révisées offrent un support pour des pneus jusqu’à 700x42c, ce qui correspond aux tendances actuelles en matière de pneus plus larges. Cette polyvalence supplémentaire est également un atout pour les coureurs de gravel auxquels Classified s’adresse également. »
Parmi les autres caractéristiques notables, ces nouvelles roues présentent un design de jante modernisé avec une largeur interne de 22,5 mm et une largeur externe de 28,5 mm. Elles sont également adaptées pour les pneus tubeless et à chambre à air, offrant ainsi une grande polyvalence pour différents types de courses sur route et de gravel.
Cependant, la principale limitation de ces roues est leur compatibilité exclusive avec le système de moyeux Powershift de 142 mm de Classified, ce qui signifie que les acheteurs devront acheter le système de moyeux séparément pour pouvoir utiliser ces roues. Le poids de ces roues est également similaire à celui des modèles précédents, bien que l’ajout du système de moyeux Powershift puisse augmenter le poids du moyeu arrière d’environ 475 g.
Disponibles dès aujourd’hui, ces roues R36 et R50 sont commercialisées au prix de 1 500 € chacune, sans compter le coût supplémentaire du système de moyeux Powershift. Cela porte le coût total à 2 799 € pour une conversion de vélo en gros. En outre, Classified prévoit de collaborer avec d’autres marques de roues pour intégrer sa technologie de moyeux dans des conceptions de roues collaboratives.
En fin de compte, ces nouvelles roues de Classified offrent des améliorations significatives en termes de profil de jante, de polyvalence des pneus et de performances globales, bien que leur exclusivité avec le système de moyeux Powershift puisse être un facteur limitant pour certains acheteurs potentiels. »