Le nombre de membres de British Cycling a diminué de plus de 11 000 personnes en un an, révèlent les derniers comptes d'entreprise de l'organisation.
Couvrant les 12 mois jusqu'à fin mars 2025, les comptes montrent une baisse de près de 9 % du nombre d'adhérents, de 128 663 en 2024 à 117 475. Cette baisse s’étend jusqu’à 15 % sur une période de deux ans, après avoir totalisé 137 968 membres en 2023.
Malgré cela, les revenus provenant des adhésions ont légèrement augmenté pour la première fois depuis Covid, passant de 5,79 millions de livres sterling à 5,89 millions de livres sterling. British Cycling a déclaré avoir augmenté son « revenu moyen par membre » suite au lancement d'un système à plusieurs niveaux en avril 2024. Les trois niveaux d'adhésion sont : supporter (gratuit), membre (50 £ par an) et membre premium (80 £ par an).
Auparavant, les prix variaient selon les niveaux pour les fans, les navetteurs et les coureurs, avec un abonnement de course d'entrée de gamme coûtant 27 £.
Contacté pour commenter le nombre de membres en baisse, un porte-parole de British Cycling a déclaré Cyclisme hebdomadaire: « Nous avons réalisé un investissement important sur le long terme à travers la transformation digitale qui va révolutionner l’expérience membre.
« Cependant, nous ne pouvons ignorer la pression du coût de la vie sur les ménages et les défis que cela entraîne pour les organisations membres à tous les niveaux. C'est pourquoi nous prenons une longueur d'avance pour renforcer nos produits et offrir à nos publics des expériences plus engageantes et adaptées à leurs intérêts et besoins. »
« Année monumentale »
Malgré la perte du nombre de membres, le président de British Cycling, Frank Slevin, a écrit dans le rapport que cela avait été une « année monumentale » pour l'organisation.
Slevin a salué la « nouvelle stratégie commerciale innovante » de British Cycling, qui a amené de nouveaux partenaires comme Lloyds et a aidé l'instance dirigeante à atteindre son premier excédent financier en quatre ans, bien que de 17 488 £.
« L'exercice 2024/25 a été une année positive pour la Fédération britannique de cyclisme avec une croissance des revenus provenant des partenariats commerciaux, des partenariats avec les membres et les autorités locales ainsi qu'un contrôle strict des coûts », indique le rapport. « La Fédération britannique de cyclisme a généré un excédent pour la première fois depuis 2020/21 et un an plus tôt que notre plan financier. »
British Cycling a également généré 1,38 million de livres sterling grâce aux événements masculins et féminins du Lloyds Tour of Britain 2024, dont il a repris l'organisation en février de l'année dernière.
Plus de la moitié des revenus de 33 millions de livres sterling de British Cycling proviennent de subventions ; au cours de l'exercice, l'instance dirigeante a reçu 9,88 millions de livres sterling de UK Sport pour financer ses programmes de performance et l'équipe cycliste de Grande-Bretagne, et 7,24 millions de livres sterling de Sport England pour des projets communautaires et locaux.
En réfléchissant à l'année, Jon Dutton, PDG de British Cycling, a déclaré : « Cette année a été un témoignage de notre résilience, de notre innovation et de notre engagement inébranlable à apporter la joie du cyclisme à tous. Malgré un paysage économique difficile, nos efforts collectifs ont donné lieu à des réalisations remarquables, tant sur le terrain qu'en dehors. »
On espère désormais que le Grand Départ du Tour de France au Royaume-Uni en 2027, dont British Cycling est une partie prenante clé, incitera davantage de personnes à se lancer dans le cyclisme et contribuera à faire progresser le cyclisme.
Explorer davantage
