Étant donné que Colnago et Ferrari font partie des marques italiennes les plus vénérées, il n'est pas surprenant que les deux marques trouvent un moyen de collaborer. En 2009, Colnago a lancé la Ferrari CF 7. Fabriquée à seulement 99 exemplaires, elle était dès le départ une collection. Encore plus si vous avez le « numéro 1 », comme on le voit ici.

Le vélo est centré autour du cadre et des fourches EPS. Il s'agit à l'époque du modèle haut de gamme de la Série C de la marque, doté de tubes et de jonctions en fibre de carbone. Les tubes utilisent la technologie « 3PRS » ; les nervures de longueur et d'épaisseur variables à l'intérieur des tubes offriraient une plus grande rigidité et résistance aux forces générées par le pédalage.

Le CF 7 arbore les bases B et les bases en forme de feuille emblématiques de Colangao. Le jeu de direction C-HS1 était également nouveau à l'époque et utilisait des roulements de différentes tailles dans les parties supérieure et inférieure.

Cependant, la véritable distinction du cadre se trouve dans la peinture, avec une voiture de course monoplace de Formule 1 présentée sur le tube supérieur, puis un logo de bouclier jaune sur le tube de direction et le tube de selle. En fait, la livrée Ferrari s'étend sur toute la moto, avec à la fois le guidon et la potence intégrée et la selle en carbone ornée du logo du cheval cabré et des couleurs d'accent rouge et noir.

Adapté à un vélo de cette exclusivité, le groupe est le Super Record de Campagnolo. Le groupe à 11 vitesses était le modèle phare de l'époque et comprend un pédalier 52/39 dents, une cassette arrière 12-23, avec des pignons en titane et une paire d'étriers de frein Super Record. Les pédales sont le modèle Delta en carbone de Look.

Adapté à un vélo de cette exclusivité, le groupe est le Super Record de Campagnolo. Le groupe à 11 vitesses était le modèle phare de l'époque et comprend un pédalier 52/39 dents, une cassette arrière 12-23, avec des pignons en titane et une paire d'étriers de frein Super Record. Les pédales sont le modèle Delta en carbone de Look.

Les roues sont une gracieuseté de la marque interne Fulcrum de Campagnolo. Les jantes en carbone comportent également un logo Ferrari et des accents rouges, ainsi que des moyeux à bride Hi-Lo rouges. Alors que la roue avant est construite radialement, l'arrière utilise un modèle de laçage 2:1. Les roues sont équipées de pneus Vittoria Corsa Evo de 21 mm.