Un rappel mondial à venir alors que six blessures ont été constatées dans plus de 4 500 incidents signalés de composants défectueux
En partenariat avec la Consumer Product Safety Commission (CPSC) des États-Unis, Shimano a émis un rappel d’environ 760 000 pédaliers de route pour les modèles Ultegra et Dura-Ace. Le rappel est actuellement en vigueur partout en Amérique du Nord, mais un rappel mondial sera bientôt annoncé.
Les modèles spécifiques concernés sont les pédaliers Ultegra FC-6800, Dura-Ace FC-9000, Ultegra FC-R8000 et Dura-Ace FC-R9100 compatibles à 11 vitesses, ainsi que la variante de capteur de puissance FC-R9100P.
Cela concerne les produits fabriqués avant 2019, avec l’un des codes de production à deux lettres suivants à l’arrière du bras de manivelle.
KF, KG, KH, KI, KJ, KK, KL, LA, LB, LC, LD, LE, LF, LG, LH, LI, LJ, LK, LL, MA, MB, MC, MD, ME, MF, MG, MH, MI, MJ, MK, ML, NA, NB, NC, ND, NE, NF, NG, NH, NI, NJ, NK, NL, OA, OB, OC, OD, OE, OF, OG, OH, OI, JO, OK, OL, PA, PB, PC, PD, PE, PF, PG, PH, PI, PJ, PK, PL, QA, QB, QC, QD, QE, QF, QG, QH, QI, QJ, QK, QL, RA, RB, RC, RD, RE et RF.
Les pièces concernées représentent 680 000 unités vendues en Amérique du Nord et 80 000 autres unités vendues au Canada sur une période de onze ans et demi entre janvier 2012 et août 2023. Actualités du cyclisme comprend que cela ne concerne que les produits qui relèvent de la compétence de la CPSC et que ce nombre pourrait être beaucoup plus élevé s’il était extrapolé à l’échelle mondiale.
Selon la CPSC, les composants collés rappelés peuvent se séparer et se briser, présentant un risque d’accident pour les consommateurs. Il rapporte que Shimano a reçu 4 519 incidents de défaillance de pédaliers dus à la séparation de la construction collée. Parmi ceux-ci, six blessures ont été signalées, notamment des fractures osseuses, des déplacements articulaires et des lacérations. On ne sait pas sur quelle période les incidents ont été enregistrés.
Malgré leur apparence similaire, les pédaliers 105 de Shimano ne sont pas concernés par le rappel, en raison d’un processus de fabrication forgé à froid. De même, aucun composant à 10 ou 12 vitesses n’est affecté non plus.
Si vous êtes en Amérique du Nord et pensez avoir une manivelle concernée, il vous est conseillé de cesser immédiatement de l’utiliser et de contacter un revendeur Shimano ou un centre d’inspection agréé (essentiellement tout magasin familier avec les composants Shimano et ayant réussi le cours de maintenance Shimano). Le concessionnaire effectuera ensuite une inspection et, si des signes de délaminage ou de séparation sont détectés, un remplacement gratuit sera émis.
Les remplacements comprendront un composant hybride qui mélange un pédalier à 12 vitesses équipé de plateaux compatibles à 11 vitesses.
Bien que le rappel ne s’applique actuellement qu’à l’Amérique du Nord, il s’adresse exclusivement à Actualités du cyclisme, un porte-parole de Shimano a confirmé que le programme d’inspection de sécurité et de remplacement trouverait un écho sur les marchés du monde entier. Il est donc conseillé aux utilisateurs concernés en dehors de l’Amérique du Nord de suivre également les conseils, de cesser d’utiliser la pièce concernée et d’attendre une annonce dans votre région.
Une ligne d’assistance mondiale sera également mise en ligne demain (vendredi 22 septembre) à 9 heures (CEST), que les consommateurs pourront utiliser pour poser des questions connexes.
Une déclaration complète et des instructions de rappel ont maintenant été publiées par Shimano.
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