Le Danois courra sur un Trek Madone SLR plutôt spécial et peint sur mesure
Trek a suivi la tendance des fabricants à dévoiler de nouveaux vélos et équipements personnalisés au Tour de France. La marque américaine et co-sponsor de Trek-Segafredo, devenu Lidl-Trek, a dévoilé une Trek Madone SLR irisée peinte sur mesure très accrocheuse pour la star danoise Mads Pederson avant la première étape de la course à Bilbao.
Le Tour de France voit généralement des équipes et des coureurs individuels dotés d’équipements spéciaux et de vélos uniques. En raison de sa position à la pointe de la pyramide du WorldTour, la plus grande course de vélo au monde présente une excellente vitrine pour les équipes, les marques et les fabricants pour sortir des designs et des équipements qui se démarquent des autres.
Pederson arrivera sûrement au Tour avec espoir après avoir remporté une étape au Giro d’Italia en mai, devenant le 105e coureur à remporter une étape sur les trois Grands Tours. Quelques jours plus tard, l’ancien champion du monde a ensuite dû abandonner la course avant l’étape 13, il est probablement sûr de dire que Pederson arrivera sur le Tour en cherchant à ajouter à sa victoire d’étape l’année dernière.
Le rédacteur technique Josh Croxton est sur le terrain pour Actualité du cyclisme en Espagne avant le Grand Départ des courses et a réussi à obtenir quelques clichés rapprochés du Trek Madone personnalisé.
Le vélo de Pederson semble être un Madone SLR d’origine avec un travail de peinture scandaleux. Nous pensons que cela ressemble à l’option « Ultra Iridescent » du programme de peinture personnalisée Project One. Cette option personnalisée semble coûter environ 3 850 $ à elle seule. On nous dit que Sram ne fournit ces cassettes et chaînes en or qu’aux champions du monde actuels ou anciens. Ce combo combiné avec le travail de peinture fait passer le vélo au niveau supérieur. Le vélo de Pederson semble utiliser les mêmes composants qu’il a utilisés cette année, nous avons présenté sa chaîne et sa cassette plutôt spéciales dans notre galerie de vélos du Tour des Flandres plus tôt cette année. Regardez ce bleu ! Pederson utilise son guidon et sa potence intégrés Madone intégrés habituels. La barre est à peu près claquée et les barres elles-mêmes semblent avoir une chute assez agressive et profonde. Project One est le programme de peinture personnalisé de Trek, et d’après ce que nous pouvons en déduire, c’est l’une des options les plus chères de la gamme «ICON» de haut niveau. Un grand logo chromé « Trek » se démarquera dans la foule. Notez les bouteilles d’eau de marque Lidl après le récent accord de parrainage de l’équipe avec la chaîne de supermarchés. Nous espérons les voir en vente dans les magasins Lidl. Un autocollant de nom est une chose, votre nom peint sur le cadre est sûrement un pas en avant. Notez la jonction de hauban IsoFlow accrocheuse qui s’est déroulée lorsque le Madone a été lancé lors du Tour de l’année dernière Un morceau de caoutchouc – très probablement une chambre à air découpée – recouvre le transpondeur du bras de fourche. Il y a un logo Pirelli peint sur les fourches et les roues Bontrager RSL 51 de Pederson au moins pour le moment sont chaussées de pneus Pirelli P Zero Race L’équipe utilise des groupes et des équipements Sram Red AXS. Mais la cassette et la chaîne de Pederson semblent avoir reçu une sorte de revêtement de nitrure. Les revêtements de nitrure augmentent la dureté et la résistance à l’usure des composants métalliques (et ont également l’air bling) Cela ressemble à une position assez basse et agressive, surtout lors des descentes. Le guidon descend du point le plus haut de la potence. Le Madone a une jonction de tube de direction profonde et aérodynamique, mais l’équipe a également le modèle léger Emonda pour les hautes montagnes. La technologie de tube de selle IsoFlow est accrocheuse et a été un sujet de discussion clé pour le Madone l’année dernière lors du lancement de la nouvelle version. On dit que le trou en forme de diamant facilite la conformité mais améliore également l’aérodynamisme du Madone aérodynamique. Cette photo vers l’arrière met en évidence la découpe IsoFlow en forme de losange. Le projet une peinture passe d’un rouge / orange vers le bas à un bleu avec des notes de violet sur les bords. Les vélos sont des outils pour les cyclistes professionnels, mais nous n’avons pas envie d’essayer de retoucher des éclats de peinture sur ce vélo.
