Évitez les crevaisons et faites du trajet jusqu'au travail un plaisir en choisissant les meilleurs pneus pour vélo de banlieue
Un nouvel ensemble des meilleurs pneus de vélo de banlieue est une excellente première étape pour préparer votre vélo de banlieue à l'action.
Avoir une crevaison sur le chemin du travail peut vraiment mettre un frein à vos projets et gâcher une partie agréable de votre journée. Choisir les bons pneus aidera non seulement à vous protéger contre les crevaisons, mais peut également vous offrir une meilleure adhérence et une expérience de conduite plus confortable.
La plupart des entreprises utilisent des pneus d'origine pour maintenir le coût des nouveaux vélos à un niveau bas. Cependant, il s’agit souvent de produits d’entrée de gamme et offrent une protection minimale contre les crevaisons. La mise à niveau vers certains des meilleurs pneus de vélo de banlieue aura un effet profond sur la façon dont votre vélo roule et vous fera économiser de l'argent et du stress à long terme.
Même si certains pneus peuvent paraître chers à première vue, comparés au coût des réparations régulières de crevaison, leur véritable valeur finira par apparaître. Non seulement une mise à niveau peut offrir une meilleure protection, mais vous pouvez également adapter votre choix à la longueur, au terrain et aux conditions météorologiques de votre trajet.
Ainsi, que vous vous rendiez au travail sur l'un des meilleurs vélos de banlieue, un vélo hybride, un vélo pliant adapté aux déplacements domicile-travail ou un vélo électrique pour les déplacements domicile-travail, nous avons rassemblé notre sélection des meilleurs caoutchoucs à boulonner en guise de mise à niveau. . Nous avons également des suggestions pour les navetteurs en vélo de route et pour les utilisateurs de vélos de gravier.
Faites défiler la page pour ceux-ci, ou dirigez-vous vers le bas pour consulter notre guide de l'acheteur et notre FAQ pour vous aider à trouver les pneus qui vous conviennent.
Meilleurs pneus de vélo de banlieue
Meilleurs pneus de banlieue pour vélos hybrides
Les pneus de vélo hybride privilégient généralement une construction robuste et une durabilité plutôt que des considérations de poids. Vous trouverez généralement une bande de roulement distincte et une largeur supplémentaire pour une meilleure adhérence, tandis que certains pneus de vélo hybride destinés aux déplacements domicile-travail auront des flancs réfléchissants pour une meilleure visibilité nocturne.
Meilleurs pneus de banlieue pour vélos de route
Les meilleurs pneus de vélo de route pour les déplacements domicile-travail auront généralement un format presque lisse et sans bande de roulement et seront plus étroits que les pneus de vélo hybride pour les déplacements domicile-travail. Cela les rend plus rapides et devrait également permettre de les monter sur des vélos de route, où le dégagement des pneus peut poser problème. La plupart des meilleurs vélos de route vous permettent désormais d'installer des garde-boue sur toute la longueur, ce qui rend les déplacements quotidiens plus agréables par tous les temps.
Meilleurs pneus de banlieue pour vélos de gravel
Alors que de nombreux pneus de vélo de route destinés aux déplacements domicile-travail sont étroits et lisses, les pneus de vélo de gravel seront beaucoup plus larges et la majorité d'entre eux intégreront une bande de roulement distincte. Ils ont également tendance à être construits pour être robustes.
Cela fait des meilleurs pneus de vélo de gravier une excellente option pour les déplacements domicile-travail, en particulier si votre trajet vous emmène sur des chemins de halage, des pistes et des routes en mauvais état.
Meilleurs pneus de banlieue pour vélos électriques
Bien que vous puissiez équiper votre vélo électrique de pneus standards, les fabricants de pneus proposent désormais des pneus spécialement conçus pour être utilisés sur les vélos électriques. Le poids plus élevé et la vitesse plus élevée des vélos électriques signifient que les pneus peuvent avoir des sculptures en caoutchouc et des bandes de roulement spécialement conçues pour être utilisées avec les vélos électriques.
En Europe, les vélos électriques plus rapides – les speed Pedalecs – doivent être équipés de pneus conçus pour eux et conformes à la norme ECE-R75. C'est également une bonne idée de monter de tels pneus si vous utilisez un vélo électrique de classe 3 aux États-Unis.
Comment choisir les meilleurs pneus de vélo de banlieue pour vous
Les pneus de banlieue sont construits pour résister aux rigueurs des rues de la ville, avec leurs surfaces moins que parfaites et souvent jonchées de débris. Ils sont également conçus pour offrir une adhérence et une assurance par tous les temps, afin que vous puissiez vous déplacer toute l'année en toute confiance.
Voici comment choisir le pneu de vélo de banlieue le mieux adapté à vos besoins.
Que sont les pneus de banlieue ?
Les meilleurs pneus de vélo de banlieue sont conçus pour faire face à l’usure quotidienne, en mettant l’accent sur une bonne protection contre les crevaisons et une bonne adhérence, afin de vous amener d’un point A à un point B aussi facilement que possible. Cela peut être réalisé de plusieurs manières, mais cela se fait généralement grâce à l'utilisation de composés de caoutchouc de haute qualité, de flancs renforcés et de sculptures sur mesure.
Quelle est la différence entre une perle « pliante » et une perle « métallique » ?
Les pneus de banlieue seront livrés avec un talon métallique ou un talon pliable ; la différence est que l'un utilise un fil d'acier pour engager la jante (« fil »), tandis que l'autre utilisera une fibre flexible comme le Kevlar (« pliage »).
Les pneus à tringles métalliques seront nettement moins chers que les pneus à tringles pliables, et également considérablement plus lourds.
Les pneus tubeless sont-ils bons pour les déplacements domicile-travail ?
Les pneus tubeless sont le pneu standard sur les vélos de montagne depuis un certain temps et sont également populaires dans d'autres disciplines. Ils doivent être utilisés avec des roues compatibles tubeless et sont installés en ajoutant du produit d'étanchéité pour pneu à l'intérieur du pneu, plutôt qu'une chambre à air. Si le pneu est crevé, le produit d'étanchéité obstruera le trou, bien que de grandes coupures puissent nécessiter un « bouchon » tubeless. Ils peuvent fonctionner à des pressions plus basses, car ils ne peuvent pas subir de perforations par pincement.
Bien qu'excellents en théorie, les pneus tubeless peuvent être difficiles à réparer en cas de problème, nécessitant différents outils tels qu'un kit de bouchons tubeless et parfois une cartouche de CO2. En tant que tels, ils ne sont pas conçus pour être adaptés aux débutants et constituent une question de préférence en matière de déplacements domicile-travail.
Les pneus pleins ou « sans air » sont-ils meilleurs pour les déplacements domicile-travail ?
Les pneus solides, ou « sans air », font ce qu'ils disent sur la boîte : ils sont fabriqués dans un matériau solide, ils ne nécessitent donc aucune pression d'air pour les maintenir durs et ne peuvent donc pas subir de crevaisons.
Bien que cela semble être une solution parfaite, ce type de pneus pose trois problèmes majeurs. Premièrement, ils peuvent être extrêmement glissants sur sol mouillé et n’offrent pas une bonne adhérence sur le béton ou le métal.
Deuxièmement, ils peuvent causer des dommages importants à vos roues, car il n’y a pas d’air pour absorber les chocs. Cela signifie que l’impact va directement sur la jante et peut la faire se déformer ou se casser rapidement.
Cela concerne le troisième problème : une conduite généralement assez dure et inconfortable, alors que (un quatrième problème bonus) ils roulent plus lentement que les pneumatiques.
Qu'est-ce que la protection anti-crevaison ?
La protection contre les crevaisons repose sur la capacité d'un pneu à résister à la pénétration d'objets pointus ou solides. La plupart des pneus auront une ceinture de protection anti-crevaison sous la bande de roulement, qui est étroitement tissée et donc résistante aux objets tranchants.
Ceci est généralement soutenu par l’utilisation de différentes compositions de caoutchouc, épaisseurs de pneus et couches de matériaux de carcasse. Il est important de noter que, même si les pneus peuvent être considérés comme ayant une « résistance élevée à la crevaison », aucun pneu standard n'est totalement increvable.
Comment choisir la bonne sculpture ?
En règle générale, si un pneu ne peut pas s'enfoncer dans une surface (comme une chaussée), la bande de roulement des pneus de vélo n'ajoute pas beaucoup, voire aucune adhérence. Les pneus de voiture ont une bande de roulement pour éviter l'aquaplaning, mais ce risque est bien moindre avec les pneus de cycle étroits.
Bien que la plupart des pneus de vélo aient une forme de bande de roulement, lorsque vous choisissez un pneu pour un trajet domicile-travail, pensez aux surfaces sur lesquelles vous roulerez. S'il est entièrement pavé, un pneu lisse ou légèrement à bande de roulement sera votre meilleur choix, tandis que s'il y a du gravier ou de la terre sur votre trajet, un peu de bande de roulement pourrait bien être la solution – donnez la priorité à la bande de roulement d'épaule car c'est ce qui assure l'adhérence. les coins.
Pourquoi les pneus de banlieue sont-ils souvent plus larges que les pneus de route ?
La plupart des vélos hybrides de banlieue auront des pneus entre 28 mm et 45 mm, et lorsque vient le temps de remplacer les pneus de votre vélo, la largeur peut avoir un impact majeur sur la façon dont votre vélo roule. Les pneus plus larges offrent une adhérence et un confort accrus car ils ont un volume d'air plus important et une pression de pneu plus faible.
Mais n'achetez pas les pneus les plus gros que vous puissiez trouver, car ils pourraient ne pas s'adapter à votre cadre et pourraient être trop larges pour que votre jante puisse fournir un support suffisant sur les flancs. Les ailes et les freins peuvent également limiter la taille que vous pouvez parcourir.
