Une randonnée matinale froide en hiver est une panacée à la plupart des problèmes de la vie, surtout lorsque vous disposez du meilleur équipement de conduite d'hiver pour vous garder au chaud contre les éléments. Endura tient une place dans mon cœur pour la création d'équipements de qualité exceptionnelle à un prix légèrement plus accessible, et j'ai rarement rencontré quelque chose que je n'ai pas aimé ou qui n'a pas fonctionné exactement comme la marque le dit. Je n'ai pas été déçu par la veste Endura Women's Pro SL Primaloft, qui, avec sa coupe ajustée légère, son devant matelassé rempli d'isolation Primaloft Gold et son panneau arrière bien ventilé, est devenue l'une de mes préférées en tant que couche intermédiaire et veste polyvalente dans son à droite, se rangeant bien dans notre guide des meilleures vestes de cyclisme d’hiver.

J'ai testé l'Endura Pro SL Primaloft à la fois lors de trajets domicile-travail et de longues journées en selle en automne et en hiver, où nous avions une gamme de températures et de conditions pour tester ses limites. J'ai trouvé qu'il était à son meilleur lors des journées d'automne plus sèches, qui étaient plus lentes à se réchauffer mais où je voulais quand même mettre un peu de puissance sans devenir moite et chaud.

Design et esthétique

Dès le départ, je suis tombée amoureuse du look de la veste Endura Women's Pro SL Primaloft. Endura appelle cela une coupe « course » ; mais il est légèrement plus boxer que cela, offrant une silhouette flatteuse mais décontractée. Le panneau avant est très subtilement matelassé et rempli de Primaloft Gold, un isolant synthétique léger, largement considéré comme l'un des plus chauds et des plus respirants du marché et destiné aux personnes ayant un style de vie actif.

Le matelassage de l'isolation sur le panneau avant et sur les bras ajoute un petit détail supplémentaire sur une forme par ailleurs simple, rappelant presque une sorte de style gilet bouffant mais sans encombrement. Les panneaux arrière comportent une couche plus fine non matelassée d'isolation Primaloft, tandis que les panneaux latéraux allant jusqu'aux aisselles et à l'arrière des bras sont constitués de deux couches de polyester non isolé. Le manque d’isolation a un double effet : comme méthode d’aération de la veste, mais aussi comme méthode d’élimination du volume pour créer un look plus mince.

J'étais entre les tailles petite et moyenne sur le guide des tailles d'Endura, constatant que mon tour de poitrine me poussait simplement vers l'extrémité supérieure du petit. J'ai pris la décision légèrement dangereuse de prendre une taille plus petite plutôt que plus grande, concluant que j'étais plus susceptible de l'utiliser comme couche intermédiaire et que je voulais donc un ajustement plus serré. Heureusement, j'ai fait le bon choix, grâce à l'ajustement un peu plus généreux que ce à quoi je m'attendais.

Je ne pouvais pas me superposer aussi efficacement en dessous, mais je pouvais quand même mettre confortablement un maillot thermique et une couche de base, ce qui était suffisant pour la plupart des températures. Je suggère d'ignorer les tailles de robe indiquées sur le guide des tailles, car elles ne semblent pas correspondre aux mesures : en tenue de ville, je porte généralement une taille 8-10 britannique, tandis que les mesures d'Endura me situent à environ une taille 12 britannique. Dans le passé, j'ai félicité Endura pour avoir étendu les produits jusqu'à une taille britannique 20, mais je serais sceptique quant au fait que la véritable taille serait limitée plus près d'une taille britannique 16 ou 18.

Pour rouler, la longueur de la veste était parfaite, ne se retrouvant pas au niveau de mes hanches et avec une queue légèrement plus longue qui couvrait la majeure partie du bas de mon dos. Celui-ci n'était pas élastiqué sur tout le pourtour, mais était structuré et maintenu en place par deux petits panneaux élastiqués de chaque côté de la hanche. Cela a permis de garder un ajustement plus serré, mais sans créer quelque chose de trop restrictif ou trop serré.

Contrairement à la veste Rapha Women's Explore Down, Endura a conservé le placement des poches assez traditionnel et sur le dos du vêtement, comme on le trouverait sur un maillot. Cela signifiait que même si la veste Rapha s'affaissait légèrement sur le devant avec des poches chargées, la Pro SL Primaloft conservait sa forme soignée même avec des téléphones, des clés, des rabats et des bouteilles d'eau rangés dans les poches.

J'ai apprécié l'attention portée par Endura aux détails sur les petites bandes réfléchissantes : des bandes plus petites sur les poignets, deux sur le col et un logo réfléchissant sur la queue tombante. Comme pour d'autres vestes que j'ai testées récemment, il semble y avoir actuellement une tendance pour les vestes de couleur plus foncée dans le cyclisme féminin, ce que je n'aime pas, mais qui vous rend moins visible dans des conditions de faible ou d'absence de lumière (ce qui est particulièrement courant dans les pays). hiver). L’ajout de petits éléments réfléchissants me permet de me sentir légèrement plus à l’aise en portant cette veste à mesure que la lumière s’estompe.

Veste Endura Flay Lay par l'avant

Notez les panneaux avant matelassés et les côtés non isolés, offrant une excellente stratégie d'évacuation de la chaleur.

Performance

Il ne m'a fallu que quelques sorties pour tomber amoureux de la veste Endura Pro SL Primaloft. Si léger et pratique que je n’avais pratiquement pas besoin d’y penser avant de l’enfiler le matin.

L'Endura Pro SL Primaloft fonctionne mieux comme veste coupe-vent plus légère au début ou à la fin de l'automne ou comme couche intermédiaire lorsque les températures commencent à chuter. La veste est intelligemment conçue, utilisant différents niveaux d'isolation sur le devant et dans le dos pour vous garder au frais et sans transpiration pendant que vous roulez.

Le devant matelassé a gardé ma poitrine et mon corps très chauds et protégés contre une grande partie du refroidissement éolien, tandis que le panneau arrière isolé plus fin et les côtés, les bras et les aisselles non isolés évacuaient l'excès de chaleur, gardant mon corps à une température stable, même sur les collines difficiles. . J'ai tendance à surchauffer lorsque je roule, mais j'ai tendance à avoir du mal à rester au chaud après avoir commencé à transpirer dans l'air plus froid et je trouve donc que l'automne est la saison la plus difficile pour savoir quoi porter.

La veste Pro SL Primaloft m'a cependant évité une grande partie des difficultés, car même avec seulement quelques couches de base en dessous, j'ai traversé la majeure partie de l'automne confortablement avant de la rétrograder à une couche intermédiaire et j'ai trouvé qu'elle fonctionnait le plus. efficacement à des températures d'environ 5 C / 41 F jusqu'à 10 C / 50 F.

Alors que les températures descendaient en dessous de 5 C / 41 F, les lignes fines de la veste signifiaient qu'elle fonctionnait incroyablement efficacement dans le cadre d'un système de superposition. Plutôt que d'évacuer la chaleur du panneau arrière aussi fréquemment, la coupe légèrement plus ample et la double fermeture éclair sont devenues plus efficaces, ce qui m'a permis de continuer à porter cette veste pendant un hiver plus profond, à des températures proches de 0 C / 32 F.

Mais là où je n'aimais pas me retrouver pris au piège, c'était sous la pluie. Primaloft Gold possède des propriétés hydrofuges et est plus lent à humidifier que le duvet (même le duvet hydrofuge), mais la veste n'a pas de coutures scellées et l'eau pénètre assez rapidement. Endura a essayé de ralentir l'arrivée du froid en renforçant la fermeture éclair avec une couche supplémentaire de tissu à l'intérieur, ce qui aide à minimiser tout refroidissement éolien lorsque vous êtes un peu détrempé, mais cela ne fait pas grand-chose pour vous protéger de la pluie. . Cependant, sous un imperméable, la ventilation intelligente fonctionne toujours assez efficacement, donc je n'ai pas constaté que je transpirais de manière obscène en dessous.

Une bonne couche intermédiaire est celle qui est facilement compressible, et malgré la quantité d'isolation que vous obtenez dans la veste Endura Pro SL Primaloft, elle est minuscule et ne pèse que 240 grammes. Lors d'une journée particulièrement chaude que j'avais grossièrement mal évaluée, j'ai découvert par inadvertance que la veste entière pouvait être rangée dans la petite poche pour clés située à l'arrière – ce n'est certainement pas ainsi qu'elle a été conçue, mais néanmoins étonnamment efficace.

L'un des avantages de l'isolation matelassée Primaloft est que vous n'avez pas à vous soucier de l'affaissement du matériau ou du besoin de beaucoup de peluches après le stockage, comme vous pourriez le faire avec une doudoune. Secouez-le et vous êtes prêt à partir. Ce serait génial si Endura nous avait donné une petite pochette pour le ranger correctement afin de le rendre parfait pour les longs voyages, mais même sans cela, vous le glisserez facilement dans un sac de vélo ou un sac à dos.

Bouger sur le vélo tout en roulant était un rêve, avec suffisamment de liberté sur mes épaules et ma poitrine pour me tordre et tourner à ma guise sans jamais me sentir limité. Il n'y avait pas de coutures gênantes ni de bruissements, et même avec des poches pleines, la veste restait en place. Les manches me semblaient à la bonne longueur avec les poignets juste assez serrés pour empêcher trop de froid de les monter, mais sans qu'il soit trop difficile de mettre une paire de gants de cyclisme d'hiver en dessous. Mon plus gros reproche à la veste était probablement lié au col, que je trouvais légèrement trop haut à mon goût. Dans l’ensemble, ce n’était pas un problème, mais cela se faisait sentir dans une veste qui semblait si parfaite sous tous les autres aspects.

Veste Flay Lay Endura bordeaux vue de l'envers

Le panneau arrière est constitué d'un polyester non isolé plus fin qui offre néanmoins une protection coupe-vent impressionnante. Notez les détails réfléchissants.

Valeur

Comme évoqué ci-dessus, Endura a la réputation de fournir des produits de qualité à des prix avantageux. Cette veste pour femme Pro SL Primaloft n'est pas exactement un choix économique, mais à 164,99 £ / 229,99 $, elle est moins chère que la plupart des produits avec lesquels elle est en concurrence, comme la veste Rapha Explore Down, et la coupe nettement plus chère (et plus racée). Perfetto ROS de Castelli, pour ne citer que deux exemples.

De plus, c'est un produit polyvalent qui fonctionne très bien comme couche extérieure en automne, avant de passer facilement à des fonctions de couche intermédiaire en hiver. Il obtient de très bons résultats en termes de rapport qualité-prix, mais le manque de bonnes performances d'étanchéité signifie qu'il ne s'agit pas d'une solution à une seule veste pour la conduite hivernale et qu'il perd donc une note pour cela.

Verdict

Pour une veste polyvalente que vous pouvez porter pendant la majeure partie de la saison froide, je ne chercherais pas plus loin que l'Endura Pro SL Primaloft. Légère, hautement isolée mais incroyablement respirante, c'est une veste très confortable à porter lorsque les températures commencent à baisser. En termes de prix, ce n’est pas le moins cher, il se situe plutôt au milieu de la gamme. Cependant, je dirais que vous auriez du mal à trouver quelque chose qui fasse aussi efficacement ce que cette veste fait pour un prix similaire.

J'adore les silhouettes flatteuses et les coupes classiques légèrement plus décontractées, et Endura a réussi avec celle-ci. J'aime le porter et je pense que c'est la marque d'une superbe veste.