Un nouveau projet qui a promis de révolutionner le cyclisme professionnel a été rejeté par l'UCI comme «incompatible» et «manquant de cohérence sportive».
Un cyclisme, une idée développée dans les coulisses de certaines des meilleures équipes du sport, a proposé une restructuration de la «super ligue» à la course d'élite, dans le but de créer de nouvelles sources de revenus.
Il devait être financé par des investisseurs saoudiens, avec un lancement potentiellement dès 2026. Jeudi soir, cependant, le projet semblait recevoir un revers lorsque l'UCI a décidé de l'exclure de ses calendriers mondiaux pour hommes et femmes, qui se déroule jusqu'à la fin de 2028.
« Tout en accueillant le fait que Road Cycling attire de nouveaux investisseurs, le comité de gestion de l'UCI a néanmoins décidé à l'unanimité, après le vote du PCC dans cette direction, de ne pas répondre à la demande, en l'état, d'inclure le projet de connexion sur le plan mondial de l'UCI WorldTour et de l'UCI WorldTour Calendars », a écrit l'organe directeur dans une déclaration.
«Le projet, qui avait été développé par certaines équipes et organisateurs, en collaboration avec un fonds d'investissement sportif, a été jugé incompatible avec le cadre de gouvernance et de réglementation de l'UCI ainsi que le manque de cohérence sportive.»
Ne excluant pas les possibilités futures, l'UCI a ajouté qu'elle souhaitait «poursuivre les discussions» avec les parties prenantes d'un cyclisme.
Selon les rapports, Visma-Louse un directeur général de vélo, Richard Plugge, a été l'un des principaux défenseurs du projet. Il est entendu que l'organisateur de la Flandre en Flandre Flandre Classics est également impliqué, tandis que ASO, le propriétaire du Tour de France, a résisté à la rejoindre.
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Les premiers chuchotements du projet auraient commencé à la fin de 2023. L'idée découlait des préoccupations d'instabilité financière dans le cyclisme professionnel, avec des équipes qui dépendent trop des sponsors du revenu. Il a également cherché à réorganiser le calendrier afin que les plus grands coureurs du sport se soient affrontés plus régulièrement.
Dans une déclaration vue par CyclingNewsUn représentant du cyclisme a répondu à la décision de l'UCI avec l'optimisme, écrivant «la porte est maintenant grande ouverte» pour répondre aux préoccupations.
La décision de l'UCI a fait partie d'une longue déclaration annonçant les changements de calendrier mondial et les nouvelles réglementations technologiques pour les saisons futures.
L'un des changements de calendrier les plus importants est le déménagement des femmes Giro d'Italia en 2026 de son lieu de juillet habituel – qui s'est affronté avec le Tour de France masculin depuis 1990 – au 30 mai au 7 juin, suivant le Giro d'Italia masculin. La visite des femmes britanniques a également été déplacée de juin au 20 au 23 août, plus près des dates de l'équivalent de ses hommes.
Tous les détails des calendriers WorldTour UCI pour hommes et femmes de 2026 se trouvent dans le communiqué de presse.
L'UCI a également annoncé qu'elle mettra en œuvre des restrictions de largeur du guidon à partir du 1er janvier 2026, avec la largeur globale minimale définie à 400 mm pour les événements de route de démarrage en masse. Une clarification sur l'utilisation des casques de contre-la-montre dans les courses routières devrait suivre.
