Mercredi, une entreprise de vêtements de cyclisme pour femmes, aux côtés d'autres petites entreprises américaines, contestera les tarifs douaniers de l'administration Trump devant la Cour suprême, craignant que l'augmentation des coûts pour leurs entreprises ne devienne insoutenable.

Terry Precision Cycling est en activité depuis plus de 40 ans et se spécialise dans les équipements de cyclisme pour femmes, des maillots aux couleurs vives aux selles spécialement conçues. Bien que basée au Vermont, ses chaînes d'approvisionnement s'étendent à l'échelle mondiale : les matériaux qu'ils utilisent pour fabriquer leurs cuissards proviennent de France, du Guatemala et d'Italie, et sont fabriqués aux États-Unis. Ses maillots sont fabriqués en Chine, avec des matériaux spécialisés que l'on ne trouve pas en dehors du pays.

Alors que les tarifs douaniers pour la Chine oscillent (ils varient jusqu'à présent entre 145 % et 20 %), les coûts de l'entreprise ont été impactés. En tant que petite entreprise, ceux-ci ont été transférés au client, le prix de leurs cuissards augmentant de 50 $.

« Nous avions l'impression d'être dos au mur », a déclaré le président de l'entreprise, Nik Holm. L'Indépendantsur les raisons pour lesquelles il s'est joint au procès.

Il s’agit d’un procès qui a suscité la fureur du président Trump, qui a suggéré qu’il pourrait assister lui-même aux débats, le qualifiant de « l’un des cas les plus importants de l’histoire de notre pays, car si nous ne gagnons pas ce procès, nous serons dans un gâchis financier affaibli et troublé pendant de très nombreuses années à venir. »

Il est difficile de prédire ce que décidera la Cour suprême, avec trois juges nommés par le président et un jugement en faveur des entreprises potentiellement coûteux pour le gouvernement. Alors que les factures du public devraient augmenter de 2 000 dollars cette année selon le Yale Budget Lab, l'audience, si la décision tombe dans le bon sens, pourrait forcer le gouvernement américain à revenir sur un élément central de son controversé « Big Beautiful Bill ».

« Si cela devient si inabordable pour eux, moins de personnes peuvent entrer dans cette joie, cette liberté d'être sur un vélo », a déclaré Holm. « Il s'agissait de survivre à cette incertitude. »