Il y a un peu plus d'un an, British Cycling a annoncé qu'il allait sauver les tournées masculines et féminines en Grande-Bretagne après que l'organisateur de course précédent, SweetSpot, est entré en liquidation. Maintenant, l'organe directeur national se tourne à long terme et espérant développer une suite d'événements de course.
« Nous étions vraiment déterminés à livrer l'année dernière et à développer la course et je pense que si vous regardez la tournée des femmes britanniques – prenez simplement les coureurs et les équipes l'année dernière par rapport aux coureurs et aux équipes cette année – cela montre que les gens apprécient la course au Royaume-Uni », a déclaré le PDG de British Cycling, Jon Dutton Faire du vélo chaque semaine à la course 2025.
«Nous devons être conscients du modèle commercial – la mise en scène de toute course de vélo sur l'autoroute publique est une affaire coûteuse – mais nous sommes optimistes.»
C'est un environnement difficile pour les organisateurs de la course sur route au Royaume-Uni, avec des coûts plus élevés que jamais et moins de conseils locaux avec un appétit pour organiser des événements. Dutton a expliqué que les vents contraires sont forts pour les courses de route domestiques, mais espère que le profil croissant des deux visites de la Grande-Bretagne peut soutenir le reste de la scène.
« La police, la sécurité, les finances du secteur public, les personnes souhaitant avancer en tant qu'organisateurs d'événements – c'est vraiment difficile », a déclaré Dutton.
«Chez British Cycling, nous avons le devoir et la responsabilité de faire partie de la solution, mais il n'y a pas de baguette magique à signe… Ce que nous trouverons est de passer à un modèle commercial durable, nous devrons probablement avoir des conversations plus difficiles à l'avenir… Nous n'avons pas suffisamment d'événements avec suffisamment d'organisateurs d'événements qui sont durables et cela fait partie du défi global.»
Le cyclisme britannique prévoit d'ajouter au nombre d'étapes de la course féminine, qui dure actuellement quatre jours, et de voir les tournées de la Grande-Bretagne comme centrales à leurs plans pour développer un plus grand portefeuille d'événements cyclistes britanniques dans plusieurs disciplines.
Dutton a partagé une vision de voir le cyclisme britannique organiser des événements de haut niveau dans Track Cycling, BMX Freestyle et Cyclo-Cross, suggérant que l'organe directeur cherchera à ramener une partie de la Coupe du monde de Cyclo-Cross UCI au sol britannique pour la première fois depuis 2014.
Tout cela, comme le cyclisme britannique s'est présenté dans une nouvelle stratégie en mars, est en vue d'augmenter la participation du cyclisme au Royaume-Uni. La voie de la course autour de Glasgow a été fermée pendant trois heures supplémentaires après la fin de la tournée des femmes britanniques, permettant aux cavaliers de tous âges et capacités de rouler dans la ville sur des routes sans trafic. Ce genre d'initiative, dit Dutton, ira de pair avec les événements de cyclisme britannique à l'avenir.
« Nos recherches montrent que 27 millions de personnes au Royaume-Uni ont fait un vélo au cours des 12 derniers mois », a-t-il déclaré. « C'est l'avenir pour nous, c'est de fusionner des événements d'élite, de créer une visibilité et de nous permettre de faire plus de choses – pour amener les gens sur le vélo et leur donner de grandes expériences. »
