Les nouveaux VTT électriques Merida eOne-Forty et eOne-Sixty partagent le même ADN que leurs frères non-assistés – Découvrez leur incroyable design et suspension dès 3000€ !

Merida a revu sa gamme de VTT électriques avec trois modèles, partageant désormais son design et sa suspension avec les VTT enduro et trail primés de la marque, le One-Sixty et le One-Forty.

Les nouveaux modèles eOne-Sixty CF, eOne-Sixty Lite et eOne-Forty Lite utilisent un amortisseur arrière monté horizontalement et, sur les modèles One-Sixty, un système de suspension à débattement flexible.

Le modèle en fibre de carbone CF est équipé d’une batterie interne fixe de 600Wh, tandis que les modèles Lite en alliage ont une unité de 750Wh plus grande et amovible. Tous les modèles sont alimentés par le moteur de vélo électrique Shimano EP-801 de 85 Nm et 600W.

Les prix débutent à 4 300 £ / 5 150 € pour le modèle eOne-Forty Lite 400 le plus abordable et atteignent 10 500 £ / 12 600 € pour le modèle le plus luxueux, l’eOne-Sixty CR 10K.

Caractéristiques clés des nouveaux modèles eOne-Sixty et eOne-Forty de Merida :

1. Tous les modèles sont mixtes (roue avant de 29 pouces, roue arrière de 27,5 pouces) et compatibles avec des roues de 29 pouces.
2. Les débattements commencent à 143mm pour l’eOne-Forty avec des roues de 29 pouces et montent à 174mm pour l’eOne-Sixty avec des roues mixtes.
3. Tous les modèles utilisent le dimensionnement Agilometer de Merida, où les dimensions de la portée augmentent mais les hauteurs de passage restent relativement inchangées (et basses) dans la gamme de quatre tailles.
4. Les capacités de la batterie vont de 600Wh à 750Wh. Tous les modèles sont compatibles avec un prolongateur d’autonomie de 360Wh.
5. Les modèles eOne-Sixty bénéficient tous d’une tige de selle télescopique de marque propre à Merida, avec une fonction d’ajustement de la course de 30 à 230 mm.

Un nouveau cadre pour l’eOne-Sixty CF et Lite, et l’eOne-Forty a été introduit. Le cadre en fibre de carbone dispose d’un tube inférieur entièrement fermé – et d’une batterie non amovible – tandis que les modèles en alliage permettent l’extraction de la batterie via une découpe dans le tube inférieur en forme de U.

La géométrie axée sur le style et la vitesse met l’accent sur l’augmentation de la longueur du vélo tout en maintenant des hauteurs de passage aussi basses que possible à mesure que les tailles augmentent.

Les batteries sur mesure alimentent le moteur Shimano EP-801. Le modèle eOne-Forty Lite offre une polyvalence allant du VTT de sentier à l’utilitaire sportif, avec des options de montage pour les porte-bagages arrière et des béquilles.

Dans l’ensemble, la nouvelle gamme de VTT électriques de Merida offre des performances améliorées et une conception de pointe pour les amateurs de VTT électriques exigeants. Une attention particulière est portée au design du cadre, à la géométrie et aux composants de haute qualité, ce qui en fait des vélos électriques de premier ordre pour les passionnés de VTT.