En avril, Fizik a lancé sa toute première gamme de casques solides à quatre modèles. Ajoutant à ses principales lignes de chaussures, selles et accessoires. La nouvelle gamme de casques comprend deux casques routiers, qui se trouvent à côté d'un contre-la-montre et d'un casque VTT.
Depuis juste le lancement, je roule exclusivement dans le modèle Aero Road Aero Road de la marque, The Kudo Aero. L'Aero Kudo était l'option la plus attirante pour moi personnellement, et le modèle que j'étais le plus désireux de tester. Il y a plusieurs fonctionnalités intéressantes, et il coche beaucoup de boîtes nécessaires aux meilleurs casques de vélo de route en ce moment.
Cela pourrait-il également finir par rejoindre les rangs des meilleurs casques aérodynamiques?
Je discute des caractéristiques du casque en profondeur plus en profondeur, mais le dessus est qu'il s'agit d'un casque de route aéré aéré avec une coquille aérodynamique largement fermée, qui a un pic à l'arrière pour aider le débit d'air en quittant le casque. En outre, il existe un système d'impact de rotation des nœuds aériens MIPS, un score de cote de sécurité indépendant 5 étoiles Virginia Tech, une lumière et un réflecteur rechargeables intégrés, interchangeables, et plus encore.
J'ai eu une bonne expérience de test. Bien qu'il y ait quelques éléphants dans la salle qui doivent au moins être discutés, mais je pense que Fizik a fait une entrée globale positive sur le marché du casque.
Conception et esthétique
Hors de la boîte, qui est en grande partie recyclable, le Kudo Aero est livré avec un joli sac de rangement doux et quelques accessoires, qui sont tous dans une enveloppe en papier brun.
Il y a six inserts d'ajustement pour le «système de réglage de la couronne»; De petits inserts en plastique qui vous permettent d'adapter l'ajustement autour de votre tête. Il y a aussi une découpe à l'arrière du casque qui vous permet d'insérer soit une lumière rechargeable soignée, un réflecteur ou juste une plaque de bloque. C'est un design soigné qui devrait stimuler la visibilité et ajouter une certaine valeur aux nuits plus légères lorsque vous pourriez ne pas avoir une lumière sur le vélo et rentrer chez vous en tant que chutes du soir.
Le casque est disponible en trois couleurs: noir, argent et blanc, et dispose de quelques mots et des morceaux de marque. Il y a un mot de mot «fizik» soigné sur le côté gauche de la coquille et à nouveau à l'avant, et un «K» Fizik à droite.
À l'arrière, il y a des statistiques sur le casque. C'est minime, cependant, et c'est un beau casque pour moi. La forme est perceptible à elle seule, et ajouter des tonnes de logos – et il y a beaucoup d'immobilier pour eux sur ce modèle – serait exagéré. Il devrait bien aller avec une gamme de kit et de vélos, et n'a pas l'air trop bulbeux ou surdimensionné en raison du manque d'évents.
Il s'agit d'un modèle Aero, et en tant que tel, il utilise une ventilation minimale. Il n'y a que deux petites évents avant, vous ne pouvez donc pas stocker vos lunettes ailleurs que derrière votre cou ou dans votre maillot. La conception du casque est très similaire, presque identique en fait en fait au Kudo ordinaire, mais il utilise une coquille aérodynamique sur le dessus. À l'arrière du casque se trouve ce que la marque appelle le « spoiler de rupture '', qui retarderait la séparation du flux d'air de la coquille du casque pour augmenter les performances aérodynamiques.
Sur le sujet d'Aero, Fizik ne fait aucune réclamation sur les performances aérodynamiques de ce casque, donc je n'ai rien à vous dire là-bas. J'ai demandé, et la marque a expliqué que les performances du casque peuvent varier beaucoup en fonction des cyclistes et des postes individuels. J'espère que la marque est convaincue que le modèle est compétitif après avoir conçu la chose et peut-être faire des simulations CFD, mais ils ont choisi de ne pas citer de chiffres ou de résultats de performance.
Nous viserons à apporter ce modèle à la soufflerie nous-mêmes lorsque notre prochain test de casque CN Labs arrivera et tentera de le classer par rapport à certains des modèles les plus rapides du marché, comme les œuvres spécialisées populaires EVADE III, SCOTT CADENCE Plus et Van Rysel FCR.
Pour l'instant, il est généralement reconnu qu'une forme aérodynamique remplie comme celle-ci peut être plus rapide qu'un modèle hautement ventilé. Il est à espérer que cela fonctionne exactement sur un cavalier à l'avenir, et nous saurons comment le Kudo Aero se compare aux meilleurs casques aérodynamiques.
Les casques sont avant tout pour nous garder en sécurité, et dans ce domaine, l'Aero Kudo se lève. Le casque répond aux normes de l'UE et du CPSC (Consumer Product Safety Commission), et comme la plupart des casques, la marque recommande de remplacer celle-ci après cinq ans.
Il y a un système de revêtement anti-rotation de nœud aérien MIPS (système de protection contre l'impact multidirectionnel) pour réduire la menace d'impact de la tête en cas de chute, et le casque a déjà atteint une cote de Virginia Tech cinq étoiles, une belle coche pour une nouvelle entrée dans la catégorie de casque premium.
Une lumière et un réflecteur interchangeables renforcent également l'offre de sécurité. Chacun peut être poussé dans une fente à l'arrière supérieur du casque. La lumière elle-même est très soigneusement conçue avec un petit corps soigné avec un capuchon magnétique sur le chargeur masculin USB-C, que vous devrez brancher sur une prise ou un appareil à charger. La lumière a une cote de 35 lumière et un temps d'exécution de 3 heures sur le clignotement et 1,5 heures sur constante.
Les bretelles de casque à l'extérieur sont d'une couleur gris argenté clair et sont construites à partir de matériau Ripstop, qui est généralement utilisée comme tissu dur et durable. Ils ne sont pas les plus doux à l'extérieur, mais contre ma peau ont été parfaitement confortables. Le gris peut être plus sale au fil du temps par rapport au noir et peut avoir besoin d'un gommage.
Enfin, la position du cadran du système de rétention Fizik peut être déplacée avant ou à l'arrière en utilisant des onglets en plastique
Performance
Le confort a été excellent dans ce casque. Je me sentais très bien dedans et je n'avais pas à faire de choses avec l'ajustement, malgré l'adaptabilité supplémentaire proposée.
La prise est confortable et sécurisée, avec une pression uniforme lorsqu'elle est resserrée et sans taches serrées ou mélines. J'ai testé un petit, mais vérifiez le guide de taille avant d'acheter. Les casques sont venus assez petits pour deux de mes collègues d'équipe technologique avec des têtes plus grandes que la mienne.
Les jours muggy et humides, j'ai souffert un peu dans le casque, transpirant beaucoup et ressentant généralement la chaleur un peu plus que d'habitude. Ce n'est pas un modèle pour les jours les plus chauds ou avec beaucoup d'escalade à vitesse lente.
La marque indique que les deux évents avant et les extracteurs de chaleur arrière seront suffisants pour vous garder au frais, mais il ne semble pas y avoir de voie spécifique pour l'air une fois qu'il est entré dans le casque, et je me suis retrouvé avec une condensation à l'intérieur de la coquille dans la chaleur. Cela ne vous gardera pas aussi au frais que quelque chose comme le spécialisé prévaut 3 les jours chauds, alors gardez cela à l'esprit, surtout si vous ressentez la chaleur de certains casques.
Il s'agit également de ma deuxième unité de test Kudo Aero. J'ai retourné la première à la demande de la marque après la coquille en plastique qui encadre le matériau en polystyrène du casque à l'endroit où le raccord léger / réflecteur a été endommagé lorsque j'ai essayé de remplacer l'insert de la lumière et du réflecteur.
J'ai trouvé la lumière incroyablement difficile à retirer du désactivée; C'était un ajustement très serré. Cela a entraîné des bosses à la coque du casque et des dommages au revêtement en plastique autour de l'ajustement. J'ai interrogé la marque à ce sujet, et apparemment, c'était à la suite du fait que le plastique soit mal coupé et soit environ 1 mm trop d'épaisseur.
L'ajustement de la lumière et du réflecteur était si serré que je ne pouvais pas ne pas endommager le casque en les éliminant, et j'étais aussi prudent que possible.
L'échange entre la lumière, le réflecteur et l'insert vide sur le deuxième modèle est toujours serré, mais il est plus agréablement sécurisé cette fois-ci, plutôt que d'être si serré que je ne pouvais pas m'empêcher d'endommager le casque. Le chevauchement en plastique semble être le même, et il semble que le même problème s'est produit, mais dans une moindre mesure.
Cela ne cause aucun problème utilisé et je ne vois pas les utilisateurs échanger régulièrement. Par exemple, je diffuserais probablement la lumière presque toujours, puis je le changerais pour une course. Mais je me demande si c'est simplement un problème isolé ou plus large. Dans l'état actuel des choses, je n'ai aucun problème et j'ai été heureux de garder la lumière qui ajusté la plupart du temps. C'est une bonne chose d'avoir intégré pour rentrer chez elle le soir.
Valeur
Ce casque a beaucoup à faire: il y a la doublure MIPS, une cote de Virginie 5 étoiles, des looks élégants et une lumière et un réflecteur inclus. La lumière est également excellente et est quelque chose qui vous gardera plus visible et, espérons-le, plus sûr dans un monde idéal.
Cependant, à Full RRP, ce casque est plus en espèces que les travaux S Évade 3, le casque routier ordinaire le plus rapide sur le marché. Il y a le POC Procen, qui était plus rapide dans nos tests, mais ce modèle pour moi se trouve d'un côté de la catégorie régulière du casque routier avec son style aérodynamique assez extrême. Les coureurs ou les coureurs à la recherche du modèle le plus rapide (jusqu'à tester) vont-ils encore opter pour l'évade 3?
Si vous magasinez pour un casque vraiment rapide, vous aurez besoin de données ou effectuez des tests en soufflerie pour savoir à quelle vitesse ce casque est rapide. Jusque-là, je crains que les acheteurs sérieux choisissent d'autres modèles à la recherche de la vitesse, et comme il s'agit d'un casque aérodynamique dédié, c'est ainsi que nous devons voir ce modèle.
Verdict
J'aime le Kudo Aero. C'est confortable, j'aime le style, et je pense que la lumière intégrée est brillante. Je l'ai porté pendant des mois par tous les jours les plus chauds. J'espère vraiment que le manque de ventilation de la couverture et de la conception globale le rendra compétitif. Un bonus est qu'il vous maintient également un peu plus à l'aise sous la pluie.
Le problème de QC avec le luminaire ne m'a pas provoqué de maux de tête massifs, j'espère juste que c'est une seule-off. J'ajouterai à cette revue lorsque j'ai des données plus précises à ajouter concernant la vitesse du casque.
Si les données et la vitesse ne sont pas une rupture pour vous, et que vous avez juste besoin d'un casque élégant et sûr pour rouler, le Kudo Aero est une bonne option solide.
