Comme toujours lorsque j’essaie de déchiffrer ce que sont les meilleures vestes de cyclisme imperméables, la question qui me vient toujours à l’esprit est « qu’est-ce que ‘meilleur’ ​​signifie pour vous? ». Pour certains, c’est une protection absolue. Pour d’autres, il y a un élément de style, ou de polyvalence, ou de valeur. J’ai l’anorak léger de la collection Alt_Road de Maap dans le placard depuis l’automne 2022, et tout comme le maillot Alt_Road Half-Zip, il est devenu un peu un incontournable, mais peut-être pas dans l’espace auquel il était destiné.

Je l’ai emmené dans le Lake District lors de voyages à vélo, de trajets quotidiens et de promenades en ville. Il a ses mérites pour un certain nombre d’applications, mais à mon avis, il brille surtout comme un coupe-vent capable ; une coquille d’urgence que vous pouvez porter au pub.

Design et esthétique

La collection Alt_Road de Maap n’est pas officiellement spécifique au gravier, mais elle a plusieurs des mêmes caractéristiques. Plus de poches, plus de vert olive, des tissus plus résistants et des couches isolantes. L’anorak léger est la seule couche extérieure de la collection et se présente sous la forme d’une blouse relativement simple à ¼ de zip, disponible en violet ou vert olive (spécifique au gravier). Il est assez carré, même dans ma taille de maillot habituelle (petite), il y a donc beaucoup de place pour se superposer en dessous. Ne soyez pas tenté de prendre une taille en dessous, ce n’est pas vraiment le but de cette veste, et vous la trouverez alors probablement trop courte au niveau des bras.

Le tissu imperméable utilisé a un indice d’imperméabilité de 10 000, mais aucune revendication particulière n’est faite en matière de respirabilité. Si vous avez besoin d’une introduction sur la façon d’interpréter les indices d’imperméabilité, nous avons un explicatif complet sur les tissus imperméables. 10k n’est pas beaucoup cependant, environ ⅓ de la note de certaines options équipées de Gore-Tex.

Les poignets ont une étroite bande d’élastique qui permet une bonne entrée d’air si vous ne portez pas de gants, mais suffisamment d’espace si vous portez des gants, vous ne devriez avoir aucun problème à ajuster même les meilleurs gants d’hiver les plus épais en dessous. La fermeture éclair ¼ est étanche, comme vous l’espérez, s’arrêtant juste au-dessus de la poche avant. Sous le rabat de poitrine en velcro noir, il y a un endroit pour ranger facilement de petits objets. Le maillage interne qui se chevauche réduit le risque d’éjection de quoi que ce soit, mais le velcro est assez sécurisé et même sans le maillage, cela n’aurait pas été un problème. En dessous, accessible par les deux fermetures éclair latérales, se trouve une poche pleine largeur que je vais appeler désormais la poche ventrale.

La coupe, comme mentionné précédemment, est carrée, mais aussi à moins que vous ne sachiez qu’il s’agissait d’un vêtement de cyclisme, ce n’est pas immédiatement évident. Il n’y a pas de queue tombante et le capot a l’air assez modeste. La capuche peut accueillir un casque et a quelques sangles, mais comme nous y reviendrons sous peu, ce ne sont pas les meilleures.

D’un point de vue purement esthétique, je pense que c’est un super kit. La couleur est magnifique et les petits détails sont élégants sans être envahissants. J’aime assez son apparence pour qu’il devienne un incontournable de la garde-robe hors du vélo, peut-être plus que dessus.

Anorak léger Maap

En toute honnêteté, je n’ai pas été impressionné par la performance du tissu. Imperméable, mais le DWR était inexistant, ce qui impacte grandement la respirabilité. C’était après quelques minutes sous la douche

Performance

Le nom devrait vous donner un indice ici; c’est un anorak léger, et il n’est pas vraiment taillé pour un déluge absolu. Je l’ai monté en un ou deux, et le DWR (hydrofuge durable) a abandonné en 20 minutes environ et le matériau extérieur a été mouillé. L’intérieur est resté sec car c’est ainsi que fonctionnent les membranes imperméables, mais la respirabilité a été affectée. Je soupçonne qu’une application à domicile d’un nouveau DWR serait utile, cependant, il y a d’autres détails qui le marquent comme n’étant pas vraiment idéal pour les intempéries.

Les poignets larges permettent à l’eau de pénétrer et l’absence de queue tombante signifie une humidité dans le bas du dos si vous n’utilisez pas de garde-boue. Mon principal reproche concerne la capuche, mais c’est une critique qui va peut-être mal tomber chez certains lecteurs… sans casque c’est inutilisable. Les sangles ne sont pas assez efficaces pour l’empêcher de couvrir vos yeux, donc si vous aimez parfois aller sans casque, préparez-vous simplement à avoir la tête et le cou mouillés, et à ce qu’il s’infiltre lentement dans votre dos.

Par temps orageux, la coupe plus ample est assez molle, bien qu’elle soit parfaitement coupe-vent. La respirabilité est, basée sur la sensation car nous n’avons pas de chiffres, adéquate pour une veste comme celle-ci. Je ne voudrais pas faire d’efforts au rythme de la course, mais j’ai fait des ascensions assez lourdes dans le Lake District sur un vélo chargé sans fondre physiquement dans une petite flaque. L’absence de fermeture éclair complète signifie que vous ne pouvez pas évacuer la chaleur avec beaucoup de facilité, mais vous obtenez un stockage supplémentaire en retour.

En toute honnêteté, si vous cherchez une veste imperméable appropriée pour le cyclisme, aussi cool qu’elle en a l’air, je ne pense pas que ce soit celle qu’il vous faut. Cependant, il brille certainement dans certaines circonstances. Vous partez en voyage à vélo, où vous risquez d’être pris sous une douche occasionnelle ? Emballez-le, il servira également d’excellent coupe-vent et de quelque chose à porter au camp le soir aussi. Les poches sont parfaites pour ranger toutes sortes d’objets volumineux, et la coupe est favorable aux positions moins racées qui ont tendance à être utilisées dans ces situations.

Là où ça brille vraiment pour moi, c’est juste comme une veste d’utilisation générale, « coup de pied ». Aller faire les magasins à vélo ? Lancez-le. Sauter dans les magasins à pied, également une bonne option. Vous allez au pub ? Bien sûr, personne ne va vous regarder drôle. Je fais autant de trajets courts que possible à vélo, et si je dois faire quelque chose de social et de non-vélo, je prends presque toujours la blouse. En hiver, je peux mettre un gros pull ou une doudoune en dessous, et au printemps, il passe avec bonheur sur un t-shirt.

Valeur

Du point de vue des performances pures sur vélo, je ne pense pas que cela représente une valeur incroyable. Comme il est normal pour les marques premium et esthétiques, vous payez un supplément pour le look et la marque dans une certaine mesure. En tant que veste imperméable, elle est comparable à des options moins chères comme la veste imperméable Endura GV500, alors tenez-en compte si c’est votre objectif.

Cependant, vous obtenez une utilisation supplémentaire grâce à son utilisation beaucoup plus agréable au jour le jour. Si vous le considérez par rapport à une veste imperméable haut de gamme à usage général, vous obtenez quelque chose d’un peu plus adapté au vélo.

Anorak léger Maap

C’est là que j’en suis venu à l’utiliser le plus; juste se balader en ville. Il a l’air assez bien hors du vélo pour étendre son utilisation, justifiant son existence pour moi

Verdict

Tout comme le maillot Alt_Road ½ zip, l’anorak léger n’est pas un vêtement particulièrement performant, mais c’est quand même celui que j’utilise très régulièrement. C’est simple et assez efficace dans les averses et les pluies légères, mais certainement pas pendant de longues périodes par mauvais temps.

Une excellente option de bikepacking pour les saisons intermédiaires, mais c’est surtout une excellente veste de tous les jours pour la ville. C’est tout à fait à l’encontre de l’ambiance «hors des sentiers battus» de la collection, mais c’est là qu’elle fonctionne le mieux. Ce n’est pas un achat de grande valeur pour le cyclisme, alors assurez-vous de pouvoir l’utiliser plusieurs fois si vous envisagez de perdre de l’argent.