L’un des plus grands défis du cyclisme par temps froid est de garder vos mains et vos pieds au chaud. Vos mains ont besoin d’une certaine dextérité réservée tout en maintenant une position exposée aux intempéries. Garder vos pieds au chaud pourrait cependant être le plus grand défi de tous. Ils sont continuellement en mouvement mais la connexion à la pédale signifie qu’ils ne bougent pas réellement. Il y a peu de flexion ou d’utilisation des muscles et il ne faut pas grand-chose pour terminer une course plus tôt à cause des orteils douloureusement refroidis. Pour beaucoup de gens trouvant le meilleures chaussures de vélo d’hiver ouvre un tout nouveau monde de confort en hiver.
Si vous êtes prêt à arrêter d’essayer de faire fonctionner des chaussures d’été en hiver, Fizik a quelques options solides. Notre liste actuelle a deux entrées de la marque mais elles disparaissent toutes les deux. À l’avenir, les options de chaussures de cyclisme d’hiver Fizik comprennent les bottes d’hiver Fizik Artica GTX Tempo et Fizik Artica GTX Terra. Ils sont tous les deux de la même conception mais offrent un choix de compatibilité de cales pour la route ou le tout-terrain. Bien que j’aie passé du temps avec les deux, j’ai emmené le Fizik Artica GTX Tempo axé sur la route dans le temps le plus froid que nous verrons probablement cette année et je l’ai mis à l’épreuve. Si vous recherchez une amélioration sérieuse du confort de vos pieds cet hiver, continuez à lire pour voir ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas.
Design et esthétique
Fizik propose des couleurs sauvages pour les chaussures compatibles à deux boulons, mais pour les options de route, elles sont restées un peu plus traditionnelles. Si les crampons de route à trois boulons sont votre préférence, vous aurez une option de couleur blanche ou noire dans le Fizik Tempo Artica GTX. J’ai passé du temps avec la version blanche et même si le blanc ne conviendra pas éternellement à l’hiver, ils ont bien résisté jusqu’à présent, même à travers la saleté et la crasse hivernales, et se nettoient facilement.
Toute la partie inférieure de la chaussure utilise un extérieur enduit de polyuréthane résistant. La partie la plus basse ajoute également un autre revêtement caoutchouté pour encore plus de protection. Les deux sont faciles à nettoyer mais ne sont pas l’image de la respirabilité. Pour que cela fonctionne, Fizik ajoute des trous d’aération qui couvrent la section médiane des deux côtés ainsi que la pointe. Bien que cela puisse sembler une mauvaise idée pour une botte d’hiver, le revêtement PU n’est que la couche extérieure.
Sous la partie inférieure, et visible dans la zone de la langue et de la cheville, se trouve une membrane Gore-Tex. Fizik l’appelle une membrane Koala, mais Gore lui-même n’y fait aucune référence en tant que choix de matériau standard. En réalité, les détails du nom ne sont pas super importants. Ce qui est important, c’est que la légendaire membrane Gore-Tex ePTFE porte la promesse « garantie de vous garder au sec » tout en restant respirante lorsque vous générez votre propre chaleur. Il se trouve derrière la section inférieure, ce qui signifie que les trous dans le revêtement extérieur ne permettent que la vapeur d’eau. La partie supérieure des chaussures, où il n’y a pas de revêtement PU, utilise un extérieur ripstop avec revêtement DWR.
Ce à quoi la description de Koala fait probablement référence est en fait l’isolation du Tempo Artica GTX. La majorité du corps des chaussures est relativement mince. Il y a de la densité au niveau de la cheville et au centre de la languette mais pour la plupart, l’isolation se présente sous la forme d’un intérieur en polaire. C’est doux mais pas soyeux et ça ressemble beaucoup à de la fourrure de Koala. Il est également incapable de retenir l’eau, mais aide à créer un espace pour piéger l’air chaud dans la botte.
La tâche de gérer la fermeture sur le Tempo Artica GTX est une combinaison de Boa et de Velcro. Le véritable ajustement de la botte provient d’un seul Boa L6, simple direction et pop-to-release, cadran situé sur l’extérieur supérieur avant la transition vers la cheville. Y compris le cadran lui-même, ce système Boa passe par six points d’engagement disposés le long d’une ouverture légèrement incurvée qui s’incline vers la pointe. Terminant sous le début de la cheville, le système Boa n’a aucun effet sur la partie la plus haute de la chaussure. Pour cette dernière section, vous trouverez une seule bande Velcro.
La dernière partie de la nouvelle conception de la botte Fizik est une semelle extérieure R5 mise à jour. Auparavant, il y avait une copie marketing l’appelant nylon renforcé de carbone, mais cette fois, c’est parti. À sa place, il n’y a que la description du nylon, mais la chaussure réelle conserve le texte composite en fibre. Je ne m’inquiéterais pas trop de toute façon. Ce qui est plus important, c’est un peu de changement dans la structure et le renforcement.
La botte d’hiver précédente mettait l’accent sur la rigidité à l’avant-pied. Cette fois, il y a plus de structure vers l’arrière. La disposition rappelle la conception Giant Beam trouvée dans les chaussures Surge Pro, mais Fizik lui attribue une cote de rigidité moyenne de 6 sur 10. Une bande de roulement supplémentaire a également été ajoutée à la pointe et au talon, probablement pour une traction accrue sur les paysages hivernaux, et les trous de crampons se sont déplacés plus loin vers l’arrière.
Performance
Les gens font du vélo dans l’Arctique. Il n’est pas fonctionnellement impossible de faire du vélo n’importe où dans le monde, mais il existe une nette différence entre le gel au-dessus et en dessous. Si vous vivez là où il neige, la conduite en hiver est une chose différente. Portland Oregon existe juste au bord de cette falaise de température. Il descend rarement en dessous de zéro pendant la journée et, à ce titre, il neige rarement. Cela dit, il sera très proche et s’il ne pleut pas quand cela se produit, vous pouvez vous attendre à du vent. En fait, j’ai sorti les bottes d’hiver Fizik Artica GTX Tempo et je les ai testées dans ce qui est probablement le pire temps que Portland verra cette année.
La première fois que je les ai sortis, c’était pour un court trajet en milieu de semaine. C’est un aller-retour d’environ 43 km aller-retour et je l’ai fait tellement de fois que je connais chaque petite bosse. Je savais qu’il allait pleuvoir mais je me suis dit à quel point un trajet de moins de deux heures pouvait être mauvais ? Il s’avère que c’était vraiment mauvais. Juste un peu au-dessus du gel et de la pluie constante qui n’a fait qu’empirer au fil du trajet.
J’aimerais vous dire que ces bottes Fizik l’ont ignoré, mais je ne peux pas vraiment dire ça. Cela ne veut pas dire qu’ils ne l’ont pas fait, c’est juste plus compliqué. La conception précédente présentait un extérieur étanche à la pluie, mais Gore dirait que la membrane Gore-Tex est supérieure. D’après mon expérience, la membrane est beaucoup moins importante que la capacité à empêcher l’eau d’entrer dans une paire de chaussures.
L’Artica GTX Tempo est aussi étanche aux intempéries que les bottes précédentes malgré son apparence beaucoup plus ouverte. Ma première impression était que la conception de la langue serait un problème. Il y a un pli de chaque côté qui semble pouvoir recueillir la pluie. Je peux signaler qu’il ne présente pas de problème. Il y a des plis car c’est continu et il n’y a pas d’ouvertures vers l’intérieur. Les plis gardent l’eau à l’extérieur et la dirigent également vers l’avant sans la collecter.
Dans cette situation, le problème, bien que résoluble, est la conception supérieure. Les boots Fizik sont globalement très compactes. Bien que je m’attende à ce que le frottement de la manivelle soit une caractéristique de la conduite avec des bottes d’hiver, je n’en ai ressenti aucune avec celles-ci. Malgré cela, ils deviennent un peu dodus au sommet et il n’y a pas beaucoup de hauteur. Il n’est pas très facile de sceller la pluie, mais les poignets imperméables Velotoze, ou une paire de sur-pantalons ou de pantalons imperméables, résoudront ce problème pour vous.
La prochaine fois que je les ai sortis, c’était sec et clair. Il faisait également juste au-dessus du point de congélation et il a neigé le lendemain. Ce temps sec et froid est en fait l’endroit où ces bottes Fizik ont fait leur meilleur travail. L’intérieur ressemble à de la laine à poils longs et il fait un excellent travail pour garder vos pieds au chaud. Il fait également un excellent travail, en combinaison avec la membrane Gore-Tex, en maintenant la respirabilité pour garder vos pieds au sec. Vous voudrez cependant être conscient de l’ajustement. J’ai pris une demi-taille par rapport à ma taille Fizik d’été et c’était à peu près parfait. Si vous voulez beaucoup d’espace pour des chaussettes épaisses, prenez une taille au-dessus.
Comme dans la section précédente, je laisse la semelle extérieure pour la fin. Ils sont largement oubliables. Vous pouvez prendre cela comme négatif, mais je ne le vois pas de cette façon. Ils sont suffisamment rigides pour ne causer aucun problème et bien plus sur la fonctionnalité. Ce n’est pas une chaussure de course et elle n’est pas construite en tant que telle, et les semelles extérieures en nylon isolent mieux du froid.
La chose la plus notable à propos de la base est la distance à laquelle vous pouvez obtenir le taquet. C’est une caractéristique d’autres chaussures Fizik récentes et selon votre philosophie d’ajustement du vélo, c’est un ajout bienvenu. Il n’y a pas de glissement dans la semelle, vous devrez donc utiliser le réglage dans le taquet si vous préférez un placement plus traditionnel. Personnellement, je suis fan de faire reculer mon taquet plus loin, même si cela exagère le chevauchement des orteils.
Verdict
J’avais été fan de la conception précédente des bottes d’hiver Fizik. Les bottes de gravier et d’hiver Fizik permettent de contrôler la taille et le poids globaux et cela n’a pas changé. Vous pouvez obtenir plus de protection contre les intempéries avec quelque chose comme le Lake CX146, mais cela vous coûtera 122 grammes supplémentaires et vous pouvez vous attendre à un frottement de la manivelle. Là où les bottes d’hiver Fizik Artica GTX Tempo excellent, c’est avec leur conception peu encombrante.
L’autre distinction que vous devez faire concerne le type de temps que vous essayez de gérer. Pour la pire pluie ou neige, je ne ferais pas de ces bottes mon premier choix. Ils sont capables mais ce n’est pas l’objectif. Les bottes d’hiver Fizik Artica GTX Tempo sont le choix parfait pour les kilomètres de base hivernaux froids lorsque vous ne voulez pas vous sentir alourdi par l’équipement.
Spécifications techniques : Fizik Artica GTX Tempo
- Prix: 179,59 £ (plus droits d’importation) / 259,99 $ / 259 €
- Tailles : UE 36-48 (demi-tailles 38,5-46,5)
- Lester: 339 g par chaussure (réelle, pointure 43,5)
- Couleurs: blanc noir
