Une force de police londonienne réprime les vélos électriques illégaux en les saisissant et en les détruisant.
Depuis sa création en juillet 2023, l'équipe cycliste de la police de la ville de Londres a arrêté plus de 800 vélos et scooters électriques non conformes.
Le sergent de l'équipe, Stu Ford, a déclaré Cyclisme hebdomadaire il a constaté une « augmentation massive » du nombre de personnes utilisant des vélos électriques illégaux ces derniers mois. La semaine dernière, par exemple, son équipe en a saisi 18, dont un qui affichait une vitesse de pointe de 70 km/h sur son compteur.
« Ce que nous constatons, ce sont des vélos non conformes qui sont maîtrisés et équipés d'un accélérateur pour les faire avancer plutôt que de pédales », a déclaré Ford.
Ford et son équipe ont saisi des vélos en vertu de l'article 165A du Code de la route, qui les traite comme des véhicules non assurés. Une fois confisqués, les vélos sont emmenés en fourrière et détruits au bout de 15 jours.
« Lorsque nous avons commencé à faire cela, vous pouviez littéralement sortir du commissariat de police et deux ou trois se trouvaient juste devant vous », a déclaré Ford, ajoutant que la majorité des utilisateurs sont des travailleurs de l'économie des petits boulots, tels que des livreurs de nourriture.
« Je comprends qu'ils vivent dans une économie où les revenus sont très faibles, où ils doivent travailler de longues heures, et plus vite ils peuvent recevoir et revenir des appels, mieux c'est, mais nous devons toujours respecter les lois de la route », a déclaré Ford.
« Des gens sont grièvement blessés et dans certains cas tués par ces motos qui volent, et ces personnes n'ont aucune responsabilité car elles ne sont pas titulaires de permis. Il n'y a aucun moyen de les retrouver nécessairement. Nous devons faire quelque chose, et ce que nous faisons en ce moment, c'est ce que nous pouvons avec les pouvoirs dont nous disposons. »
Cycle Team a saisi 18 autres vélos non conformes de grande puissance la semaine dernière ! Faire notre part pour assurer la sécurité des rues de la ville pour tous les usagers de la route ! 🚶🏻♂️🧑🏻🦽➡️👩🏾🦯➡️🚴🏻♀️ PS10 pic.twitter.com/hcVAOsuxjH2 septembre 2026
Environ 200 000 cyclistes traversent la City de Londres, le quartier d'un kilomètre carré situé au nord de la Tamise, entre 8h et 9h chaque jour de la semaine.
Ford et son équipe de 10 agents à vélo s'appuient sur certains marqueurs pour identifier les vélos électriques non conformes, comme la présence d'un accélérateur et d'un « moyeu de la taille d'une assiette » contenant un moteur de grande puissance. « Nous avions même un vélo doté d'un moteur de 2 000 watts à l'avant et d'un moteur de 2 000 watts à l'arrière, et il était tout simplement ridiculement rapide », a-t-il déclaré.
Selon Ford, la grande majorité de ces moteurs sont achetés en ligne et peuvent présenter des risques d'incendie en raison de leurs batteries lithium-ion. Dix-huit personnes sont mortes et près de 700 ont été blessées au Royaume-Uni en raison d'incendies provoqués par des vélos et des scooters électriques entre 2019 et 2025, une demande d'accès à l'information déposée par le BBC montré la semaine dernière.
« Ce que j'essaie de faire maintenant, c'est l'éducation, l'engagement et l'application », a déclaré Ford. « J'ai parlé à de nombreuses autres forces et je les ai aidés, en mettant en place les mêmes (équipes cyclistes), afin qu'ils puissent comprendre les meilleures pratiques pour ce faire. »
Cela signifie pour la police de la ville de Londres une répression stricte. La force a clairement exprimé sa position dans un avertissement aux utilisateurs illégaux de vélos électriques publié sur X : « Si vous conduisez des vélos électriques non conformes dans la ville, nous les saisirons et ils seront détruits. »
Pour plus d'informations sur les règles concernant les vélos électriques, visitez notre Page « vélos électriques et loi britannique ».
