Un vélo électrique capable de se recharger entièrement en 15 minutes : voilà la promesse de la start-up californienne Morelle. Avec un poids plume d’à peine 13 kg et une batterie protégée par un brevet innovant, ce modèle pourrait bien bousculer l’univers du VAE.
Une batterie au silicium révolutionnaire
Traditionnellement, les batteries de vélos électriques nécessitent entre 2 et 8 heures de recharge complète, selon leur technologie. Morelle entend réduire drastiquement ce délai grâce à une anode en silicium, en lieu et place du graphite habituel.
Ce matériau semi-conducteur, associé à un procédé de conception inédit, permet non seulement d’accélérer la recharge mais aussi d’améliorer la densité énergétique. Résultat : la batterie peut accepter une puissance de 1 000 à 1 500 W, contre seulement 100 à 300 W pour les VAE classiques, et retrouver 100 % de sa capacité en un quart d’heure à peine.
Une durée de vie optimisée
Le silicium a longtemps été critiqué pour sa tendance à se dilater et se contracter, réduisant la durée de vie des batteries. Mais Morelle affirme avoir contourné ce problème. Sa batterie afficherait une longévité de 1 000 cycles au minimum, grâce à un logiciel intégré au chargeur capable de réaliser des diagnostics et de gérer finement les protocoles de recharge. De quoi limiter la dégradation et prolonger la performance.
Légèreté et performances impressionnantes
Autre atout de ce vélo : son poids plume. Avec 13,6 kg sur la balance, il se démarque largement des VAE standards, souvent compris entre 20 et 25 kg selon Bosch eBike.
Côté performances, l’engin est doté d’un moteur à couple élevé permettant une assistance jusqu’à 45 km/h. Un chiffre qui le place dans la catégorie des speed bikes, réservés aux trajets rapides et aux cyclistes aguerris.
Son prix devrait avoisiner 2 600 €, avec des premières livraisons prévues au premier trimestre 2026.
Des ambitions qui dépassent le vélo
La start-up californienne ne compte pas s’arrêter là. Sa batterie ultra-rapide pourrait aussi équiper des robots autonomes, leur permettant de réduire leurs temps de charge et de gagner en productivité.
Avec ce projet, Morelle démontre que l’innovation en matière de mobilité électrique ne se limite pas aux voitures. Si ce vélo arrive en Europe, il pourrait bien devenir un modèle phare pour tous ceux qui cherchent à conjuguer légèreté, efficacité et rapidité de recharge.
