Il existe un large éventail de conditions météorologiques et de styles de conduite qui pourraient vous amener à vous superposer. Nous avons des guides pour meilleures vestes de cyclisme imperméables et les meilleurs gilets pour le cyclisme. L’Assos Equipe RS Clima Clapsule Alleycat est un peu des deux et aussi ni l’un ni l’autre.

Il est difficile de déterminer exactement ce qu’est ce vêtement. Nous pensons cependant qu’il a sa place et nous avons passé beaucoup de temps à essayer de trouver la meilleure façon d’expliquer ce que cela pourrait être. Si une coque extérieure très visible et facilement superposée semble avoir sa place dans votre placard, continuez à lire pour voir ce qu’est l’Assos Equipe RS Clima Capsule Alleycat.

Assos Equipe RS Clima Capsule Alleycat vue arrière

Des panneaux aux propriétés protectrices différentes s’associent à des panneaux hautement extensibles pour maintenir votre température régulée. Les panneaux inférieurs ne sont pas complètement opaques.

Design et esthétique

Il y a trois parties de la conception d’un point de vue technique. À l’avant-garde se trouve un tissu à membrane à deux couches qu’Assos appelle Silver Haze. C’est le même matériau que vous pouvez voir sur les vestes Assos Mille GT Clima et cela en dit long sur ce que c’est.

La veste Clima est une veste imperméable d’urgence. Cela signifie qu’à la pointe de l’Assos Equipe RS Clima Capsule Alleycat, vous avez une veste de pluie d’urgence. Il y a une fine maille collée à une membrane hydrophile infusée de microbilles de verre réfléchissantes. Il est coupe-vent et très résistant à l’eau mais il n’y a pas beaucoup de chaleur. Les microbilles de verre signifient que dès qu’une lumière quelconque l’atteint, la couleur passe d’un gris à un blanc éclatant. C’est très visible.

Sous ce bord d’attaque, il y a un autre matériau coupe-vent et résistant à l’eau appelé Yubari. Yubari couvre le bas-ventre avant ainsi que le centre du dos jusqu’à la queue de la veste. Il est plus respirant et un peu plus léger, mais la principale caractéristique est sa douceur au toucher. C’est vraiment assez incroyable à ressentir. Au centre du dos, une bande réfléchissante collée au tissu prolonge la visibilité de la partie supérieure.

Le reste de la veste est la partie qui lui permet de se démarquer de la masse. À partir du coude environ, toute la partie inférieure des manches est constituée d’un matériau hautement respirant, à coque souple et extensible. Il continue jusqu’au dessous du bras et constitue des panneaux latéraux qui empiètent fortement sur les panneaux arrière à coque dure. Vous pouvez également en trouver un peu à l’arrière du cou.

À l’arrière de la veste, il n’y a pas de poches, pas de pince et pas d’élastique d’aucune sorte. Les panneaux résistants à l’eau ne sont pas extensibles non plus, donc faire fonctionner l’ajustement est entièrement le travail du tissu noir « Push Pull » et l’accès à vos poches en dessous se fait via la fermeture éclair à double sens à l’avant. Il s’agit d’une pièce minimale conçue sans rien de plus pour qu’elle soit aussi légère que possible.

Assos Equipe RS Clima Capsule Alleycat étiquette d'utilisation recommandée

Assos a une vision très claire de cette veste et elle correspond surtout à l’expérience

Qu’est-ce que c’est?

La raison pour laquelle l’Alleycat est à la fois un gilet et une veste est que c’est l’histoire de son développement. Il a commencé sa vie en prenant le gilet Assos Equipe RS et en ajoutant des manches Push Pull pleine longueur. Les coureurs du WorldTour ont trouvé le succès avec le design et Assos l’a développé jusqu’à ce qu’il soit maintenant.

Dans son état actuel, c’est plus proche d’une veste, mais à peine. Le bord d’attaque s’est étendu bien au-delà des lignes d’un gilet. La protection la plus élevée s’étend désormais des bras jusqu’au coude. Il y a également eu un changement continu qui a vu la section centrale du haut du dos utiliser le tissu Silver Haze au lieu du tissu Yubari. Le tissu Push Pull s’étend ensuite dans le contour du gilet à l’arrière de la veste pour offrir une plus grande extensibilité et plus de respirabilité.

Le vrai truc de la veste est le tissu Push Pull dans les avant-bras. Le concept est que vous pouvez facilement placer l’Alleycat sur d’autres couches et c’est cette partie de la conception qui fait que tout fonctionne. Si vous essayez de faire glisser une couche supérieure bien ajustée sur une couche inférieure, l’endroit où vous aurez le plus de problèmes est l’avant-bras. En rendant cette section inférieure hautement extensible, ce problème disparaît.

Assos Equipe RS Clima Capsule Alleycat détail du tissu Silver Haze

Les bords d’attaque utilisent un tissu appelé Silver Haze qui est coupe-vent, hautement résistant à l’eau et incrusté de perles de verre pour une réflectivité élevée

Expérience de conduite

Les moments où je porte l’Alleycat sont les moments où il fait un peu chaud mais venteux ou avec un risque de pluie. Si je sais qu’il va pleuvoir toute la journée, ce n’est pas le meilleur choix, mais cela fonctionne toujours bien lorsqu’il est pris sous une averse. La conception des manches permet de l’enfiler et de l’enlever par-dessus des vestes plus volumineuses et elle fait un meilleur travail que la plupart des vestes d’urgence avec les épaules.

Le plus grand avantage qu’il offre par rapport aux autres vestes d’urgence est l’ajustement aux épaules et la respirabilité. Je n’ai jamais ressenti la sensation d’ébullition dans un sac d’être mouillé de sueur lors de l’utilisation de l’Assos Equipe RS Clima Capsule Alleycat. Dans le même temps, il n’y a pas de matériau flottant au vent, ce qui est un autre problème courant avec les vestes d’urgence.

Cependant, avec tout cela dit, l’endroit où cette veste tombe un peu court est aussi la coupe. Il est très serré au niveau des épaules et de la poitrine. Je suis minuscule et personne ne me décrirait jamais comme ayant de larges épaules, mais ce n’est pas confortable de se tenir debout dans cette veste. Sur le vélo, il est confortable, mais l’étanchéité au niveau de la poitrine signifie qu’il ne se superpose pas aussi bien aux vestes et qu’il est plus difficile de s’enlever.

Ma façon préférée d’utiliser l’Assos Equipe RS Clima Capsule Alleycat est avec une couche isolante en dessous. Le concept d’ajouter une hardshell légère à une veste softshell est bon, mais un gilet est un meilleur choix. Cette pièce fonctionne mieux lorsque vous avez une couche isolante sans membrane, comme le Maillot thermique Gore C5en dessous et souhaitez ajouter une couche supérieure de membrane.

Assos Equipe RS Clima Capsule Alleycat détail du tissu Yubari

Les panneaux inférieurs utilisent un matériau super doux Assos se réfère à Yubari. Il y a une bande réfléchissante collée au centre pour une visibilité supplémentaire.

Verdict

L’Assos Equipe RS Clima Capsule Alleycat est une veste d’urgence avec quelques astuces. Parce qu’Assos utilise un tissu hautement extensible pour les avant-bras, vous pouvez le superposer sur des couches inférieures plus volumineuses lorsque vous en avez besoin. Il y a aussi une double fermeture éclair, mais elle est déjà si respirante qu’il est peu probable que vous ayez besoin de profiter de cette fonctionnalité pour autre chose que l’accès aux poches de votre maillot en dessous. Si la visibilité vous préoccupe, les perles de verre intégrées dans la partie supérieure seront un argument de vente important.

Bien que ce soit un meilleur design que de nombreuses vestes d’urgence, ce n’est toujours pas parfait. L’ajustement est bon mais limite également l’utilisation en étant serré sur la poitrine. Il vous empêche de vous tremper de sueur grâce à une excellente ventilation, mais il manque également le sac de rangement fourni avec certaines vestes d’urgence.

Spécifications techniques : Assos Equipe RS Clima Capsule Alleycat

  • Prix: 210,00 £ / 265,00 $ / 240,00 € / 420,00 AU$
  • Couleurs disponibles : noirSérie
  • Matériel: 2L Silver Haze dans le bord d’attaque, Yubari dans les sections inférieures et Push Pull pour l’étirement et la respirabilité
  • Lester: 138g taille petit
  • Disponibilité de taille : XS-XLG et TIR (XLG mais plus large)