Il s'agit de la dernière mise à jour du short de cargaison de cargaison haut de gamme de Pearl Izumi grâce à la dénotation «pro», et décrit comme un short utilitaire haut de gamme pour la conduite en gravier. En utilisant plusieurs caractéristiques propriétaires de la marque, telles que sa technologie PI Dry et son Lévitation Pro Chamois, exceptionnellement confortable, ces shorts sont une excellente paire pour les aventures toute la journée. Des pinces à jambes brillantes, des bretelles et un tissu tactile augmentent également ces performances.
Ceux-ci sont certainement dans l'extrémité supérieure du spectre de tarification, mais ont déjà bien performé dans notre tour d'horizon des meilleurs courts métrages de cargaison grâce à à la fois au confort et aux fonctionnalités telles que la conception de la queue-ci.
Il y a cependant une zone où ces chutes tombent, et c'est dans les poches, qui ont du mal à abriter des objets plus grands ou à les garder in situ.
Conception et spécifications
D'abord et avant tout avec ces shorts est le tissu principal, un mélange de nylon recyclé à 46%, 38% de polyester, 16% d'élastique. Cela se traduit par ce que Jones a dit un matériau doux et soyeux, ce qui en fait le short de cargaison le plus confortable à l'essai. La marque appelle cela, c'est un luxueux tissu italien de transfert professionnel, conçu pour équilibrer la compression et le confort. Ceci a été surmonté de la technologie Pi Dry® propriétaire des marques, qui est conçue pour éliminer l'eau à partir de spray de pneus et de pluie légère.
Les autres caractéristiques de confort et d'ajustement incluent les bretelles et les ourlets de jambe de coupe laser pour un ajustement transparent et à côté de la peau tout en réduisant le risque de toute mêlée sur les côtés. Un assortiment de rayures en silicone fournit l'adhérence aux jambes. Une grande fonctionnalité ajoutée conçue pour de longues journées en selle est la conception de la queue à la queue. Cela permet à l'arrière du short d'être abaissé sans avoir besoin de retirer un maillot pour les pauses de la nature du deuxième type. Il peut s'agir d'un FAFF droit en supprimant la plupart de votre kit avant d'aller à LOO lors d'un arrêt de service, et bien qu'il s'agisse d'une fonctionnalité la plus courante sur les shorts de vélo pour femmes, c'est également le bienvenu.
Une mise à jour de la version précédente que nous avons examinée est plus de couleurs. En plus du coloris noir, une option Pinyon (vert olive) et violet foncé sont également disponibles pour quelque chose d'un peu plus terreux ou criard. Il y a aussi le nouveau coussin LEVITATE ™ Pro Chamois avec triple densité. Cette conception comprend une grande couverture de la section supérieure pour réduire les frictions, tandis que le rembourrage sous le coin salon est plus dense et plus favorable à l'amortissement des vibrations. Une pièce de densité inférieure coule dans le centre pour soulager les tissus mous.
Il y a bien sûr les poches de cargaison aussi. Ce sont une coupe brute et sans couture, qui a l'air incroyablement élégante et proche en termes d'ajustement, mais limite la sécurité des poches. Il y a des poches sur la cuisse de chaque jambe, ainsi que celle à l'arrière du short. Les tailles sont disponibles en S-xxl.
Performance
En mettant les shorts Pro Expedition Pro, il est instantanément perceptible à quel point le matériau principal du short est doux et soyeux. La seule chose à laquelle je peux vraiment le comparer, c'est ce sentiment de pénétrer dans la literie fraîche avec des jambes fraîchement rasées. L'intérieur et l'extérieur se sentent exactement les mêmes, et ce tissu tactile doux est sublime contre la peau.
Il y a aussi un joli niveau de compression, de soutien, mais pas tellement qu'il provoque une gêne ou des limitations de mouvement ou de pincement. Sur les promenades à longue durée, cela fait une différence à la fois dans la façon dont vos jambes se sentent, mais aussi pour garder le short en place en place pour assurer un ajustement optimal et une frottement limitant. Je suis un fan de la caractéristique PI Dry, car une accumulation de pulvérisation, en particulier sur les départs du matin froid, peut devenir une touche fraîche et saturant un peu d'humidité. Avoir la capacité de réduire cela à un niveau raisonnable fait une grande différence, donc pour les jours épiques avec des départs anticipés, ces shorts sont un toucher plus adaptable. Cependant, un manque de détails réfléchissants réduit la visibilité dans des conditions plus sombres, bien que la plupart roulent probablement avec une lumière.
Je suis également un grand admirateur des pinces intégrées. Étant du silicone, il y a parfois l'inquiétude de l'irritation, en particulier contre la peau rasée, mais il n'y avait pas de tel problème ici. Ajoutez à cela le fait qu'ils sont assez adhésifs pour gérer facilement avec les jambes velues, et ils sont un véritable coup de pouce au confort général du short. Les ourlets de coupe bruts s'ajoutent davantage en réduisant les coutures et les points de pression, tout en regardant un peu plus élégant.
Les coutures coupées brutes sont en outre utilisées sur les sangles, qui sont larges et soutiennent à travers les épaules, tandis que les coutures supplémentaires manquantes augmentent le confort. Ils sont également incroyablement extensibles, ce que j'ai seulement réalisé à quel point cela pourrait être utile avec ces shorts. Cette conception de queue-ci est en fait impressionnante pour les hommes et les femmes. Squat pour aller aux toilettes, que ce soit à l'extérieur pour un ou dans une station-service pour deux, normalement, il fallait le retrait de toutes les couches au-dessus du short de dossiers. C'est un FAFF, et vous ne voulez pas vraiment mettre votre maillot sur un plancher de service de service. Avec la queue-nout et les sangles extrêmement extensibles, vous pouvez simplement retirer le short sans retirer les vêtements et est une caractéristique impressionnante. Ce relâchement conduit cependant à une légère quantité de matériaux lâches sur le short pour moi personnellement. Principalement autour de la taille, ce qui n'a pas provoqué de gêne certes, et j'ai également une taille relativement étroite.
Un autre domaine qui a impressionné était le chamois. Avoir des densités multiples à travers le coussin est quelque chose assez souvent vu, mais l'application ici est géniale. Plus de soutien sous les os de Sit est à nouveau très courant, mais avoir un niveau inférieur, mais toujours une quantité de rembourrage favorable sous les tissus mous est idéal. Cela signifie sur des surfaces plus rugueuses, comme vous le trouvez avec la conduite en gravier, il n'y a pas de coupures surprise des gouttes qui affectent la zone des tissus mous. C'est un design bien pensé qui offre un grand réconfort sur un terrain graveleux.
Un domaine où le short ne fait pas d'excel est malheureusement les poches. Un design sans ourlet coupé cru a l'air élégant et, enfin, sans couture. Cependant, cela limite la sécurité des poches et leur capacité à maintenir les choses en place. Ajoutez à cela une profondeur limitée sur les poches de cuisse, et elles ne sont pas les plus grandes pour tenir les gros articles. Un téléphone, en particulier un téléphone plus grand, a du mal à y rester, et le manque d'ourlet signifie qu'il peut se frayer un chemin. La poche arrière est également très petite, mais pour être juste des perles Izumi la annoncez comme une poche pour le baume à lèvres ou une carte de crédit, pas exactement des articles à grande échelle. Ils deviennent également à risque de tomber des poches lors de l'utilisation de la queue de rendez-vous.
Valeur
Il n'y a pas de contournement du fait qu'il s'agit d'une paire de shorts coûteuse. La violation de la barre de 200 £ et la frottement sur la ligne de 250 £ les rendent très premium. Oui, le tissu est sublimement confortable et se sent bien contre la peau, mais pas tellement par rapport aux shorts Core Albion ABR1 ou Rapha que cela vaut, dans le cas de ce dernier, environ le double du prix.
Les performances des poches nuisent également de manière significative aux performances, en particulier avec celles d'être des shorts de fret. Encore une fois, Albion fait un travail bien plus grand avec les poches ABR1, en particulier le système de tube arrière qui est fantastique. Pendant ce temps, la performance de Chamois est à égalité, mais rien exceptionnellement hors du jour.
Là où le short Pearl Izumi gagne certains points en arrière est la queue de rendez-vous. Lors d'une balade épique d'aventure, vous pouvez sortir pendant longtemps, manger beaucoup d'aliments et de boissons qui peuvent affaiblir votre constitution. Vous devrez peut-être vous précipiter dans une station-service ou, fini par Dieu, s'arrêter sur le côté du style Road Tom Dumoulin. Le Drop-Tail rend beaucoup moins un FAFF ou une préoccupation sans avoir besoin de retirer les couches supérieures, quelque chose que peu d'autres shorts offrent, aucun que j'ai testé ou vu.
Verdict
Ce sont certainement une paire de shorts de fret premium, à la fois dans plusieurs aspects de performance mais aussi en prix. Un tissu luxueux est charmant à porter, tandis qu'un léger répulsion de l'eau est une belle fonctionnalité supplémentaire pour les shorts axés sur l'aventure. Ajoutez à cela un grand chamois et une conception innovante de la queue de chair, et ceux-ci fonctionnent bien.
Où ils tombent à plat sont les poches qui ne sont pas très pratiques. Ils ont l'air élégants, mais lorsque vous y poussez des objets, ils perdent cette élégance que n'importe quelle autre poche, mais manquent de fonctionnalité. Avec un prix élevé, ce ne sont pas une paire de shorts particulièrement bonne, mais les performances dans d'autres domaines et un grand confort peuvent être suffisants pour certaines personnes.
