Des marques de casques de vélo ont été jetées dans une chasse à plus d'informations après que l'UCI ait décidé d'interdire l'utilisation de certains couvercles dans des événements de course sur route.
Jeudi, le corps directeur de Cycling a annoncé une série de mises à jour dans le but d'améliorer la sécurité des cavaliers. Parmi les mesures figuraient de nouvelles spécifications sur les casques, qui se mettront en place à partir du 1er janvier 2026, et comprendront: «Les exigences de ventilation minimales, une interdiction des obus ou des accessoires de casque couvrant ou obstruant les oreilles des coureurs et une interdiction des visières intégrées ou détachables».
L'utilisation des casques de contre-la-montre est devenue plus répandue dans les courses de route ces dernières années alors que les cavaliers recherchent des gains aérodynamiques. Les nouvelles spécifications de l'UCI cherchent à «contenir l'aérodynamique» et à fournir «une base pour les distinctions entre les casques utilisés dans différentes disciplines».
Porté par Ben Healy lorsqu'il a remporté une étape du Tour de France cet été, le casque serait «des cavaliers (e) avec un champ de vision plus large et une réduction du bruit du vent (e) autour de l'improvisation de l'oreille (ing) de conscience et de communication».
« Le communiqué de presse de l'UCI d'aujourd'hui n'entre pas dans les détails, par exemple la définition de la ventilation minimale, et nous chercherons à clarifier et à discuter de ces détails avec l'UCI pour garantir que tout nouveau règlement soutienne leur objectif d'améliorer la sécurité », a déclaré un porte-parole du POC.
Le casque Nirvana de Kask, sorti l'année dernière et porté par Ineos Grenadiers, est un autre modèle qui pourrait être interdit sous l'interdiction de l'UCI sur les casques qui couvrent ou obstruent les oreilles des coureurs.
Un porte-parole de Kask a fourni une brève déclaration, affirmant que la marque est «consciente des récentes mises à jour des réglementations UCI» et «examinant activement les implications pour notre gamme de produits».
Faire du vélo chaque semaine a également reçu une réponse de Giro, Visma-Lail Sponsor d'un vélo, dont le couvercle d'Aerohead a été tenu à l'heure dans le temps a été porté dans les courses routières par des cavaliers tels que Marianne Vos, Victor Campenaerts et Matthew Brennan.
Comme le modèle ne contient pas de bouches d'aération dans la coquille de casque, Faire du vélo chaque semaine comprend qu'il sera probablement interdit.
« Giro ne peut pas commenter comment l'équipe Visma-Lease Un vélo peut s'adapter si les directives de l'UCI changent concernant l'Aerohead ou d'autres casques de contre-la-montre », a déclaré un porte-parole de la marque.
«Ce que nous pouvons affirmer, c'est notre engagement continu envers l'innovation et à fournir à l'équipe des casques qui offrent des avantages aérodynamiques tout en restant entièrement conforme aux réglementations de l'UCI».
Le porte-parole de GIRO a ajouté que Visma-Lease A Bike Riders comptera «fortement» la saison prochaine sur le nouveau modèle Eclipse Pro, qui est conforme aux nouvelles règles de l'UCI.
L'organe directeur a également annoncé de nouvelles réglementations sur la largeur du guidon, les points UCI comptabilisant les disciplines et les plafonds de prix pour les équipements de cyclisme sur piste. Lisez le reste des mises à jour clés de la liste de notre site Web ici.
