La chaussure Quoc M Pro Lace lancée en mars de cette année et, avec les modèles Escape Road plus abordables, apporte une option à lacets à la gamme déjà populaire de chaussures de route Quoc.
La M Pro Lace partage bon nombre des mêmes caractéristiques de conception que les chaussures M3 Pro et M3 Air existantes que j'ai testées et examinées au cours des deux dernières années.
Les chaussures de route à lacets sont, si elles ne sont pas totalement en vogue, du moins beaucoup plus populaires ces derniers temps parmi les meilleures chaussures de cyclisme. Il y a l'aspect aérodynamique, et elles sont régulièrement citées comme étant plus aérodynamiques qu'une chaussure équipée d'un boa ou d'un cliquet, et les grands noms du sport tels que Tadej Pogačar, Jonas Vingegaard, Remco Evenepoel et Isaac del Toro utilisent actuellement des chaussures à lacets de divers fabricants.
Quoc dit que les chaussures sont « nées de la préférence croissante du peloton professionnel pour la précision du lacet » et j'ai trouvé que le système de laçage offre plus de stabilité et une meilleure rétention du pied que les cadrans utilisés sur les autres modèles Quoc.
Les chaussures sont dotées de la semelle Quoc existante en fibre de carbone, avec un modèle de perçage à trois boulons et un type de tige similaire ; les lacets et le nouveau design d'ouverture de la cheville pour les faciliter sont le sujet de discussion ici.
Les chaussures coûtent également un peu moins cher que les autres options Quoc de haut niveau ; les lacets, semble-t-il, sont moins chers que les cadrans, et les chaussures coûtent 290 £ / 400 $ / 360 €
Je les utilise exclusivement depuis le début de l'année pour toutes mes courses, mes entraînements et trois courses sur route ainsi que des compétitions sur piste ; Je me suis même écrasé dessus (pas par choix). Voici à quoi vous pouvez vous attendre si vous envisagez d’en acheter une paire.
Design et esthétique
Quoc semble avoir une formule pour ses chaussures de route, et la M Pro Lace est tout à fait conforme à ce plan, en termes de design et d'esthétique.
Les chaussures utilisent la même semelle en fibre de carbone que les M3 Pro et M3 Air ; c'est une unité rigide qui a toujours été suffisamment rigide pour moi pour toute conduite sur route axée sur la performance. Il s'agit également d'une configuration à trois boulons uniquement, vous aurez donc besoin d'un adaptateur à quatre boulons pour les crampons Wahoo Speedplay.
Les tiges ont également une sensation et un aspect très similaires aux modèles susmentionnés. Il s'agit d'une surface en TPU mesh légèrement texturée avec des perforations tout le long des deux tiers avant de la chaussure et deux panneaux lisses, une « bordure d'orteil laminée » selon les mots de la marque à l'avant et à l'arrière, qui facilite leur nettoyage.
Le changement majeur est venu avec l'ajout des lacets, et avec eux une zone d'ouverture de languette et de cheville différente qui, à mon avis, fonctionne mieux que les offres précédentes.
J'ai interrogé la marque sur les considérations aérodynamiques, et cela a confirmé que l'aérodynamisme n'avait pas été une considération spécifique ; l'ajout de lacets concernait davantage « l'ajustement, la durabilité et le confort ».
12 œillets acheminent les lacets jusqu'à la languette fendue, qui s'étend confortablement sur le devant de votre cheville ; du moins c'est le cas pour moi. Il y a aussi une bande élastique à mi-hauteur de la languette pour rentrer les lacets en dessous ; ils n'ont jamais été utilisés pour moi, et cela a très bien fonctionné.
Les chaussures sont d'une seule couleur, le blanc, ce qui est toujours une musique à mes oreilles. Si le blanc n'est pas pour vous, vous devrez chercher ailleurs, j'en ai peur.
Les chaussures elles-mêmes ont l’air super propres et élégantes, et elles ont généré de nombreux éloges sur Instagram et en ligne lors de leur lancement. Le style est simple, avec un mot-symbole « Quoc » sur le devant extérieur de chaque chaussure et un « Q » sur la pointe.
Chaque paire comprend un sac fourre-tout Quoc pour le rangement et trois ensembles de supports d'arc en polystyrène interchangeables, les mêmes que ses autres modèles ; celles-ci collent, et bien qu'elles ne soient pas dans la même ligue que G8 ou Solestar en ce qui concerne les semelles intérieures, il est utile que les coureurs puissent au moins ajuster leur soutien de la voûte plantaire en fonction.
Performance
Il faut dire tout de suite que si les chaussures blanches sont votre truc, vous ne serez pas déçu par celles-ci. Je pense qu'il est juste de dire qu'elles font partie des chaussures de route les plus élégantes que vous puissiez choisir actuellement ; propre, minimaliste et élégant, du moins à mon avis.
Je les ai montés pendant plusieurs mois d'affilée et j'ai encore eu une très bonne expérience. Les trous de boulons des cales sont bien placés, pas trop en avant, et je n'ai pas eu l'impression d'avoir de problèmes dans ce domaine, même si, encore une fois, c'est un problème personnel.
En fait, j'ai évalué ce modèle à un EU 44 et j'en ai été plus satisfait. C'est une question personnelle ; les chaussures sont fidèles à la taille, je dirais, mais la taille supplémentaire a donné à mes orteils un peu plus d'espace et m'a laissé une meilleure sensation globale – matière à réflexion car ce ne sont pas les chaussures les plus larges ou les plus volumineuses du marché. Pour des chaussures plus larges, consultez notre guide des meilleures chaussures de vélo larges.
Les chaussures ne sont pas aussi confortables que les chaussures Q36.5 Unique Pro, une référence personnelle pour moi, mais celles-ci se situent au moins dans une fourchette de prix supérieure.
La rigidité n'est pas un problème pour moi ; J'ai sprinté à la fin de courses sur route, sur piste et effectué des intervalles de montée maximum de 45 secondes et je n'ai jamais voulu une chaussure plus rigide. Tout va bien de ce côté-là.
Ce qui constitue une grande amélioration pour moi, c'est la rétention du pied et la stabilité améliorées que les lacets apportent. L'un de mes rares reproches avec les chaussures M3 Pro était la performance légèrement inférieure des molettes de fermeture, qui n'ont pas fait le meilleur travail possible pour serrer la chaussure et le faire uniformément.
Les lacets vous permettent de serrer les choses plus uniformément, sur tout le pied, et surtout, ils ne se sont pas détendus ni ne se sont desserrés, ce que je craignais.
Les œillets s'étendent autour de la cheville, ce qui aide à verrouiller les choses, et la forme des lacets et des trous des œillets, et la faible élasticité des lacets signifie qu'ils restent en place. C'est une combinaison efficace à tous points de vue.
J'ai déjà qualifié les chaussures Quoc de pantoufles dans le passé en raison de la zone de la cheville ouverte et presque découpée ; les lacets signifient que cette zone a changé, et les chaussures offrent un meilleur maintien de la cheville et une meilleure tenue lorsque tout est fermé et que les lacets sont noués.
Les performances sous la chaleur ont été bonnes ; J'ai eu légèrement mal aux pieds à la fin d'une course sur route longue et chaude, mais cela est dû plus à l'ajustement général qu'à la ventilation d'une chaussure, je pense.
Les chaussures se nettoient bien ; ce n'est pas un travail de nettoyage sans effort, et vous devrez peut-être effectuer un léger frottement et éventuellement laver les lacets ou les remplacer s'ils sont vraiment sales, mais ils se nettoient bien dans l'ensemble.
Valeur
Dans le cadre de la gamme Quoc, ces chaussures sont un peu moins chères que les modèles M3 Pro et Air, qui disposent de cadrans, et pour moi, ayant utilisé les trois paires, ce serait mon choix.
Un nouveau produit moins cher est rafraîchissant de nos jours, c'est donc un point positif.
Dans l'ensemble, les chaussures coûtent encore beaucoup d'argent, mais il est juste de dire qu'elles sont conformes ou même moins chères que de nombreuses chaussures de route haut de gamme de nos jours, et elles ont un look fantastique, ce qui vous incitera toujours à acheter quelque chose.
Un concurrent clé est probablement le lacet Specialized S-Works Torch, qui se vend à peu près au même prix. La Torch a peut-être une semelle légèrement plus rigide, mais les chaussures sont un choix personnel.
Verdict
Le M Pro Lace est jusqu’à présent mon ajout préféré à la gamme Quoc. Ils ont toujours l'air fantastiques, mais les lacets améliorent la rétention, la tenue du pied et les performances globales des chaussures. Je pense que davantage de coureurs pourront trouver un ajustement qui leur convient.
Ils sont également moins chers que les options équipées d'un cadran, et si pouvoir bien serrer vos chaussures est important pour vous, je vous recommande de les choisir et d'économiser quelques dollars.
